F25 Кодирование X3 - делимся опытом

По ЕТК 2 типа, зависит если опция ухода с полосы или нет, 4SK или 8SK, значит я неправильно мыслю

 

А вопрос то в чем?

 

Если применять вашу логику, то в условно стоковой помойке должно быть уже 5 "портов". Тут немножко не так. Вот вам картинка

 

Спасибо, посмотрел повнимательней и увидел.

 

Скажите, а чтобы добавить поворотники в HUD (проекция) нужно программу всей машины и блоков обновлять? Дилеры сказали, что теперь каждая мелочь идёт через полное обновление авто...

Ещё хочеться, чтобы противотуманки в поворотах подсвечивали, и свет с ручек дверей, включался на заднем ходу. Это кто-то смог сделать на f25 (II)?

 

Можно сделать поворотники в HUD
Могу сделать и ПТФ
Свет ручек не возможно

 

все (кроме подсветки в ручках) и даже больше можно закодировать отдельно

 

Добрый. Ф25 2012 дооснащён nbt. Нет интернета и пробок rtti, хочется заморочиться. Кто поможет?

 

Партнеры

 

Подскажите пожалуйста что нужно включить в FRM (и только ли в FRM) при установке LED ламп в противотуманки. Машина F25 дорест середина 2012 года.

Отключение проверок
NSW_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
NSW_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
NSW_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv
NSW_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv

А что еще ?

А это противотуманки погаснут при включении дальнего ?
FRM | 3060 LceMaster | NSW_AUS_BEI_FL | nicht_aktiv

 

Отвечу сам . В итоге методом тыка сам разобрался.
По F30 дофига инфы по поводу включения LED туманок. По F25 не нашел ничего, но очевидно что примерно также ... да не так )))

В общем вот что нужно поправить в FDL чтобы отключить контроль ламп и включить LED
Для левой:
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_11_NSW_L_WARM_ UEBERW_AKTIV / nicht_aktiv
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_11_NSW_L_KALT_ UEBERW_AKTIV / nicht_aktiv
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_11_NSW_L_IS_LED / aktiv

Для правой:
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_12_NSW_R_WARM_ UEBERW_AKTIV / nicht_aktiv
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_12_NSW_R_KALT_ UEBERW_AKTIV / nicht_aktiv
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_12_NSW_R_IS_LED / aktiv

Отключение ПТФ при включении дальнего (типа стробоскоп, людей на трассе в левом ряду пугать ))))
FRM / 3050 AUSSENLICHT_PARAMETER / NSW_AUS_BEI_FL / aktiv

Все проверено . Все работает )))
Вдруг кому пригодится.

 

я
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_11_NSW_L_IS_LED / aktiv
FRM / 3090 / FRM_WARMKALT_UEBERW_AKTIV / AUSG_12_NSW_R_IS_LED / aktiv
не активировал, и тоже все работает. Т.е достаточно откл. проверку на гор. и холодную.

 

Подскажите пожалуйста. Поставил расширенную приборку (не 6wa ) . Ту которую со средним экраном в правую сторону.
Приборка была обнулена. Оптику подключил. У меня чамп с комбоксом.
Приборку пркодировал . Вин прописался. Все работает . Однако такой косяк. Почему то не удается установить время. Выставляешь на гу а оно сбивается . Дата вообще не активна.
И на гу тоже в разделе авто диагностика пусто и в очередное ТО тоже пустота. Такое ощущение что какой то связи нет Рейн все шины видит. Все четко ошибок нет. Что за фигня ума не приложу. В мелочи какой то дело

 

И висит вот это предупреждение !

 

Разные уровни интеграции приборки и остальных абонентов оптики.

 

Да я уже тоже пришел к этому выводу. Нужно я так понимаю прошивать чамп до уровня приборки. И похоже не только его. Этого я ещё делать не умею (( придется учиться )))

 

А какие кодировки делались в гу?

 

Кому нужен е сис
https://www.drive2.ru/l/530425026155905885/

 

Никакие.
То что вы писали проверить
Most enable
Most diagnostic enable
Я там не нашел . Есть похожие параметры и они активны.
Я так понимаю на приборке софт свежее. Машина уровня интеграции завода. Что то двенадцатого года. Нет под рукой сейчас есис. А можно приборку по уровню интеграции подогнать под всю машину то есть понизить его? Не хочу всю машину прошивать под приборку.
Чего то не нашел как это сделать есис .
Там target i step не выбрать ставит максимальный для баз данных.

 

Тип приборки указали?
Все правильно.Машину можно обновить на тот I stepя,который соответствует загруженной базе.

 

А где указать тип приборки нужно ? У меня приборка не 6wa, а просто расширенная . Вроде ничего дополнительного прописывать не нужно на сколько я понял.
А можно не машину под приборку подогнать по i step а приборку откатить назад. ?

 

EXTERNE_MOST_DIAG = aktiv
EXTERNER_MOST = aktiv
KOMBI_CIC = 01 т.е комби = mid
BASIS_KOMBI_MMI_LIST= NICHT_AKTIV

 

Первые два активны проверил.
Эти два надо посмотреть. Но у меня не cic. У меня чамп с комбоксом . Это имеет значение ?

 

Надо проверить

 

Проверил у меня параметры в таком виде.

KOMBI_CIC = kombi_low
BASIS_KOMBI_MMI_LIST= AKTIV

Завтра снова подключу приборку посмотрю исправилась ли ситуация .
А что эти параметры по сути то значат?
Могу предположить что первый это некий уровень взаимодействия приборки с ГУ.
А вот второй ?
Заранее спасибо...

 

Ставь kombi mid это тип приборки low(низкий)mid(средний)high(высокий)привыкай сразу все переводить,чаще становиться яснее.
Kombi list это отображение списка радио станций и прочего с гу.

 

Да перевод то мне понятен. Я смысл хочу понять этого параметра.

 

И я так понимаю что MOST у меня сейчас работает но взаимодействие по нему комби с гу не осуществляется в полном объеме.
А еще такой вопрос. Можно ли ПО блока (например KOMBI) откатить назад до уровня интеграции машины. Или можно только на более свежие версии программировать? То есть подгонять машину под приборку на которой более свежее ПО.

 

Спасибо . Все получилось . Приборка заработала в полном объеме. В этом и была причина, что некоторые функции не работали.
Еще раз спасибо всем за помощь.

 

а у меня вот какой вопрос - закодировал (не сам) запуск без нажатия на тормоз.
удобно, но добавилась фича - надо сейчас два раза на стартстоп нажимать, причем второе нажатие длительное - можно ли эту защиту убрать? чтоб как и с нажатием на тормоз было - просто единичное касание на кнопку