F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Так что то не вижу. У авилона нет таких цен.

 

Хороший, только на низах не едет.
Сколько можно то уже??

 

Там и машин нет практически,
Немцев посмотри https://www.bmw.de/de/ssl/configura...LC,S0801,S0851,S0879,S08KA,S08TF/G20/esl/new/

Смотри вторичку, полный привод не представлен вообще в новом кузове. Мне не интересен монопривод.

 

Что значит не едет на низах, а дизель... на верхах едет?

 

Кошмар просто, мы как то ограничены в оборотах, у нас блокировка что ли на 2000 оборотов на бензине? Я не пойму проблема в чем?

 

Ну если а германии

45евро 2д иксдрайв
47евро 330 иксдрайв
51 юевро 330д иксдрайв

Вторичку - ваще супер аргумент. Е34 тогда уж

 

Ну и разница незначительная между дизелем и бензином 2д и 3,0i, или надо копейка в копейку прям чтоб стоили ровно.

А причем здесь Е34, Ф30 и посмотри дизель брать или бензин 2018 года авто, 3 литра бензин дешевле выходит

https://auto.ru/cars/bmw/3er/2018-year/all/?sort=fresh_relevance_1-desc

Вторичка тоже рынок, не только новые. Если бы брал вторичку выбор пал бы на 3,0 бензин.

 

Серьезно? а если у бензина 6 передача включена, а у дизеля 7-я ?

 

Опять со своим моментом....

 

Вроде все понятно. Еду 70 на бензине - обороты 1500, еду 70 на дизеле обороты 1500.
Это так сейчас все АКП работают. А могу в ручном режиме КПП так сделать.
Вэлкам в реальный мир

 

Я не знаю, как на 3-ках, у меня F 10 520D задний привод(денег только на такую хватило). Мучаюсь полгода в году. Летом по мокрому при быстром старте буксует, не дает быстро стартонуть, а зимой вообще жопа, с места быстро не стартонуть(постоянно антибукс мигает), а если неудачно запарковался, то можно и застрять. Короче я однозначно за полный привод. У жена полноприводный Х1, иногда на нем зимой езжу и кайфую, ему вообще пофиг что под колесами (вода, лед, снег, каша) едет везде уверенно и прогнозируемо.
Резина лето разноширь R19 Мишлен пилот спорт 4, зима на R 17 Мишлен айс контак 2.

 

Зато на любой скорости 6-7л на сотку.

 

Не показатель. Я не против дизеля, но в легенду про такой маленький расход в городе не верю уже, нужно на личном опыте смотреть. На текущий момент для меня в кузове g20 альтернативы дизелю нет, как пример. Но я не скажу, что прям цель только дизель, можно и бензин и то и то для меня приемлемо.

 

В городе 7-8, в тяжёлых ситуациях и до 10, но это оч. редко. В целом, с учётом трассы и города, средний расход 7л. У бензина разница город-трасса больше. Хотя я тоже ничего против бенза не имею. Мне вообще пофиг тип дрыгателя.

 

я вчера на 20d весь день жал на педаль в спортрежиме, и со светофоров, и в каждую дыру, в провинциальном городе. К вечеру расход был 15,1))

 

На бензе было бы 20л.

 

больше) на прошлой 530, день в таком режиме заканчивался цифрой 23)

 

У меня бензин
Смысла не меняет. На дизеле нажал и поехал, на бензине задумчиво начал набирать обороты....
Одновременно был и бенз и дизель. Кузова разные, правда. Но удельная мощность +-равная.

Можешь через неделю записать ролик: 70кмч ручной режим, обороты 1500. Передача наверно 7 или 6 будет. И тапку в пол до 120. Интересно будет посмотреть.
Сделаешь?

 

Вообще спонтанно, ни с того ни с сего не помню чтоб когда-то ускоряться приходилось.
Обычно если есть настроение повышивать, включаю спорт режим ещё на светофоре. Обороты вроде меньше 2500 не падают, а если уже сделал пару резких ускорений то коробка держит обороты в районе 3000-3500 оборотов. В этом диапазоне сразу хорошо подхватывает.

Я это к тому, что нафиг мерятся ускорением дизель vs бензин. Если ускоряться и не собирался и ехал на оборотах близких к холостым.

 

Очень странно
Резина такая же,колеса тоже 19е,авто-чипованная 340. По мокрому иногда буксонёт,но это ожидаемо ))
P.S.
Зимой снега почти нет,но когда выпадает,то тоже езжу на х1 жены,и тоже кайфую )))

 

Такое впечатление, что ты на тракторе ездил в деревне, без обид. Дерганье трактора только на Беларусь, если только. «Дизель тужится» чего ему тужиться, если он мощнее на низах?

1. Видео - для сравнения с аналогичным видео с дизелем. А то тут столько теоретиков.
2. КПП и передаточные числа у дизели и бензина одинаковые, поэтому «трактору уплотнили числа кпп» это ты бред пишешь.
Еще тебе информация: максималка у дизеля достигается на 7, у бензина на 6. Это так, для саморазвития.
3. Мы обсуждаем повседневную езду. Эластичность мотора, можно сказать.


Зы
Если у Тебя сток 320i, то можешь не утруждать своего овоща.
Я чот думал у тебя помощнее. А ты оказывается картинки с тырнета присылаешь....

 

Т.е. Ты либо стоишь на месте, либо пелаль в пол?

 

Нет конечно.
Для обычного ускорения вполне хватает просто чуть на педаль нажать. У нас в стоке 184 силы и коробка 8ступка.
95% водятлов овощи. Их на самокате объехать можно.
Ну а если уже закусился с кем, то в спорт режим и на все бапки.