E65/E66 Еще одна моя е65 или "Опыт варварской эксплуатации 760i 2006" Полная реставрация

Ночное виденье бесполезная игрушка

 

Ну если только для этого

 

Категорически не согласен.
Во-первых это тепловизор, а не безделушная камера. Во-вторых может ночью и не пригодится, так как дороги освещаются, зато в туман ощутишь её прелести
Бонус - энтертеймент (развлечение) - выезжаешь ночью в поле и наблюдаешь за зверушками

 

Насколько мне известно просто так взять купить б/у NV с разбора или снять с другой машины и перекинуть на свою не получится. /Еще раз - это тепловизор/. Единственный гаджет сделанный в США. Прежде чем покупать рекомендую уточнить этот момент.

 

По нашим дорогам камера очень быстро запескоструится и видно ничего не будет. Я когда покупал свою 750 три года назад, то тепловизор работал. За три года камера запескоструилась так, что сейчас не видно вообще ничего.

 

Насколько помню камера и её блок прописываются друг под друга каким то хитрым образом и могут работать только в паре

 

Была у меня эта штука, прикольно конечно, но ехать в темноте и пялиться в экран... Была бы проекция на лобовое, тогда да, а так лишь игрушка

 

В темноте итак видно всё, освещения хватает, я о другом - туман или пурга, где освещение бесполезно. Гнал в аэропорт Домодедово, там эти гребаные пруды постоянно "туманят" и все тупят, включаешь NV и всё как на ладони Как говорится даже веник стреляет раз в год.

 

Хитрый образ - это компакт диск с драйвером и интегрированным в него VIN, чтобы "голова" распознала NV.

 

На форуме есть тема, парень нашел в Москве контору которая делает это гребанное стеклышко (из Германия/хим.элемент/), я нашел его тему (там всё подробно описано как, чего, где и т.п.) и купил у той конторы два стекла (одно поставил, второе на запас). Стеклышко стоит ~ 10 т.р.

Новое стекло -

 

Да, я читал ту тему. Но говорю я о другом. Стекло камеры очень быстро деградирует по нашим дорогам. У меня за 3 года стекло запескоструилось так, что на экране не видно вообще ничего.

 

Альтернатива - отполировать. На своих е65-66 я это делал дважды - прекрасно помогало, всё становилось видно.

 

Я тоже этот глазок на камере менял, причём изначально показывало достаточно неплохо. Но зачем то решил отполировать и все: получилась непонятная размазня на экране. Зато после замены было видно даже номер впереди стоящей машины и после замены за полтора года на камере не было ни одной царапки

 

с полировкой аккуратнее - у меня только ухудшилось. в той же теме отписывался, вроде.
где-то смотрел фотоотчет, что вместо германия, можно использовать какой-то вид пластика. его менять надо чаще, но он бесплатный.

 

Качественно полировать - главное условие. Первый раз у меня тоже ничего не получилось))).

 

А что если заглушить данный клапан и снять с него фишку? Речь о верхнем клапане.

 

ответ есть в сообщении которое вы процитировали

 

Давно не было информации по 760-ю....... Интересно, проект жив вообще или умер?

 

Скорее жив, когда всё отремонтировано и ничего не ломается писать особо нечего.

 

Да но там ответ не очень точный, кольцевать я не думал а вот просто его заглушить в сторону клапанов вентиляции есть мысль,даже если он даст течь как минимум бензин не пойдет во впуск.

 

http://km5tz.com/BMW760iP5.htm

Вот здесь у америкоса его заглушили тупо шариком от подшипника и даже при всех плохих расскладах бензин уже не полетит во впуск что есть неплохо, т к покупать данный клапан за неипические деньги желания да и смысла нет никакого т к крассная цена такому клапану 1000р но каталог пирбурга почему то не хочет выдавать секретные номера этих клапанов тонко намекая купить их у бмв в 10 раз дороже.

 

диски хорошие

 

Только непонятно, зачем тебе комплект ОДНОШИРОКИХ узких? На задней они будут смотреться убого.

 

Меня это тоже покоробило, во-первых рест подразумевает разноширь.
Во-вторых по табличке одинаковые колеса могут быть только на 17"-х дисках.
Есть еще третий варик - Нитанг что-то знает