E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я тоже искал в интернете информацию. Понял что по бмв очень мало инфы, надо исправить этот пробел. Буду видосы копить с чем буду сталкиваться на своем авто. Сегодня буду менять приводной ремень и ролики на N47d

 

Какой нахрен пенопласт

 

Что интересует?

 

Ладно хоть не изолента.

 

Кусок пенопласта , как у японских помоек его интересует .

 

В каталоге трудно глянуть? Нет там пенопласта.

 

Замена ремня навесного и роликов N47d: https://www.drive2.ru/l/530208972121048390/

 

Нету там пенопласта братан

 

Нет!

 

Заморочился!
Вальцовку срезал. Кронштейн в покраску. При сборке вместо вальцовки ставится шайба на точки, и сисинабок.





Результат положительный!

Было хуже (см. фотку ниже)

 

Вообщем по вашему совету купил я тапки TOYO: https://www.drive2.ru/l/530304629632663710/
7232 за покрышку.

 

Во ты молодчага - нашёл выход Спасибо за фото!

 

Парни, подскажите тему про ремонт подогрева водительского сиденья.... Как то давно попадалась... Может у кого свой опыт есть...

 

Спасибо! Может кому сгодится такая идея. Оказалось всё просто: сварка - болгарка

 

Читаем faq там на многие вопросы есть ответы.
https://www.bmwclub.ru/threads/remont-podogreva-perednego-sidenja.461543/

 

Спасибо!

 

Ветераны битв с неполадками,нужен ваш совет,что за хрень не пойму.

Сегодня Долго ездил по городу , кондишен включен, после припарковался, прихожу через минут 5, завожу,стартер крутил раза в 2-3 дольше чем обычно, глядь, а стрелка температуры масло ушла вправо( не до красного, но всё же, на улице всего то +25). Дальше резко стала опускаться на место( к центру) (получается вентилятор вроде работает), начал выезжать,из за плохой дороги ехал медленно с включенным кондишеном...... и стрелка потихоньку задиралась на одно деление вправо( считаю от центра)....далее уже почти на второе..... отключил кондишен,встала на место( в центр). А как выехал на норм дорогу,асфальтированную и с включённым Кондишеном уже не дергалась. Подскажите в чем может быть дело? Боязно ,впереди лето,так встать в пробке в +35 и стрелка уверен пойдет в красную зону,спасаться жаркой печкой

Зимой Вентилятор отрубало, но тогда стрелка шла "на перегрев" намного быстрее , хотя и было -2....

Могу сказать, что года 2-3 не заправлял Кондиционер,может ли быть перегрев из за этого(из за недостатка Фриона)? Или может быть вентилятор крутит, но не достаточно быстро...на начальных скоростях ?Как проверить?

 

Может стрелка температуры ОЖ?
Или радиатор грязный совсем, или термостат заклинил (что редко бывает).
Ну или все вместе.....
Я бы начал с мойки радиаторов. На е83 он легко снимается.

 

вот у меня похожая проблема, только у меня вентилятор не пашет, пробовал из рейнгольда запустить, выдало ошибку инициализации вентилятора, снял пока, езжу без него, кондей не врубаюю
как проверить самого "карлсона" - не знаю, искать замену и пробовать на его место?
новый дюже дорог
посмотри свой точно крутиться? при включонном кондее он должен вертеться, а без него и просто радиатора при движении хватает

 

Все, думаю, намного проще. Если у тебя бенз, то скорее всего помирает электропомпа. Ошибка по ней должна висеть в компе...
Ну и проверить достаточно ли ож.

 

Когда помпа помирает , вентилятор молотит без остановок.

 

задрала вода затекающая с задних дверей, проклеил родную изоляцию герметиком. правда для прокладок, красный, абро. не пропадать же добру)))

 

Ну так он и пишет про это.
Потом она немного ожила, видимо, раз температура нормализовалась.

 

У меня Дизель 3 литра м57

 

Про дизель не знаю. И какая у него помпа не знаю. Надо трактористов спросить может ли их водяной насос такое вытворять.

 

На дизеле просто помпа-без всяких проводов

 

Она вечная?

 

Еще пару раз проклеишь, салон после этого высушишь, потом просто вибру накатаешь вместо этого хлама, как все продвинутые владельцы Е83 )))

 

похоже на воздушные пробки в системе охлаждения.

 

все таки пробег оказался реальным