G20 Блог владельцев G20

Всем привет!
Катался я на своей f30 (м пакет, м подвеска, задний привод, немка) не знал бед. Но угораздило меня поехать в апреле на тест драйв g20, как только она вышла. И все, в течении недели моя машина появилась на автору, а я ходил по дилерам и торговался.
По итогу машина продана, а я 15 числа жду g20, в самом редком цвете, тоже немку и тоже на заднем приводе (надеюсь окажется такой же безпроблемной, как и ее предшественница).
Машина с максимальным пакетом с лед приборкой, топовой мультимедией, электро сиденьями с памятью и тд.
Месяц торгов не прошёл даром и машина была приобретена за 2,7 млн, при прайсовой цене 3,2 млн. Спасибо случаю)
Ну и пару фоточек бывшей.

 

И у меня, это не ранфлэт. Потому и герметик. Меня убеждали что рафлэт, но я стоял на своём, и на все фразы что ремкомплект не идет в бмв отвечал отказом. Дилер собрали консилиум и точно, не ранфлэт оказалось, а вот и рем комплект лежит в багажнике. Чудо чудо.

 

Меня пока только одна вещь бесит в этой машине - кетайские дверные замки. Непривычно хлопать дверьми как на Жигулях, чтоб закрылись. Такая ложечка дегтя в огромной бочке меда.

 

Это жоооооопаааааа. Я как идиот иногда пытаюсь зыкрыть дверь раза три подряд. Выглядит, как будто у меня не БМВ, а какая то развалюха незакрывающаяся. А когда в конце концов захлопнется, то с таким СТУКОМ, что аж все оглядываются вокруг. Жирный МИНУС!

 

P.S. зато подруга, которая раньше периодически получала за хлопонье дверью, сейчас по этому поводу не парится)

 

Ахах, у меня с подругой такая же история)))

 

Доводчики ждут вас)

 

Возникает вопрос по поводу зимних колёс.
Производитель пишет, что подходят 18 диаметр 225/45 (диск шириной - 7.5)

Вопрос - если поставить 225/45 на диск шириной 8.0 не будет ли где то "есть" резину или еще что? И я так понимаю нужно будет делать развал-схождение после разношироких?

 

Ну на F30 же 225/45 штатно стояли как раз на диске шириной 8.0 и всё норм было. Так что ничего не будет. Сход-развал можно сделать для самоуспокоения.

 

тема прям рядом лежит https://www.bmwclub.ru/threads/diski-na-g20.1321655/
исчерпывающая информация но поискать сложно, да))

 

Сенкс э лот! Ну я не ярый пользователь форумов, не привык что по каждому поводу отдельная тема создаётся. Хотя в ней ничего особо не опнятно. Так что вопрос остаётся актуальным.

 

Что за детейлинг?
Где так машину напидо....ли?

 

Детейлинг называется Adobe Photoshop.

 

а что там непонятного? размеры все есть. даже есть видео как встают 17 колеса (я кстати к такому варианту на зиму и склоняюсь) все остальные варианты надо мерить на месте, только и всего. машина то продается 2 месяца, ни какого метода проб и ошибок еще не наработано)))) короче, большой баварский кусок тайн пока))
как показывает мой личный опыт, так это чем выше резина тем лучше зимой. важно как можно выше поднять внутреннюю полку диска от контакта с покрытием. низкий профиль постоянно зачерпывает в себя снег и становишься постоянным посетителем моек, с просьбой промойте мне диски иначе сильно трясет)))

 

MRE detaling

 

Да там в конфигураторе же написано, где рем комплект - там не ранфлет. Что за дилер продавал ?

 

Парни вы че, я в салоне аккуратно закрыл не хлопая нажав на ручку ладонью. На Ф30 из за ручки неудобно закрывать дверь, а тут уже и выемка сделана под руку удобно. Вообще разницы не ощутил, даже легче показалось двери закрываются. У меня смазка есть специальная (водостойкая) можно такой пшикнуть в замки и закрываться должны вообще легко. Может ОД сказать чтоб проверили, при подготовке может смазать забыли?

Вот еще прикольная новость

 

С дверьми на ф30 не знаком, поэтому сказать не могу. Но на моей ауди А4 2012!!!! года двери закрывались намного плавнее и мягче. Я говорю именно если не дожмить рукой на дверь, а захлопывать.

 

Поверьте они хорошо закрываются, просто привыкнуть надо.

 

Ребята, где купить ковры хорошие в салон и багажник? Спасибо!

 

На авито вбей BMW G20 сразу увидишь. Но цены не обрадуют. 15 тыс как минимум за орининал ковры перед+зад+багажник.

 

Это даже лучше, чем блокировка...))
Вот это, и вентиляция сидений - -бз этих опций зачем вообще машины выпускают...

 

задние стекла, как и отписывали ранее одинарные.
доводчики дверей нужны так же. авто не всегда с первого раза закрывается или приходиться с усилением дверь кидать, что создает дополнительный шум захлопывания.

 

Так и на ф30 двери так же закрывались с новья, мерседес, со своим элегантным щелчком, был просто как "иномарка".

 

Что не говори, но по сравнению с ауди у бмв двери закрываются как на жигулях. Причем это касается как Ф30, так и Г20.

 

Да, согласен, так и есть. Салон у B9, и по стилю и по качеству, на момент выхода был лучшим в своем классе. Двери на B9 закрываются идеально. Центральную консоль до сих пор считаю вершиной эргономики. Если сравнивать сейчас - я бы оценил салон B9 чуть выше чем G20. Все же перемудрили местами с дизайном в новой трешке. Особенно центральная консоль и зона климата. Красно-синие кнопочки вообще сантехнику напоминают
Но я как три года назад взял F30, так и сейчас снова купил баварца. В целом опыт на обеих марках достаточно большой и по рулежке, двигателю и коробке - мне F30/G20 нравятся больше.

 

Безобразно торчащий монитор, неприкрытые подстаканники, дурацкий дефлектор вентиляции в полторпеды шириной, вертикальный дисплей цифровой приборки, неудобный низкий селектор автомата... Всего этого в салоне А4 для меня достаточно, чтобы он даже рядом не стоял с салоном G20, хотя и последний тоже не эталон.

 

Вот с монитором да, хорошо обыграли на G20. Рад что не стали копировать эти ужасные планшеты B9 и W205, а по нормальному интегрировали дисплей в приборку.

 

Тоже не понимаю, почему отказываются от крутилок в пользу сдвоеных кнопок или сенсора. Крутилки же настлько удобные и эргономиченые!!! Можно быстро, а самое главное с минимальным отвлечением от дороги отрегулировать температуру. А на кнопки нужно еще посмотреть, найти нужную, умудриться нажать не верхнуюю часть а нижнюю, например и либо тыкать постоянно, либо держать пока будет меняться температура.
Экран на мерсах и новых ауди - это вверх дебилизма! Как правильно кто-то сказал: как будто всю торпеду и консоли сделали, а в конце вспомнили - бляяяя, а монитор же мы забыли, ептаааа! И влепили его просто сверху где можно было. Я был в шоке.
К салону G20 мало вопросов, в общем и целом я доволен. Двери может и вправду разработаются, посмотрим.
Кто что скажет по спорт сиденьям??? Я уже 2 тыс отъездил, но никак не могу просто нормальное положение для своей спины подобрать. В ауди на обычных сидениях такого не было, но может и потому что обычные стояли.

 

Архитектура торпеды у нового общебээмвэшного салона такова, что крутилки климата туда бы не вписались. А если бы вписались, то очень маленькие, как регулировка громкости. Чтоб не отвлекаться от дороги, можно попросить голосовую помощницу установить нужную температуру.