Дурацкие вопросы новичков F30

Коллеги, что на самом деле входит в регламент ойлсервиса для f30 (320d)? мне в одном дц говорят, надо менять воздушный фильтр, в другом - только масло с фильтром и салонник.
Если воздушный не меняется с маслом, то когда он меняется?

Так же, если отказаться от замены салонного фильтра (11к пробега, имхо незачем его менять) - это может быть причиной лишения третьего года гарантии?

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...nance-general-note/00-00-maintenance/F2Qypmgs

и еще

 

Спасибо!

По ходу, мой интервал замены масла вот этот: SA984 (дизельное топливо): Замена моторного масла примерно каждые 15 000 км (24 месяцев).

Он подразумевает:
Только на автомобилях, выпущенных после 03/2009:

• Микрофильтр заменять при каждой 2-ой замене моторного масла
• Воздушный заменять при каждой 4-ой замене моторного масла
• Топливный фильтр заменять при каждой 4-ой замене моторного масла

Выполнять проверку автомобиля не позднее чем через 36 месяцев.

Остаются вопросы, как убедиться, что у меня действительно SA984 (в опциях не бьется ничего по интервалу, в ДКП тоже ничего на эту тему), и зачем официалы пытаются менять мне салонный фильтр (любой 15-тысячный интервал подразумевает его замену через раз, судя по ссылке) ?

 

Я не менял, поменял только на второй замене масла. Сейчас ездил менял тормозную, заодно масло, фильтр не менял, хотя предлагали, но мне его зачем менять, ведь проехал на новом только 4000 км.

 

Возможно то, что некоторые треки у Вас записаны в формате который не поддерживается головой автомашины, она ее видит, но прочитать не может и автоматом переходит на другой трек.

 

Все треки mp3 с битрейтом 192 кб/с. При первом чтении флэшки проблемы нет - то, что выбираю, то играет и отражается на дисплее. Проблема появляется после (выкл/вк зажигание). Треки все играются...

 

А другую флэшку не пробовал?

Я у себя до сих пор не могу понять, что за ерунда с треками, названными кириллицей. Часть из них отображается нормально, часть же абракадаброй из символов, как при слетевшей кодировке.
Причём мне кажется (целенаправленно не проверял), что такая же ерунда относительного первого включения и последующего выкл/вкл - т.е. один и тот же трек поначалу нормально отображается русскими буквами, а потом он же уже бессмысленным набором символов. Так что, возможно, моя собака тоже где-то рядом окопалась. Подпишусь на решение.

 

Дело в кодировке русского текста в тэгах мп3 файла. Насколько я помню, чтобы русские буквы корректно отображались, кодировка должна быть UTF-8. Есть программы, умеющие пакетно перекодировать текст в тэгах.

 

Вот, кстати, про теги не подумал... думал, читается только название файла. Но ММ же действительно умеет искать по артистам/альбомам и т.п. Покопаюсь в тэгах тогда, спасибо!

 

Другую флэшку не пробовал, но что-то мне подсказывает, что проблема не в этом. Посмотрел теги своих треков, все в порядке с ними (на первый взгляд). Попутно еще два вопроса возникло: 1) БК отражает исполнителя и альбом. Это неизменяемые параметры? Можно вместо альбом вывести название трека? 2) У меня флэшки с системой NTFS не читаются, только FAT или FAT32. Это у меня так или у всех?

 

1) Речь про какой пункт меню? У меня в "общем" меню (т.е., если не лезть внутрь медиа раздела) показывает "Исполнитель - Трек"
2) Я по опыту со всякими разными фотиками/флэшками сразу форматнул её в FAT32 для надёжности и больше не трогал.

У меня тоже появился вопрос. Как понять, в какой кодировке тэги? А то я чего-то не то что поменять, а даже найти этот параметр не могу...
*знаю-знаю, пошёл в гугл.

 

Что касается названия треков, то тоже так думал, пока теги не стал разбирать. Зачастую встречается название трека и альбома совпадают.



Я скачал Mp3Tag, внутри есть настройки кодировок

 

О, за программку большое спасибо! Буду проверять.

А по отображению - у меня вообще всё не так выглядит... прямо совсем. На картинке какая-то не начальная мультимедиа?
чуть попозже схожу в свою, наверное, сфотаю, как показывает треки.

UPD: Погуглил немного, у меня, оказывается, стоит Entrynav2. Хотя внешне по интерфейсу она мне кажется куда проще/старше.
Треки кажет вот так:

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Вы затронули интересную тему....глюков при работе флешки и для того, чтобы ваши наработки не потерялись, лучше перенести информацию в общую тему....вот сюда https://www.bmwclub.ru/threads/muzyka-s-fleshki-i-vse-voprosy-po-teme.1008143/

 

Приветствую всех,
буду краток, хотелось бы узнать достоверную информацию про правильную эксплуатацию АКПП ZF. Также хотелось бы понять миф ли это вообще или нет? Информации в сети много, каждый проповедует своё мнение. В мануале не обнаружил информации этой.

-Переключение передач R-N-D производится с задержкой на каждой передаче, или можно сразу в одно движение переключиться с D на R или сначала на N, а потом на R?
-Правильный алгоритм постановки авто на паркинг какой?

Заранее спасибо.

 

С какой задержкой, узел электронный, ему Ваши манипуляции пофиг, он сам все делает, Вы лишь указываете что Вам нужно.

 

Мне казалось, что посты по темам может только админ раскидывать. Или что вы имели ввиду под перенести, продублировать пост?

 

Да....имел в виду, чтобы авторы сообщений продублировали свои сообщения в профильной теме.....и чтобы там было продолжено развитие по данной проблеме......а то тут, в этой теме интересная беседа скоро погрузится в пучину других сообщений и потеряется.

 

По своему опыту.
На авто с АКПП желательно выработать рефлекс затягивать ручник сразу после остановки авто и только потом переводить АКПП в N.....и уже потом глушить двигатель.
Но есть один нюанс, зимой если была дорога слякотной то, колодки ручника, за ночь, могут примерзнуть.....это не обязательно всегда такое происходит, но может.
Обычно хватает чуть проехать и колодки отлипают......смотря на то какой перепад минусовой температуры был за ночь.....если было например около нуля, а за ночь опустилось до -15-20 то прихватить может сильно.
У меня правда такого не было ни разу, но это были автомашины не БМВ, а как будет зимой на БМВ то, мне пока об этом неизвестно.....с БМВ еще не зимовал.

 

У меня тоже есть вопрос.
Что нужно сделать и возможно ли такое, чтобы при выключении зажигание сразу потухали огни габаритов и освящение панели приборов.
Сейчас это работает так.....выключил зажигание, мультимедиа отключилась, но габариты по прежнему светятся, сижу в салоне, открыл/закрыл дверь и огни освещения гаснут.
А по другому, без хлопанья дверью, можно потушить огни габаритов?

 

Слишком замороченно, после полной остановки в P, ручник от наклона зависит и собственного желания

 

Авто с АКПП можно вообще не ставить на ручник, так как там срабатывают какие-то распорки и авто не укатится, но лично мне не хочется, чтобы на эти распорки была постоянная нагрузка, тем более если авто под наклоном.

 

это вам к батюшке нужно

 

Что за бред?

 

Если не ошибаюсь, это настраивается через БК (настройки - мой автомобиль или наоборот; поискать надо). Там указываются параметры подсветки, режим автозакрывания дверей и другое.

 

Да, перевод переключателя света из авто режима в 0. Рукой тяжело тянутся?

Вообще самое правильное АКПП в N потом ручник, отпускаешь тормоз встаешь на ручник и только потом Р. При сильном холоде на ручник лучше не ставить.

Нагрузка возникает при снятии авто с Р, это не есть хорошо. Можете проверить как бы с ударом происходит переход с режима Р. Многие не парятся с этим...

Примерно как это устроено



Как описан блокиратор на ZF, нашел только описание, если найду на АКПП наглядно схему выложу

 

Вот блин.
Согласен, согласен....не правильное слово написал.
Мимо Вас ни одна мышь не проскочит незамеченной.

 

В БК уже покопался.
Там не нашел нужной функции.

Можно конечно тумблер с "авто" ставить на "О".....можно просто дверями хлопнуть.
Каждый производитель изгаляется как хочет, придумает что-то свое, лишь бы отличиться.
На Вольво, жена вчера в очередной раз посадила аккум, опять свет забыла выключить.
Пежо, наглухо отключает всю электрику и хрен радио послушаешь более 10-15 минут.
БМВ, хочет другое.
Было бы логичным все отключать.
Может быть БМВ таким образом печется о безопасности, типа....остановился, а автомашину хорошо видно на дороге, чтобы шумахеры не въехали.

 

Так все отключает, или Вы из автомобиля через багажник выходите? Как только закрыли авто выключаются все потребители. Раньше выбешивало, что вырубается все, сейчас при ожидании в авто радио хоть послушать можно без включенного зажигания.

 

Меня это интересует в ситуации, когда приехал, остановился, выключил зажигание, а из-за руля не выходишь, сидишь куришь, а огни габаритов не отключаются.
Понятное дело, что если закрыть пультом то, вся электрика засыпает, а в добавок еще и окна закроет.
Специально наблюдал на процессом засыпания авто.
Последним засыпает, минут через 5-7, подсветка аварийной кнопки и переключатель света.
Меня тоже радует то, что радио работает. Оно засыпает через минут через 20, но если опять нажать на кнопку включения то, опять просыпается.