Друзья, хочу взять новый F800R как первый мот. Прошу советов

Катаю 2 сезон. Все устраивает. По городу очень шустрый, междурядье прошивает на ура. Для поездок по трассе надо будет поставить ветровик, иначе больше 100 км/ч ехать из-за ветра не реально.

 

Насчёт того, что модель не новая, смотря какую планируешь брать. Если после последнего рестайлинга, с перевёрнутой вилкой, то у тебя будет больше, чем в любом японце: абс, антипробуксовка, электронная подвеска, и даже электронная ручка газа.
Так что мот еще очень даже актуален. А со светофора уделывает Triumph Street Triple и Ducati Monster 821, к примеру, которых никак нельзя назвать слабыми соперниками

 

Ветровик большой. Ztechnik. С ним по трассе ездил 400 км - не напрягало.

 

Бери то что нравится. По фиг первый или нет. Ко всему подстраиваешься. (ну и ПС... В итоге все приходят к Гусю)

 

нет смысла брать новый, их достаточно на бу рынке с минимальными пробегами. Сам брал новый в 2018, накатал км 700 всего, вообще слабоватым мне показался мот на следующий сезон, вроде и есть желание продать и купить что то помощнее, но и с другой стороны жалко, т.к. катаю мало и редко, че он стоять будет...

 

я бы S1000R взял, не хочу Гуся, а так да, если на дальняк гонять то лучше Гуся нет

 

Новый - это всегда:
а) переплата за новинку (платишь разработчикам за только что проделанную большую работу).
б) переплата за то, что он новый (ну это понятно. Новый 800, выехал с салона, и он уже 600)
в) кот в мешке, которого ты берёшь, чтобы завод БМВ от тебя получил отзывы о проблемах

Поэтому да, байк ходовой, на вторичке их дофига, и некоторые торопятся, в связи с чем цены бывают хорошие. А пробеги ни о чём, всё одно, что новый взять.
Так что, или Б/у с рук, или Б/у с трейд-ина, если хочешь именно из салона

 

С возрастом и ты выздоровишь ( И тебя вылечат(с))

П.С. У меня тоже не Гусь, но покатал Гуся и пришел к выводу....(см. выше)

 

Бери 1250 и будет тебе щастье

 

Прикрути голосовалку в тему, но я за гуся

 

Хозяин барин, у меня такое мнение сформировалось, после покупки нового

 

бери спокойно нынешнего поколения. Мотик уже известный, в обслуживании простой, расходники везде продаются. если не гонять, то может на много лет хватить. А новый еще хз что и по какой цене будет

 

Бери, отличный мот. Надежный и неприхотливый. Для города идеален на мой взгляд. Если есть желание совершать мини дальняки, то высокий ветровик обязателен. иначе одуреешь от шума ветра в ушах уже через час, либо ехать со скоростью 90-100км/ч

 

Все верно. Мот для города, без ветровика больше 130-140 ехать совсем не комфортно.
Если все же для поездок на средние расстояния - на F800GT лучше обратить внимание.

 

Бери, город для него родная стихия, хочешь подальше купи высокий ветровик, предложений валом, надоел город и дальние поездки езжай на трек, он там тоже не плох. Я переодически выезжаю на трек-дни.

 

Отличного угла дал!

 

Спасибо, я ещё не волшебник, я только учусь!!!!
Вообще ещё есть куда стремиться!

 

Это всё наш Фёдор!!!!!!

 

ну 130-150 еще можно по трассе ехать... если прилечь немного
быстрее уже да)) сдувает))
а с ветровиком он сразу какойт урод становится

 

на такой скорости расход значительно увеличивается!

 

факт
ваще на нем самый кайф до 120 катиться
прям как на велике)

 

согласенн все 100

 

Есть, но для хороших дорог. S1000XR

 

Куда еще стремиться? На газон улететь? Дальше уже шина заканчивается Или ты вообще, про навыки?