F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Мысли о 100-200 были, но сток эти 200 и так еле еле набирает, так что смысл сотый бенз лить, да и по городу, ну такое знаете занятие))
Другое дело уже на шитой машинке, тут да, бесспорно лучше 100й) однако речь в том посте шла о стоке, прошу заметить

 

Тут уже хз, как есть, так скажем за что купил за то и продал. Я вообще на 100 постоянно, мот тоже на 100 перевел, как то получше стало.

 

Да, речь именно о стоке, на котором активно давят педаль аккселератора. Может ли быть для стока 98/100 хуже чем-то, чем 95? Ну кроме кошелька..
Мне в ОД сказали еще, мол 98/100 можно иногда, но не стоит часто баловаться. Аргументы данного высказывания не понимаю, поэтому советуюсь тут.

 

простая математика для стока:
разница в стоимостях бака 95 и 100го 500р, на 100м расход на литр меньше, это минус 250р. остается 250р, 1 раз не поесть в макдаке. зато мотор лучше себя чувствует. я для себя вывод давно сделал о необходимости во все современные турбо моторы лить сотку, что в сток, что в тюн

 

Из мануала: Рекомендованное качество бензина: Бензин «Super» с октановым числом 95. Это по нашему 98 бензин, насколько я понимаю.


Из интернета, взял как пример ну может ошибочный но как то так:

 

В коррекциях УОЗ и детонации

 

Да ну какая детонация, на стоке давки толком то и нету

 

Расход меньше? Лучше чувствует? Откуда такая информация. Я так то сам сотку тож лью, мб и правда лучше, но знаю у людей на 95м и по 300тыс прошли моторы, и тож хорошо себя чуят моторы

 

У меня от тогда ещё 98го умер бензонасос оч быстро, потом и второй умер(захрипели точнее), многие кто на 95, в тч и моя сестра, пока ездят и все норм. Хотя я не уверен в вине 100го, но присадки в нем...вобщем со всех сторон льётся разная инфа, где правда, где домыслы и тд, хз
Насчет советов од, мое мнение такое, что это последнии люди на земле которых я стал бы слушать, да не все они дьяволы, однако заработать бабла их главная цель))) посоветоваться тут после них хорошая мысль, хотя тут тоже те ещё бесы сидят)))
Мое мнение такое, если позволяет кошель лить, лей))

 

Удивительное рядом. Пишут оч95, но народ видит 98. Как так выходит?

 

Бывает после 95го зальёшь 100й и думаешь, от вроде получше стало, затем после 100 ливнешь 95го, и такой да вроде никакой разницы, но ездишь ездишь и что-то иногда скребет где-то там)) и поедешь потом снова заливаешь 100й, и на душе спокойнее чтоли становиться) и ты понимаешь что это все на уровне подсознания или эдакого самовнушения тема)

 

Ггг) мне кажется это совковское, что там лучше чем у нас, по факту не раз слышал, что у нас мол 95й бенз стал норм, по крайней мере на гнц и луке

 

Это ваши теоретические умозаключения или анализ логов? Судя по выводу - первое.

 

Да, смысл смотреть детонацию на стоке, который создан с расчетом на 95 бен?

 

95й бенз везде разный. Я на драйве выкладывал сравнение логов стока с коррекцией УОЗ на 95х и 98х бензинах с разных АЗС. Даже не на каждом 98ом коррекции были минимальны.

Не надо путать "отьездит худо бедно гарантийный срок" - то что рассчитано дилером с НОРМАЛЬНЫМ обслуживанием авто.

 

Да миллионы ездят на этом обычном 95м, что ты хочешь то?)) как по мне логика простая, если дуешь в мотор, или у тебя мощный тачан, и еще любишь свою машину лей 100й, если ты просто ездишь и не заморачиваешься лей 95й, такие логи интересны единицам))

 

Ездят и что? 95% людей вообще идиоты. Это нормально. Чтобы понять какой бенз лить, нужно не диванные теории строить, а залить бак и снять логи. И увидеть что сток детонирует на 95ом.

 

Да уж прям идиоты). Не умно так считать.

Я на 328 проехал 90т на 95м. Не сломалось ничего.

Сток ваще на 92м ездит и это гарантирует завод.

 

Я тебе ещё раз повторю, как идиот видимо) нахрена им видеть что у них детонирует на 95м??мм? Этим всем дедам на логанах и альмерах, бабам на кашкаях и каптюрах, обычным рядовым юзерам на камри и тд)

 

Оно и не должно сломаться, если коррекций хватает. Про 95% - это банальная статистика.

 

Пускай не видят и ездят дальше. Хоть дизель люьт и масло раз в 30к меняют. Это их выбор. Но советовать так делать - нельзя. Кстати если, менять масло раз в 30к, то скорее всего тоже ничего не сломается.

 

Мде. Ну так это не так)
Кмк лучше с себя начинать прежде чем диагнозы ставить.

Так вот коррекций гарантировано на 92 бенз хватает.

 

Не могли бы кратко пояснить как этот график читать? О чем он говорит?

 

наверняка это был ГПН и дело было года 3 назад?

 

простым языком: плохая смесь, детонирует, и машина вынуждена корректировать углы опережения зажигания в большую сторону. Разными цветами обозначены цилиндры. На 98 ТНК (тогда еще была такая компания) были незначительные коррекции только по 2 цилиндру, а на 98 роснефти коррекции немного ниже, чем на 95, но все равно большие, а на 95 вообще труба.

 

наверняка это был он)

 

в меньшую же.
А а графике, выходит, не размер УОЗ, а размер коррекции "вниз".

 

Теперь понятно, спасибо. Чье топливо 98/100 сейчас считается самым правильным? Лук?

 

У себя ещё логи не снимал, сам лью 100й на бипи или на роснефти, просто потому что лука с 100м нет нигде поблизости. Иногда 98 шелл. В ISTA можно посмотреть историю и качество заправок автомобиля, как выше писал ForemanBMW, у себя смотрел - пишет что все заправки отличного качества. Но Иста анализирует только октановое число.