F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Коллеги, а напомните какие цифры 0-100, 100-200 у 320+st1/330+jb4?

 

тем временем, a4 2.0 выехала из 4 сек 0-100 и <10 сек 100-200
неужели на b48 никто не придумал стабильное решение, позволяющее показывать близкие к вышеупомянутым результаты?

 

А на каком топливе он выехал?

 

возможно, пропустил этот момент, не скажу, можешь сам глянуть
на сам себе ответь честно на этот вопрос, это прям принципиально важно?
на сколько я понял, там everyday конфиг на 420 сил

 

Как бы здесь тоже очень быстро, но топливо использовалось другое



А в ролике про топливо промолчали, как то непонятно и не совсем честно.

 

Там не всё так просто. Во первых там ст3 и не родная турбина.
Во вторых коробка там не держит нормально такие характеристики, для неё разумный предел это ст2 с более скромными цифрами...

 

А как чипануть, так сказать, по фен-шую?
Заменить поршни и поставить от 330? Или есть что-то получше? На N20 видел кованные ставят, цена на это удовольствие не очень гуманная, но все же горадо дешевле чем менять на новую 340/440 да и 330 тоже.
Что-то еще менять стоит или только прошивкой ограничиться и железо не трогать? Я отжигать не собираюсь, но потанцевал под педалью иметь охота, в бак и на стоке лью 98-100.
P.S. Шить буду после окончания ганрантии, не подумайте, что собрался ковырять новый двигатель)

 

Вроде писали 100 000 стоит все, так что нормально.

Смотря какой авто, а так тормоза бы желательно другие.

 

Сотка это наверное за поршни от 330i? Комплект из поршней и шатунов от carrillo для N20 под 2к$ стоит, то есть скорее на 200-300 т.р. стоит рассчитывать. И головную боль при выборе исполнителя работ.

Я еще у диллера отказывался от предлагаемых 17" зимних колес так как "они же потом на м-тормоза не налезут!" )

 

Да поршни 330, а остальное зачем? Блок не выдержит, как писали очень страшно его до 400 л.с. раскачивать.

 

Для надежности. Я американские форумы немного прошерстил - так там и гнутые шатуны были помимо развалившихся поршней, но у того психа по моему было или 350 или как раз более 400 л.с.
Мне самому столько не надо, если такая модификация позволит снять 300 или около того без рисков - сочту за счастье и разница в цене будет для меня оправдана. Другими словами: хочу чтобы ехала как шитая 320 или чуть лучше при надежности стоковой 330.

 

Ну если так то ставь ковку. Если 260+ до 300 ставь от 330 (шатуны по номерам одинаковые). Просто дофига 300 тыс. вваливать, а мощность оставлять практически в стоке. Да и еще, там редуктор потянет за собой. Я бы 330 поршни поставил, прошивку спорт коробке (у меня сделана) и достаточно. Мне например хватает прошивки 330 вполне.

 

А мне спорткоробка не понравилась. Дергает излишне, толк сомнительный. Отключил обратно. Хлопает глушаком громче только, но я не уверен, что это то ради чего дергаться стоит)

 

Тоже верно - и на разницу в цене можно дооснастить парой-тройкой интересных опций.

 

В спорте, да... типа гонка-пушка. В обычном режиме нормально... Ну там же ланч типа есть, чтоб с места каааак поехать быстро и всехобогнать.....

 

Так я больше половины времени в спорте. И по пробкам в мануале. А мануал у спорткоробки эт тоже спорт.

 

Я редко пользуюсь просто сигнализация на скорость громко срабатывает и орет на правом сиденье. Иногда подрулевыми переключаюсь и все...

 

это не прошивка, а банальная кодировка.

вот и я так подумал

у меня не дергает, но ланч есть, 2TB не прописано в FA. Мне кажется для него не нужно прописывать 2TB.

 

ну по идее да, НО найти пряморуких большая проблема. Как писали выше, редко летит блок, обычно ломается поршень и тогда уже можно сразу поставить от 330.
На гарантии можно поставить жабу, те же 250лс будут.

 

Кодировка, у меня ручка поменяна и лепестки стоят на руле.

А давно разбирались что нужно, честно забыл уже, где то писали отвечая на вопрос у кого ланч не работает.

 

С чего ты взял что у вага это стабильное решение? С такими параметрами ни мотор ни коробка долго не живут

 

Про стабильность был как раз вопрос
Ну хотя бы к тому, что показывает ген 3 на ст1-2?
это уж на вагах точно довольно стабильные решения

 

что он там показывает?) есть видос заездов хотябы шитой с ст1 или 2? я нашел видосы реборн, на бмв прошивка 300 сил там, едет судя по видео оч бодро

 

ну ты погугли, gen3 st.2 - 4,5 сек среднее время до 100
для 99% этого будет более чем достаточно
мой первоначальный вопрос был про решения для BMW на 300 сил и everyday
на сколько я понял, таких решений нет и все 190 страниц этой темы не более, чем хождение вокруг да около перешива в 330 или чипа на, по сути, ту же мощность

без изменений, в общем

 

новая прошивка на 300 сил для 2л у бмв официальная, та что для х2 135м, вот ее бы опробовать) двиг канеш разный, но интересно как это будет выглядеть)) через сколько развалится нахрен 4 поршень))
пс. гуглил я это говноауди, 4.5 это 1 раз из 10 результат вангую, в плюс десять на полном приводе, с полупустым баком и посравшем водялой))

 

Быстрее обычного

 

Ща налетят эксперты теоретики с опровержениями теории заговора 4 цилиндра

 

Плохо когда люди фанаты марки не смотря ни на что. У меня было 5шт ауди и сейчас вот купил сабж. Без проблем куплю ещё или перейду на кольца. Обе машины хорошие. Но то что кольца лучше едут и тюнингуются это факт. A4 2.0TQ едет быстрее S4. Стабильно. И намного быстрее F30. А что мне особенно нравится - не пинается на переключениях, когда валишь.

Вчера замерял свою в разных режимах. Как можно было так обосраться и сделать так, что Sport режим коробки и Sport+ режим медленнее обычного D?!?! Который ещё и не пинается. А старт с двух педалей быстрее, чем с ланча. Хотя мне с места нафиг не надо, просто эксперимент

 

кто спорил что это четырехколечное говно лучше тюнится?)) я не спорил, я скажу так, со временем эта параша также развалится нахрен))

 

В смысле лучше едут?

И вообще про кольца уже примерно тысячу раз всё здесь обсудили. Просто раз в пару- тройку месяцев приходит новый человек и заново поднимает эту тему оханья и аханья "ну как же это так, ну кольца же лучше тюнятся, быстрее на тюне едут и вообще". Потом кто-то уставший от этого моветона в этой ветке отвечает - "да нах твои кольца, достали уже". Тот первый, принимает это за оспаривание превосходства колец и начинается всё по новой.
А фанатиков тут нет. Шутники только.

Мы то все бежим в эту ветку с надеждой, что чего-то новое по теме появилось. А тут опять кольца, бл, кольца, 4,5 сек, ген3, генхуетри и тд