G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

В 20i - 5.25 л. 6 бутылок покупаешь.

 

Я заливаю 5 бутылок и без проблем

 

У меня первая бмв. Сколько дифирамбов плавности коробки-двигатель в обзорах. В Москве в пробках накатом качусь процентов 50%+ всего времени движения

После шестиступных бензина и дизиля тойоты и вольво я очень неприятно удивлён. Машина заставляет переучиться на жесткое торможение, отказаться от наката. Для пассажиров вообще не айс
Детей то от тычков, то от резкого торможения укачивает.

Советы? :/

20i

 

сегодня тоже сел за руль мазды 6 (2.5) жены и получил удовольсьтвие от плавности. 3.0Д X3 дерганный в пробках как-то спасает ситуацию эко про режим или вообще ставить коробку на 2 скорость. Однако когда речь идет про навалить равных 3.0D нет. Ну 3.0i тоже неплохо едет. Но надо сильнее крутить двигатель

Да и вообще не для пробок он x3. Колею ловит - тоже бесит, заваливается на поворотах. Зато валит и бнв . И выглядит бегемотик дерзко. Пока не жалею

 

Нет идеальных машин. БМВ не для пробок. А для удовольствия на трассе.... ))) вопрос привычки, привыкнете и будете получать удовольствие ... конечно, для каждого Авто нужна своя манера вождения!...

 

надо было вам вольво XC60 брать. там правда другая проблема, чтобы заставить валить надо тапку в пол нажимать.

 

Вы еще зимой не знаете, как там зад заносит при поворотах в снежное время, такое ощущение, что передачи момента на передок вообще нет. Всю зиму матерился, после туарега это трешь!

 

Нежнее нужно с педалью

 

Слез как раз с предыдущей дизельной 60ки. В пол нажимать приходилось только на обгонах на трассе, для меня это кейс 5 раз за год. Остальное город и в городе абсолютно хватало тяги. Я потому и взял 20i - динамики мне хватает абсолютно. А зимой все-таки есть минусы в городе с дизилем. У xc60 и старой, и новой гораздо меньше места сзади чем в x3, я 190, двое детей - не вариант. X3 по салону в этом классе вообще у меня оказалась лучшим вариантом. Причем финик и ку5 я совсем отбросил именно из-за того, что мол роботы и вариатор плохи для города стартами с нуля

Попадалово какое-то

Все круто - бомбический салон, рулежка приятная, тишина, легко едет, хорошо пружинит...

Но видишь впереди сфетофор и вместо кайфого вальяжного накатика сжимаешь булки, пытаешься угадать чтобы участки торможения и переключения передач вниз совпадали

 

Вы какую-то жесть описываете. Может не привыкли к тормозам, а они сильнее тормозят, чем вы привыкли?
Накат нормально работает, да и вполне себе можно тормозить медленно и печально плавно замедляясь.

 

Я соглашусь с тем что 1-2 и обратно работает не сильно плавно особенно с зарядкой аккумулятора. Но с плавным торможением проблем не замечал.

 

Аналогично

 

+100

 

Не знаю... я такого не испытываю... накат шикарный, особенно после ф25...))) я думаю это с непривычки... все-таки разная идеология у БМВ и вольво... привыкнете!!!!... а может все таки двигатель по другому ведёт себя, у меня 30д...

 

Думаю,Вы правы. У меня 520d,у друга 630d. На обоих машинах пробеги около 7000км. У него плавнее переключается,что вверх,что вниз. Моя ощутимо дергается с 1на2,остальные практически незаметно. На 630d переключения видны только по тахометру. Наверное,проблема в несовпадении крутящего момента и передаточного числа

 

У меня тоже 20i. Ни какого неудобства при торможении в пробках. Нормальный накат.

 

ха-ха-ха ...., это на какой скорости вы булки напрягаете? )))))))) еще и ребусы разгадываете по дороге, вам совсем не скучно и окружающим думаю тоже ....)))

 

Я вижу только по тахометру моменты торможения. После туарега сказка, ну вернее как сказка, как и на трех предыдущих бмв до туарега

 

Блин народ вы о чем вообще? BMW не покупают для тошнения. Это авто заточен под драйв и скорость. И прокладка между рулем и сиденьем должна быть хорошей. И тогда все ОК

 

Комрады, у кого какая семья по количеству стоящих на довольствии? Вопрос вызван тем, что какова возможность на заднем диване разместить два детских кресла для четырёхлеток и худенькую маму между ними?
Пробовал кто?

 

С креслами присоединенными к isofix подлокотник сзади нормально не откидывается. Т.е. как то вкорячиться будет можно, но ехать сколь либо долго врядли.

 

Впихивал.

 

Пересаживался тоже с XC60 d5полистар, первые пару тройку дней напрягало отсутствие наката, точнее сказать наверное зарядка акб и адаптация коробки, потом все отлично стало, но это 3.0d, ездил на 2.0i там как то по другому все работает.

 

Подскажите, купил жене x3 g01, американская сборка, изначально не посмотрел, а потом обратил внимание на отсутствие туманок диодных. Проблема ли их доустановить?

 

Не пробовал, но измерял. Туда не только маму, но и папу можно разместить в распор)). 184/86.

 

В туареге помещается два isofix, но посередине сидит только оооочень худой человек. В итоге для более взрослого ребёнка посередине ставил тонкое кресло не isofix максикози. Которое крепится ремнем автомобиля, тогда получалось очень нормально. Для того что бы попробовать, поставь одно и тоже кресло права и слева и посмотри оставшееся место. Заметил что кресла одной и той же категории maxi-cosi более пухлые по ширине чем romer. Но в любом случае надо смотреть модели по месту.

 

Кто знает как правильно включить распознование знаков. Не получается у меня через меню. Или это надо разблокировать у дилера?

 

а у вас опция-то такая есть?

 

Нет знаков. Если калина.

 

Сорри, ошибся. На обкатке производитель рекомендует максимум 3500 для дизеля, 4500 для бензина.