G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

подтверждаю

 

Машине 4 дня, после остановки работал вентилятор, шторки закрылись

 

не помогло(

 

Спасибо! загрузка пошла!

 

Привет форумчане, сделала первое ТО у дилера, вместо 15000 заявлены при покупке, машина послал делать то в 10000 км, расходники взял все у официального дилера и TO там же сделал, был как то огорчен когда выставили счет на 30 000 руб. при покупке менеджер говорил, что в среднем ТО обходится 15 т.р. , вот что интересно в других регионах дилеры такие же счета выставляют??? место проживания Новосибирск, машина BMW 5 530D

 

И еще на днях сев в машину, как обычно выезжаю на дорогу, жму на газ а машина не едет, такое ощущение, что турбина не подключается, проехал километра 3, решил остановиться включить выключить авто, после перезапуска все стало работать нормально, ускорение впечатляющее ), позвонил дилеру (авто на гарантии) описал ситуацию попросил консультацию, администратор сказал отдел сервиса занят оставьте ваш номер телефона Вам перезвонят и тишина )))

 

В мск я думаю не меньше. Покупка расходников у дилера в мск это налог на лень, а вот в Новосибе может и не быть проверенных поставщиков

 

Я, конечно, не настоящий сварщик, однако, как мне кажется, открыты или закрыты шторки регулируется температурой ОЖ (ну и другими факторами), а работа вентилятора (помимо смежных с шторками моментов) дополнительно входит в алгоритм прожига сажевого фильтра, с целью недопущения перегрева подкапотного пространства.

 

вот по этому и делаю у дилера..., просто интересно, только у нас дилер так цену задирает, у знакомых ауди Q7 3х литровые дизеля, у них ТО обходится в 15 тр со всеми расходниками от официального дилера... , раньше все авто были бензин...

 

Второй раз не позвонил , значит сама себя починила

 

Сегодня слил с раздатки вот такую жижу которая когда то видимо была маслом. 530ix G30 пробег 30.
Это нормально вообще? она полностью абсолютно черная, как кофе.
Напомню, в машине есть постоянная проблема - дрожжание при медленном движении.

 

10лет подобные песни где народ готов был «зуб дать» слышал про колодки на мерседес, за это время все производители поменялись туда и обратно по 3 раза.
у дилера всегда оригинал, если только физ лица там ничего не воруют.
Вся логистика так устроена. Разместил заказ, на след день представительство его само привезло к тебе на склад

Напишите какие работы делали и какие новые запасные части ставили. Очень интересно

Мне кажется это нормально. Трещин нет, краска присутствует.

 

Балансировку колес вы просили делать или это инициатива дилера? Масло что-то стоит больно много, у моего дилера литровая банка стоит 1310₽, а у вас из бочки литр почти 2к. Салонный фильтр тоже дороже, у нас он стоит 8125₽, но можно привезти свой, по цене будет 2400₽, на гарантию не влияет. Оставшиеся з/ч (масляный и воздушный стоят также. Еще мне не понятна позиция: ТО «Диагностика автомобиля». В моих предварительных счетах такого нет, вы просили диагностировать авто, беспокоят какие-то неисправности? Скорее всего, тоже лишнего вписали.

 

Лимитер кнопкой LIM на руле случайно не включили?

 

да колеса на дисках летние переобувал, решил на всякий случай сделать балансировку. Интересно а масло можно свое привезти... ТО "диагностика автомобиля" жалоб на авто не было, вроде они смотрят подвеску, что бы если, что заменить по гарантии.

нет не включено было. после перезапуска проблема ушла ...

 

масло свое можно и стоить оно будет раза в 4 дешевле, но у диллера оно так дорого не спроста, это и есть маржа за "гарантию", ибо со своим маслом они поставят вам пометку "то пройдено со своим маслом" и дальше, в случае поломки движка, будут качели по гарантии, потребуется экспертиза, что поломка не из-за некачественного масла, как минимум. решайте сами.

 

Вроде гарантия от бмв, а не от дилера?
Но кроилово часто ведет к попадалову

Брехня. Мне на а3 столько ойлсервис стоил в ауди таганка. Либо масло льют какой нибудь кастрол за 2 копейки и воздушный с салонным фильтром не меняют, не говоря уже про топливный, который надо менять на дизеле перед каждой зимой

 

все верно, более того бмв достаточно лояльно к таким вещам, но никто не исключает, что в этот раз они начнут залупаться. короче - как по маслу гарантия уже проходить не будет.

 

А почему количество 12? Три раза что ли балансировали каждое колесо? Или сюда же снять/установить включили?

 

Это в единицах AW (Arbeitswerte) - некий немецкий аналог нашего нормочаса. В инете есть описание этой единицы измерения.

 

Crews, у меня практически все идентично. У нас с вами дилер я так понимаю один( собственник) хоть и города разные. Меня тоже неприятно удивил ценник на масло. Ну что ж, видимо это абонентская плата за гарантию .

Посмотреть вложение 2577815
Посмотреть вложение 2577817

 

Включ

включили снятие установку

Вариантов нет в любом случае обслуживаемся там

 

Верхний правый передний рычаг застучал, пробег 27 тыщ. Заменили по гарантии в адвансе за 3 часа. Нигде не влетал. Правда на первомай долбанул кружочек по нюре))

 

Пробег за 30 , собираюсь в сервис уже ехать. Я так понимаю в БМВ сервисе озвучат ?

 

Оставлю сообщение может кому полезно будет.
bmw 520d g30 2018 - вернул автомобиль дилеру. Пробег был 3.700км

какие недостатки выявил:
-салон в сверчках - скрипит всё: от облицовки динамика на торпеде до подлокотника.
-люфт водительского сиденья + стук в самой спинке. (менять каркас мне не захотели)
-при сдаче назад резкое срабатывание и остановка авто на невидимое препятствие (лечили перепрошивкой - не помогло) + в мокрый снег машина сходит с ума, отключить парктроники с кнопки не получается , включались сами спустя 10 минут.)
-зеркало правое опускалось в самый пол (как оказалось это нормально и у всех так).
-непонятный шелест работы кондициионера
-переодические глюки с камерой заднего хода.

Вовремя наткнулся на вашу ветку, поскольку понял, что подобные недочеты имеют систематический характер. Не стал дожидаться новых неполадок и вернул машину спустя месяц.
Очень жаль потраченного времени и сил , нужно было прочесть данную ветку заблаговременно.

По началу подумал, что причина всему - сборка калининград, но наткнулся на негативные отзывы сборки германия. Неужели все новые машины стали такими одноразовыми?

 

А можно образец претензии которая была представлена дилеру? (можно без личных данных и указания дилера)

 

А можно обьяснить, на основе чего вы пришли к 30 тыс км смены масла? Просто ехать в сервис все равно машину бросать там на пару дней (смена масла в двигателе и так называемое ,,покрытие керамикой,,ежегодное ) и хочется одним махом все сделать и забыть.