G20 Блог владельцев G20

Владельцы G20, пробег 1000 км. Начинает скрипеть задняя панель под задним стеклом . У кого такая же фигня?

 

Пробег 2200.
Скрипа нет.

 

До 5000км вы наслаждаетесь новой машиной. Потом, что 10000, что 50000км-я разницы не замечаю.

 

1500 скрипов нет

 

А за 3,5 можно будет брать 530 d годовалую с небольшим пробегом и на гарантии
Вот где дилемма

 

Новая и годовалая имхо это 2 большие разницы. Как целый и откусанный пирожок - можно сравнивать только в голодное время.

Но вот мотор на 6 поршней даже дизельный издает звуки куда более приятные уху чем дизельная четверка. Дизельные четверки лучше оставить развозным каблучкам.

 

Как бы вы тут не считали, но пятёрка в сопоставимой комплектации всё же будет дороже тройки на пол ляма, в среднем. А то и больше. И я щетаю всё же некоректно сравнивать калину с немкой. Вы посчитайте пятёрку немца с теми же опциями, будете удивлены. ))

 

В комплектации с M Sport Pro Launch моя 320хд вышла 3,4 млн, а 520хд с таким же оснащением была бы 5 ляликов ровно. Специально считал по конфигуратору. У барабанов такой большой разницы нет, но комменты про "да нафига она нужна по цене пятерки?" все равно доставляют)

 

Скрипит бардачок 2т

 

99% таких машин после серьёзного дтп.

 

В чем разница между калининградской и немецкой сборкой, что их некорректно сравнивать?

 

Обратитесь к конфигуратору, он подскажет.

 

Ок, поставлю вопрос иначе: “В чем разница между калининградской и немецкой сборкой, при условии, что автомобили укомплектованы одинаково?»

 

в колхозной непримиримости с чужой точкой зрения и маниакальной верой в то, что, используя одинаковые оборудование и инструкции, Эртульгуль с Йылдырымом в Германии соберут одну и туже машину в разы лучше, нежели Петя с Васей в Калиниграде

 

Объективно разница лишь в том, что у немцев больше автоматизации при сборке машины. Чтобы два человека научились надёжно вклеивать все стекла, нужно время. С другой стороны если робот, делающий тоже самое, косячит, он будет это делать с завидным постоянством.

 

Стекла сейчас ходят год-два, вклеивать новое вместо затертого будет точно не робот, так что какой смысл переплачивать за это сотни тысяч?

 

хм...с чего такой вывод?
имел опыт работы к крупным европейским автопроизводителем и, на сколько я помню, технологические линии и технологические карты одинаковые вне зависимости от страны присутствия
не думаю, что BMW выбрали для себя другой путь, ведь это требует:

• доп денег на то, чтобы изобрести велосипед, отвечающий местным реалиям и внутристрановому раздолбайству (шаблонное производство всегда дешевле и легко масштабируется). Этот велосипед еще и получится весьма уникальным и в случае выхода из актива, придется нехило так угореть, ведь продать его будет сложно/долго/дешево
• доп денег на то, чтобы покрыть возможные риски как от потери качества, так и от нестабильного качества (то так, то сяк, и так сойдет)
• доп денег на то, чтобы покрыть падение капитализации фирмы из-за того, что первые две причины ее наверняка уронят

и, порскинув, мозгами Бюргеры зададутся вполне логичным вопросом "а вот оно нам надо? нет, оно нам не надо" и наверняка воткнут все тоже самое, только в другом месте, что и делают другие компании, откуда они в BMW сами и пришли

все imho

 

в калинах вин на стойке сделан в виде металлической пластинки.
в немках вин на бумажке, которая со временем смывается на мойке керхером и владелец имеет потом секс в гаи.
у меня вторая немка подряд, знаю не понаслышке )))

 

Об этом отличии мне известно, но к качеству сборки это не относится)
Разве наклейку с вином нельзя заказать у дилера?

 

А будет ли эта переплата? В январе мне калининградские f30 предлагали дороже немок, комплектация была одинаковая.

 

если она сильно пострадала, то нет.
а пока она целая - никто об этом не думает.
я по опыту прошлой машины на новую заказал, пока она ещё была девственной.
сейчас от родной у меня почти ничего не осталось

 

Будет конечно, г30 калининградская весомо дешевле немецкой.
С ф30 другая ситуация, их «сливали» перед приходом г20)
Моя г30 по прайсу стоит 3.9, а такая же наборная немка обойдется в 4.716. Разница очевидна)

 

Я вообще против калин никогда ничего не имел, равно как и против того, чтобы переплачивать. А откуда вапще это взялось? Вроде никто тут на немецкую сборку булочки не крошил. Наоборот все ждут калин чтобы купить по-дешману.

Более того, наборная немка тут дешевле чем в Германии.

 

Это взялось из вашего поста о том, что сравнивать калину и Германию не корректно))
Сейчас все немцы поедут к нам за дешевыми наборками, ндс уже сравнялся, а цены нет, почему - загадка.

 

так эта, у немок же шильда есть еще под лобовым стеклом (там где у калин просто пустое окошко), почему она гайцов не устраивает?

 

Потому что сравнивать калину с немкой некоректно когда речь идёт о цене. Именно с этого и началось: трояк по цене пятака. Причем трояк немецкий по цене местного пятака. Немцы не поедут, на учёт ни калину, ни немку для таёжного союза не поставить.

 

На ф30 это для некоторых стран идет только. У моей немки там пусто.

 

Брехня!!! У меня два ключа и карта, которая работает.

 

Карта и у меня есть, но мне она интересна если только через мобилу использовать, а что то я в приложении для России не вижу данной опции. На самом деле еще не занимался этим вопросом вплотную, надо другие версии приложения поискать, там то должно все быть.

 

Попробовал сейчас картой, тоже работает все.