G01 X3 G01 vs конкуренты.

Да, могут.
Она уже не в новой струе.

 

ХС70 не выпускается c 2016.

 

На вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные, и это даже могло бы быть в какой-то мере справедливо...

... если бы в профиль F15 не был бы один-в-один, как Е70 - ну, не считая дефлектора в переднем крыле и той самой "нелепой" морды, тем не менее, отчётливо напоминающей о старых "акульих" ноздрях E21, Е28.

 

Сравниваю х3 дочери и Х4 жены. По мне так оба смотрятся достойно

 

Я неправильный глагол употребил, сорри. Взял третью. Сейчас её ещё катает.

Не всё определяется видом в профиль. Если смотреть на шар и на круг одного диаметра в профиль, то - ...ну вы понимаете.
Е70 в жизни выглядит "мускулистым" - формы вмеру "дутые", а F15 - более плоский. Это даже на приведённой вами фотке заметно, что выпуклости кузова отличаются, если присмотреться

 

живя в 'деревне' мне кажется, что Москва идёт к закату. жить уже не комфортно.

а по теме, через полтора года на базе теслы 3 будет SUV а ля rav4.
там 4.8 секунды до сотни. и цена меньше чем у х3.
и это будут брать.
хотя бы потому что там на планшете рисовать можно.

потом откроют завод теслы и китае и будут всякие brillance и geely выпускать клоны теслы. и никто в здравом уме не будет покупать ни xc60, ни q5, ни x3 (а rdx и так не покупают)
одна надежда на новый glc

 

Ну это в омериге.

 

Да, но от стиля бмв лишь ноздри и шильдики. Очень азиатская безликая пластика.

 

Х1 не ездил, но х2 гораздо жёстче, просто гораздо!

 

Пример Теслы Х показал, что доля маргиналов таки есть просто доля маргиналов.

И как только на электроунитазы снимают субсидии и халявы, то даже маргиналы резко перестают это покупать.

Да и на деле мегаразгон просто негде использовать. Все как тошнят рекуперативно, так и будут. И даже сильнее.

 

а также в Швеции и Норвегии....

вангую, что model Y заберёт покупателей Х3 "для мамы, дочки и жены" и наконец bmw опять уйдёт к фанатам с моделями типа e36/e34 и эмками, а не м обвесом

 

дело не в мега разгоне
а в кпд и простоте реализации полного привода

bmw i3 тут тоже прилично ездит. но ценник всё портит

 

купили бы уже давно себе вольву
так мучаетесь на бмв
или боитесь разочароваться в мечте?)

 

Надо тебя покатать на моем)) 21 диски, но правда без м подвески. Не жестко))

 

Приезжай, покатаемся)) Пловчика поедим. Ощущения жестко/мягко у каждого свои, надо пробовать. Ну и от дороги зависит)

 

Рассматриваю Т6. Как один из вариантов.

 

КПД парит лишь ботаников из МИТ.
Особенно на фоне безумной переплаты.

По зиме электроунитазы очень плохо едут со своим 4х4. Посмотрите тест Авторевю с теслой, ай-пейсом и г01. Полнейший провал.

 

зима бывает разная
и регионы с температурой ниже минус 5 не являются целевой аудиторией. потому на это в принципе пофиг почти всем.
сопротивляться прогрессу можно долго, всё упирается в деньги - в перспективе электрические машины дешевле
другое дело что тесла вся алюминиевая и ремонт стоит безумных денег.
но это пройдёт

 

А как же турбояма и примитивный дизайн приборки?

 

Турбоямы у Т6 нет. Там компрессор на низах.
Приборка на 4-, это правда. Но с проекцией в целом пофиг.

 

В начале прошлого века тоже так думали.
Прошло более 100 лет...
И космос наш, и мирный атом, и супердвс, а эти хрени... так и остались хренями.

 

А едет то как? Тестил такую?
Какая цена с пневмой и ничтяками в норм комплектации?
Я когда д5 тестил пневма на отбой стучала на самых безобидных ямках

 

5.2
Как 30i без пневмы и сидений.

 

брать срочно!
бегом!

 

За эти деньги можно х5 40i с пакетом м pure взять

 

Сравнимый по опциям г05 40i начинается с М Спешл и плюс несколько опций. В итоге 6.4+

Если говорить о меньшем фарше, то и г01 с 60 будут дешевле.

Конкретно Pure - весьма бедный.
Нет:
Сигналки
Пакета вождения
Панорамы
Пневмы
Проекции
Комф.сидений с вент.и масс.
Поясн.поддержки
Подогрева дивана
Интегралки
Выбора шпона

Зато бестолковый обвес и всякие перделки для бородатых студентов.

 

а что значит тестовые партии?
насчет трейдина - сдал за 1мио. По трейду была скидка 200. Плюсую к мио эти 200 - получаю 1.2. Реально ушел бы пятак за 1.3, и то ипали бы мозг. Минус 100 для меня лично роли не сыграли.
Насчет барабана - инет у всех есть, комплектацию респект погуглить не проблема. Плюсом к ней за 3.2 мне достался комфортный багажник, омыватель фар, память сидений ( чуть не забыл APP Connect и MirrorLink). Пневма на 2.0 в базе, в отличие от дизеля. Места больше, чем в х3, пневма комфортнее, чем непневма на х3(катался не раз - знаю). 3,2 на выходе при цене машины 3.7. Покупал в феврале, когда эти 2.0 бензинки рвали с руками, сам пока катался на тесте ..... одну, какую изначально хотел. Дизеля стояли жирные по 3.6 при прайсе 4.3-4.4. Бери - не хочу. Бенз - дизель не обсуждаю, извечный срач. Никого не убеждаю, просто поделился тем, что получил. 2.0 едет хорошо, любителям плеваться в базовые комплектации - плюйте в ларгус)))

 

Я рад, что Вы в восторге. Просто уточнил, что это не торт и совсем косячные партии.

И 3.6 за дизель это пустышка, даже с суперскидками. Там только прайс 5.2 за жир. Но это сейчас с новым Экскл. Раньше +300.

Смущает, что у Вас нет даже докатки. На ранфлет уже разорились?

Зы Миррорлинк стоит 16 тыс.

 

ошибаетесь, и докатка, и компрессор в комплекте. Зиму кстати у них тоже отжал в подарок, между прочим Хакку Р3. А насчет торт- не торт, это очень субъективно, совсем косячные партии почему? Я пока только о запотевании матричных фар слышал, у меня их нет. Жир конечно хорошо, только чем он жирнее, тем больше как раз и косяков.
Автомобилем я не восторгаюсь, а удовлетворен, с учетом ценовых реалий сегодняшнего времени...и конечно своих потребностей

 

Не переживайте. Если довольны - все правильно сделали.

Только смазку в шрусах проверьте и сход-развал.

Зы Докатку точно видели?