Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

ассистент вождения профешнл это же сборник из : активный круиз контроль с функцией Stop&Go и ассисент вождения и что то еще? другими словами что есть в "профешнл" что нельзя добить другими опциями из раздела "Система помощи"?
Спасибо!

 

Можно. Профешнл - это, по сути, просто ассистент вождения + адаптивный круиз. Круиз выбираете в опциях отдельно, и вуаля. Я так и сделал.

 

Разве? Насколько я понял простой ассистент-это набор предупреждений, проф-это ассистент, который вмешивается в процесс (подруливает, тормозит и по.)

 

К сожалению, нет. При таком раскладе не будет главной «изюминки» за что такие бабки берут. Во вложении преимущества - третий пункт звездочкой «подруливающий ассистент...». Ну и там в табличке еще другие плюшки бонусом идут и плюс все тоже самое что и в обычном ассистенте тоже туда бонусом.

 

вот загадал нам bmw загадку, брать М пакет или ассистент движения профешнл?

 

Тоже получил свою!
Спасибо Асатуру за помощь.

 

Я сделал проще. Для себя выбрал бензин 4.0 плюс пакет М Спорт Про Ланч и на остальные деньги - акустику бауэрс, найтвижен, пороги и т.д. поставил. Динамики 4.0 мне за глаза

 

Добрый вечер,
Весь в раздумьях насчет заказа 3-х опций - EDP, Night Vision и сигналки( Штатная сигналка присылает оповещения на телефон?).. не понятен их КПД..
Подруливающую подвеску планирую заказывать - сарай большой и без нее, наверное, в узких местах будут проблемы с маневрированием..
Штатную сигналку, подруливающую заднюю подвеску и EDP Вы себе заказали?
Живу за городом .. 90% пробега - по трассе..
Посоветуйте!

 

Когда 4 года назад брал себе Ф15 калину 4.0д, читая этот форум о восторженных владельцах машин подвеской с антикренами, найтвиженом и нормальной музыкой - был в печали, что не подождал и выбрал не ту машину.

Теперь я это исправил заранее - взял и EDP, и интегралку, и бауэрс, и вебасту, и ассистент вождения про, и найтвижен. Все что душа так давно желала. EDP - мастхев однозначно, спасибо инженерам что на Х7 ее можно ставить совместно с пневмной, ведь Х5 они обделили.

Штатная сигналка ничего не посылает - тупо мигает лампочка под зеркалом заднего вида, плюс машина будет орать если вдруг начнут «тырить» колеса, ну или кто-то проникнет в салон. Все.

 

Спасибо!

 

Я правильно понимаю- эта часть светло серого цвета идет только в М50d под матовый хром? На остальных (30d и 40i) эта часть на М-пакете просто в цвет кузова?

 

Нет, "Накладка заднего бампера окрашенная" под номером 02 идет одинаковой на всех бамперах М пакета, вне зависимости от двигателя. А вот планки под номерами 03 у M50d есть свои

 

Господа, а фото Х7 снизу на подъемнике нет случаем у кого?

 

Ещё не сломался ни у кого

 

Дай Бог чтоб и не сломался... я не про это просто в одном из видосов снизу какие то кишки промелькнули...а я помню что у меня на Ф15 ровное днище было...вот и возник интерес юного техника

 

Мысль - огонь конечно!)))
Большой сарай это пикап с М4 на прицепе сзади.

 

Обычно на тойотах торчат кишки и глушаки под днищем, смотрится ужасно.

 

Есть какие-нибудь фото для сравнения габаритов Х7 с Х5 например, желательно в профиль? Интересно, насколько Х7 сарай по сравнению с х5

 

Я свой Рэнж Ровер лонг рядом поставил и обалдел, один в один длина. Но Х7 едет как х5, заказал в общем, ждать правда до октября

 

В Минске заказывали?

 

Лучше бы он ехал как рэнж

 

Смешно... Я думаю, имелась в виду управляемость. А так, Х7 едет в разы лучше чем Рэндж. Подвеска с EDP офигенно комфортная даже на 22-м ранфлете. Рэнджу до Х7 по плавности хода как до луны - он (Рэндж) на каждой трещинке асфальта вздрагивает. Так же, как и по шумке, не говоря уже про рулежку. На бездорожье РР, конечно, лучше будет, но даже на РР очень мало кто из владельцев с асфальта съезжает.

 

Cтесняюсь спросить,это ваши личные ощущения?....или сестры муж рассказал?)

 

На надо стесняться - можете спрашивать без всякого стеснения). Это мои личные ощущения. Ездил на Х7 буквально три дня назад. На 30d с EDP. А на РР я ездил достаточно - с разными моторами и с разной колесной базой. Лучше всех по комфорту длиннобазный РР, но и ему далеко до Х7.

 

Есть. Х7 и Х5 - последний кстати на фоне семерки выглядит как Х3, я их кстати все время путаю в потоке...

 

Как Range Rover вздрагивает - улыбнуло, даже насмешило. Завтра буду пытаться Вздрогнуть...

 

Тоже обратил внимание на этот пластиковый порог. Машина была с двумя раздельными задними креслами и нога так и норовит встать на эту пластиковую деталь. И выбраться с заднего ряда не касаясь порога не удалось. Может нужно как-то приноровиться, но с первого раза не удалось. Возможно с трехместным диваном будет попроще.

 

Не, не получится..я 10 лет пытаюсь..на обоих поколениях)Можно как угодно поливать Ренж,но сказать,что он на каждой кочке вздрагивает..

 

Я рад, что поднял Вам настроение). По факту. РР не любит неровности с острыми краями - такие как трещины, термошвы на мостах, выбоины, утопленные люки и т.п. Если лично Вы не обращаете на это внимание, это не означает, что этого нет. Для сравнения, я в своё время продал Мерседес 221 из-за того же самого, хотя он те же стыки-трещины гораздо лучше, чем РР проходит. Это называется «тяжелые неподрессорные массы», и такая хрень есть практически у всех тяжелых автомобилей с мягкой подвеской, а особенно у больших внедорожников. А вот у Х7 такого нет. Если что, подвеска у 221 была в идеале.