Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Смотри внимательно район кнопок.

 

Наверно, Вы лучше разбираетесь.

 

Видно же.

 

E60 S85 это тру не тру? В моей памяти отложилось, что это легендарный автомобиль за счет V10 атмо. Посмотрел рынок, машины стоят 1.5-2 млн.
Если взять живую эмку с небольшим пробегом - это инвест? Или так, сезон повваливать, заменить вкладыши, сцепу и потом два года искать покупателя?

 

Имхо это крайне проблематично

 

В Новом Уренгое продаётся 06 год с пробегом в районе 50-60 тыс. Лучше вариантов пока что не нашел. Где бы была с пробегом 13 ьыс, но за 3.5 вроде. Это перебор, имхо

 

если там действительно 13к пробег,то почему бы 3,5 не просить,к тому же торг никто не отменял

 

3 ляма за 10-летнюю эмку - это нужно быть фанатом с шальными заработками (имхо). При наличии 3 лямов на гонкумашинку я бы добавил еще 1 и взял RS6. Все, опять же, оч индивидуально )

 

Последняя атмо эмка с в10 на зп против пп турбо в8... В Евро цена норм.

 

del

 

"Это рынок детка" Он все расставит по своим местам. И машина ничем не хуже волчка за 75 евро имхо...

 

По мне так никчемный волчок сравнивать с охрененно построенной леворукой Супрой тоже не уместно. По факту именно эта - лучшая в РФ. Уйдет ли за 7 я не знаю, но рынок леворуких Супр начинается от 3+, дешевле в любом случае найти не реально.

 

Ну почему неуместно? Исключительно по цене уместно, волчок даже дешевле

 

мне кажется всем хуже))))
но реально надо быть слегка больным покупая это за 7))))))
а уж если болезнь крепчает всяко проще самому построить)

 

А по-моему супра гавно, лучше волчок за 75)) Как минимум он выглядит не как банка из-под кетчупа. Самое смешное, что 80% местных даже не сидели в 124. Вы же понимаете, что 75 евро это за машину в очень хорошем состоянии. Это для ценителя-мечтателя. Ну не было в молодости, хочет сейчас. Кэш есть. Машин мало. Рынок блин. Отсюда и цена. Е60 вообще хороший 200 стоит. Их меньше 100 штук. На этом рынке никогда не будет объективности. Для меня дикость купить дельту с4 за единицу евро, а кто-то счастлив. Вы бы взяли 10 дино, а я бы взял ф40 и форд гт в довесок))

 

Очень субъективные факторы. Я в молодости ездил на Супре и плакаты у меня с ней висели, а волчок как был для меня серой и обыденной машиной, так и остался.
Люди же за эмоции платят, а они штука непредсказуемая.
Ну и плюс у Супр левый руль тот еще фетиш - перекинуть качественно почти не реально и дорого, а из США за дешево не притащишь, не говоря уже про Европу.

 

Спроса нет никакого, как я понимаю.
760 лучше B7, как и М5/М6 лучше своих собратьев из Бухлоэ.
Альпина была интересна до начала нулевых, когда могла похвастаться не только стилем, но и инженерными решениями.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/...age_listing,block_listing,type_single&geo_id=

 

Так я и о чем. Это субъективно. Каждый ищет свои воспоминания) Мне волчок нравится из-за его брутальных угловатых форм. И на нем можно спокойно каждый день ездить. Тормозилки и рулёжка норм.

 

В отношении рынка этот субьективизм выражается в том, сколько людей предаются таким же воспоминаниям)
Я хотел было себе прикупить по старой памяти супру, но живые варианты идут от 1.5ккк сейчас за правый руль и это реалии рынка.

 

так 1.5 это просто поту что живое что бы это было это покраска+ замена всего чего тока можно) но тюниное г с непонятным результатом который все равно сильно медленее любой современной авто кому нужно? тем более за 7. Это почти новые поршаки мерсы и ауди как минимум) ну а если нужно что то из детства на подрочить) тут есть либо что-то поинтереснее либо живой сток но за адекватный ценник)

 

например?

 

7 это Porsche 911 997.2 + BMW E39 M5

 

Комбинаций великое множество. Самое приятное, что есть и недооцененные позиции, на которых можно не уйти в минус, как минимум.

 

Хорошие растут в цене. Кузов идеальный. Не то что хундаистый нынешний.

 

Хз, вся эта ценовая истерика вокруг 80к пронеслась по миру после Форсажа, до этого такой глобальной разницы между 70м и 80м кузовом не было. Ну и 70ка мне внешне сильно больше импонирует, чем эта жирная корова

 

Ну, фильм сделал имя 80ке, бесспорно, но между 70кой и 80кой разница просто в пропасть.
А внешность - дело вкуса. Мне 997 вот не нравится, и салон у него - как у жигуля.
Но это же не делает его дешевле)

 

Почему вы так считаете? Я еще могу понять, если речь шла бы о 964, ну, с натягом, о 993, но 997? 997.1 уже весь в коже и на электронике, а 997.2 отличается от современных только стилем и экраном. И у Феррари \ Ламборгини тех годов салон был явно хуже...