G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

День добрый! Подскажите, сколько качать колеса R20 со стандартными параметрами шин?

 

Нбт знает параметры, плюс есть табличка на стойке водительской двери.

 

По табличке не понятно. Там есть перед 2.2 зад 2.2. Есть перед 2.2 зад 2.4
Нбт рекомендует по разному. То одно давление на осях, то перед больше. Не пойму принцип работы..

 

Точно перед больше? На наклейке должны быть показания давления при частичной и при полной загрузке. При частичной должно быть 2.2/2.2, при полной 2.2/2.4, у меня на g30 так.
На наклейке написано давление для холодных шин, то есть сколько качать во время сезонной смены. Нбт меняет показания в зависимости от температуры воздуха в шинах, чем она больше, тем больше давление. Я как накачал 2.2/2.2 так и не менял ничего, но с ростом температуры нбт уже пишет что рекомендуемое 2.3, фактическое 2.3

 

С чего вы взяли?
Идиотизм какой-то - выдумали себе миф и требуете его исполнения.

Еще раз - верхняя граница рабочей температуры масла это 150 градусов. Масло даже конкретный параметр имеет для этого и сертифицируется. Т.е. макс.мощность мотора достигается только при этой температуре.

А почему вы должны понимать, если вбили себе ахинею про 120 градусов и перегрев масла?

 

Я взял это из показания датчика температуры, в различных режимах движения температура не превышает 120градусов. Чего я требую и у кого? У меня есть автомобиль, в нем датчик, все. При перегреве мотора даже ошибка выскакивает, потому что верхняя граница это предел, а не рабочая температура. Откуда вы это берете вообще? У вас кроме «вбили ахинею» ничего конкретного не сказано.
Жду фото где температура масла 150 и нет ошибок!

 

Если интересно, то идите и учите учебник двс.

Я больше на сверх инфантильные глупости не буду отвечать.

 

Выше 125 градусов- это уже вода, а не масло со всеми вытекающими.. очень кратковременное увеличение температуры масла происходит в определенных зонах пар трения в горячих частях, у поршней, но тут же эти «капли» попадают обратно в картер с «холодным» маслом и охлаждаются, в целом температура масла «у датчика» температуры должна быть конечно же до 120 и ниже.
http://avtodvigateli.com/motornye-masla/teplovoj-rezhim-motora.html#i-4

 

Не спорьте с этим масляным троллем. Только у него такая температура. По больнице

 

Съездил наконец-то на трек. Опробовал хомяка в условиях time attack. Ну что, весьма неплохо.
Заодно опробовал приложение m-laptimer, чего-то похожее на правду замеряет.

 

Учебник двс-это шедевр. Вы автор?

 

Подчеркнул красным, где написано, что : «рабочая температура масла, охлаждающего двигатель 100-130гр.»
150 это уже кипение.
Так же там есть раздел про охлаждение масла, в котором сказано о том, что температура масла не должна превышать температуру антифриза.
Советую самому прочитать для начала, внимательно)

 

2,2/2,4 при полной нагрузке 2,3/2,8. Смотрите на табличке на стойке и учитывайте индекс нагрузки и скорости ваших шин.

 

Выступлю в защиту учебника!
Он не виноват, написано много интересного!

 

Тут речь идет о ситуации когда двигатель охлаждается маслом а не водой (антифризом на основе воды), то есть в контуре охлаждения циркулирует масло. Это не тот случай как у нас

 

Так я и не про систему охлаждения писал, а про то, что 150гр. для масла это край и на исправных гражданских авто такого быть не должно.

 

В картере, где ее (температуру) и мерят действительно 150 это предел и 140 уже тревожно. Но в разных частях мотора разумеется часть масла претерпевает кратковременный нагрев до более высоких температур.

 

Я против изложенного в умных книгах ничего против не имею. Но вот знания и манера общения оппонента

 

Немного деталей

 

после обатки 2000 лучше поменять масло? какая цена у дилера будет чтобы с отметкой

 

Позвоните дилерам и спросите, цены меняются, скидки бывают и тп.. объем вашего мотора нужно угадать? Объемы масла разные в зависимости от моторов, соотв и цены разные. Зачем вам эта отметка? Обычно меняют у неофициалов свое масло и фильтр и спокойно ездят до 15 ткм. Я на 7 ткм менял, но можно было и не менять..

 

дизель 3 литра. отметка чтобы потом машину хорошо продать. тут сэкономил 5 тыс а потом 50 потерял.

 

На чем 50 тыс терять не совсем понял. Я же не предложил на 15 ткм менять у неофициалов.. меняйте в срок что положено у дилера и этого более чем достаточно для положительной оценки авто при продаже. Замена на 2 ткм стоимость авто не увеличит точно)) Остальные «межплановые замены» на ваше усмотрение, но по мне это просто «деньги на ветер». Вот если раз в 10 ткм вместо 15 масло будете менять, тогда возможно след покупатель это и оценит. Это будет маленьким но плюсом к вашему авто. Если в трейдин, то там точно по фиг им))
Мне в Рольфе за 3d только за замену масла 16 р объявили в прошлом году, поменял у неофициалов и ездил до 15, потом у официалов менял.

 

все понятно

 

Да, перед рекомендует качать 2.4 , зад 2.3

 

Неа... этого пока нет

 

а сколько литров масла в 2d кто знает? 5?

 

Да

 

но купить лучше 6 т.к.до максимума влезет чуть больше.

 

5,2 до макс уровня