G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Для общего развития, что это даёт?

 

Вид камеры сверху. Режим стыковки фаркопа с дышлом прицепа

 

фигасе

 

Что не так?много незнакомых слов?

 

Почему? можно ли поподробней? Сам езжу на 530 бенз

 

Не подскажете например какой партнер клуба? Их несколько... Меня заинтересовало особенно разблокировка видео в движении. То есть чтоб при включении мотора, камера заднего вида включался и показывался во время движении вперед на любой скорости?

 

Это вечный спор) я в своё время «зажал» 400тыс доплатить до 530д и со временем понял, что совершил глупость. Это две разные машины, чтобы понять, надо прокатится на 530д)

 

не спорю. Тоже совершил глупость, тк взял м-подвеску( Кстати изначально хотел взять 520d, в итого еще доплатил и взял 530 бенз и не жалею, кроме подвески. 520d вообще мертвая тачка, беднее с опциями тд ((
А если надо опять еще доплачивать и брать 530d, и так далее дойду до М5

Вообще сейчас продают новые X6 по цене новой 530d. Кажется лучше взять X6...

 

530д вибрирует капец просто. 730д совершенно так же. 530и абсолютно без вибраций.

На удивление г20 2д вибрирует почти не заметно. Как это им удалось...

 

Да ну ладно Вам! Отличная М-подвеска! Идеальный баланс между управляемостью и комфортом.

 

530d не вибрирует вообще, ни на холостых ни при езде. Ездил на немцах, японцах и англичанах, от 1.6 до 3.5 л, турбовых и нет, но все были бензиновые и отличий от дизельной пятёрки по тишине в салоне и ровности работы движка нет вообще, 530d G30 в этом очень комфортная машина.

 

Я тоже так рассуждал пока не поездил на 530i - оказалось там тоже есть вибрации двигателя. Все таки 4 цилиндра это не такой сбалансированный движок как с 6-ю. В итоге 530d оказывается вибрирует так же как и 530i.

Думаю вот у кого нет вибраций так это у 540-й, но это совсем другая история

 

да ничего там не меняется в спорт+ по сравнению с просто спортом, кроме того, что отдельно стабу кнопкой отключать не надо и оранжевая лампочка на приборке глаза мозолить не будет. чувствительность по педали газа и поля коробки одинаковые, конфигурировать можно в любом режиме. закодировать можно просто из-за лампочки и если уж совсем влом вторую кнопку давить под трекшн. ланч контрол тоже без спорт+ работает у кого уже закодирован в спорт коробас. спорт+ не более чем эргономическое удобство, ничего дополнительно функционального не дающее.

на f10 в спорте нельзя было трекшн включить на спорте, он соскакивал, а спорт+ это автоматом делал. там спорт+ прямой резон было кодировать сразу вместе со спорт-коробасом, на g30 можно кнопкой стабу в трекшн кликнуть при режиме спорт и будет тот же спорт+ только с раздражающей оранжевой лампочкой на приборке. много машин в стоке уже с закодированой спорт-коробкой без стокового режима спорт+.

 

У вас что за машина? Если 520I или d то ничего там не поменяется, но на 3д разница огромная в этих двух режимах.

 

между 530i и 540i разницы никакой нет. В обеих тишина. На холодном пуске 530i даже ровнее работает. А в 530д вибрации слабые есть. Разница чувствуется только когда с бензиновой в дизельную садишься и обратно.

 

А я тоже зажал 400 или даже 500 в случае с моей наборной немкой, и чувствую себя замечательно.
Но только почему я сразу понимал, что это разные машины, а вернее моторы, и не только по цене?! Почему мне понятно, что ни один маркетолог и инженер не станет в линейке одной модели плодить два конкурирующих одинаковых мотора. Что 530i - это один уровень мощности и комфорта, а 530d уже как бы следующая ступень! А потом идёт 540i и т.д.
Исключением в некотором роде конечно можно считать 550М в версиях бенза и дизеля, но это скорее чисто тачки как раз для маркетинга и конкуренции с другими брендами! Они попадаются даже реже F90 М5, особенно 550i.

 

Лаунча на 520d m-paket получается тоже нет ?

 

530dx у меня. с июля прошлого года 30 тысяч накатал уже. от двигла разницы нет. плюс - это включение одной кнопкой стабы и режима спорт(ну или спорт индивидуал - какие пункты вы там активируете). коробка уже в sport может работать как на поле характеристик s и так и на поле xs ориентированное на максимальную мощность. «+» не влияет на выбор поля блоком управления тягой. это только для одновременного упраления режимом стабилизации. у вас сильное самовнушение, отсюда и вся «огромная разница».

это софтовая функция. надо просто закодировать у коробки спорт режим и ланч контрол (может уже и есть, свою комплектацию то гляньте в договоре или на том же cats). и наличие лепестков на руле совсем не обязательно. на f10 при свежем по и кодировании 2tb(спортивная коробка) ланч автоматом прописывался. сейчас уже не интересно с e-sys возиться стало))

 

Есть там разница, в обычном спорте Машина чуть бодрее, в плюсе отклик другой, коробка с пинками переключает (написано «сверхдинамичная настройка» просто так?)
У вас точно есть 530д и спорт+? Сомневаться уже начинаю в вас.

 

А где там горящий значок отключенной стабилизации (Traction)? Или Sport+ про другое? Я запутался уже)

 

Насколько я понял трекшн не отключается, только Настройки двигателя и коробки меняются в более «боевое» поведение)

 

Ictus, расскажи пож про разницу 530-540. Очень интересно, а в этой ветке не нашел, хотя всю прочитал.

 

Сколько примерно удерживаете кнопку спорт, чтобы появился спорт+?
На 530i не получалось включить, пинки при переключениях есть в спорте, но когда селектор кпп в s режиме, в d переключает плавно.
Деньги уплочены, а фичу не прикрутили похоже

 

На г30 никакая оранжевая лампочка не горит в спорт +
Если конечНо не считать саму надпись спорт плюс, но и спорт также выглядит
Спорт плюс с завода есть
Включается или вторым нажатием или через айдрайв
Становится просто все жёстче

 

Подвеска и рулевое тоже
Ещё есть режим адаптив
Но он вообще не понятно что даёт

 

Мне это всё ни о чем не говорит

 

Я ничего не удерживаю, нажимаю sport и на дисплее появляется выбор standard или plus

 

а рестайл скоро ожидается?

 

Подвеска «начинает прогнозировать» дорожную обстановку (жестко/мягко)

 

Вроде как не ожидается, хотя внешность пятерки было бы неплохо подтянуть, а то на фоне обновлённых моделей смотрится немного устаревшей, но все равно выглядит норм