1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

F20 нужна помощь!!!! не заводится. ошибка 11А002, возможно бензонасос

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем Serg0907, 7 июн 2019.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Serg0907

    Serg0907 Новичок

    Регистрация:
    25 авг 2015
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    У меня 316 2014 года, пробег 83000 км. Ранее никаких симптомов не было. Утром поехал на работу, проехал примерно 1 км, т.е 5 мин после запуска, припарковался и ушел в магазин на 10 мин, завожу машину через 2-4 сек после нормальной работы троит(двоит) и глохнет, при повторном запуске уже без нормальной работы. бензина в баке 1/8 (половина первого деления, обычно ниже первого деления не опускаю), оставил авто. Вечером залил из канистры 5 литров - стрелка показала 1/4 бака, завел все норм, но через 2-3 мин задвоила и заглохла, повторный запуск ничего не дал. Комп показывает ошибку 11А002 (топливная система высокого давления, достоверность: недостаточное давление). У кого было подобное, в чем проблема (про сервис сам знаю)?
     
    #1 Serg0907, 7 июн 2019
  2. Kiroy

    Kiroy Участник тусовки

    Регистрация:
    16 апр 2019
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Как решили проблему?
     
    #2 Kiroy, 26 ноя 2019
  3. Kiroy

    Kiroy Участник тусовки

    Регистрация:
    16 апр 2019
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сейчас тоже самое(((Приговаривают ТНВД,но думается мне(или хочется так думать),что это или реле или топливный насос в баке(
     
    #3 Kiroy, 26 ноя 2019
  4. Nikita_86

    Nikita_86 Новичок

    Регистрация:
    3 янв 2020
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Чем в итоге закончилась ваша история? решили проблему? что было неисправно?
     
    #4 Nikita_86, 3 янв 2020
  5. Nikita_86

    Nikita_86 Новичок

    Регистрация:
    3 янв 2020
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А у вас как дела с подачей топлива? Я не могу решить похожую проблему уже 15000 пробега. Менял и переставлял бензонасосы, реле. В какой-то момент все стало нормально, но спустя 5000 км опять тоже самое. Лечится заменой реле и опять 5000 км. до следующей замены, а тут вообще 3000 откатал и та же история. Реле разбирал, видимых повреждений силовых контактов нет. Был в 3-х сервисах. Никто ничего толком сказать не может... Хорошего электрика бы...
     
    #5 Nikita_86, 3 янв 2020
  6. Kiroy

    Kiroy Участник тусовки

    Регистрация:
    16 апр 2019
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    У меня это оказался топливный насос,решил его заменой)Цена нового на Zzap 5700 и замена 3000
     
    #6 Kiroy, 5 янв 2020
  7. Kiroy

    Kiroy Участник тусовки

    Регистрация:
    16 апр 2019
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Там всего 3 варианта:
    1. Реле топливного насоса
    2. Электрический насос в баке(топливный)
    3. ТНВД (крайняк)
     
    #7 Kiroy, 5 янв 2020
  8. Kiroy

    Kiroy Участник тусовки

    Регистрация:
    16 апр 2019
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А,ещё предохранители проверяли в багажнике
     
    #8 Kiroy, 5 янв 2020
  9. Nikita_86

    Nikita_86 Новичок

    Регистрация:
    3 янв 2020
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Насос в баке менял на новый оригинал. Без замены реле проблема остается даже на новом насосе. На счет ТНВД не уверен. У меня была проблема с ТНВД на маленьком пробеге, ОД заменил по гарантии. Но ощущения при неисправном ТНВД совсем другие. Тут же после замены реле все приходит в норму. Никаких ошибок. Мерили несколько раз давление в рампе, все ок. Все работает нормально 5000 км, а потом при старте на теплый движок заводится и через несколько минут начинает глохнуть и выскакивает ошибка "недостаточное давление" (считывал после) . И может с 10 раза завестись, а может и нет. Потом остывает полностью и заводится как ни в чем не бывало с пол оборота. Если не менять реле, то проблема будет выскакивать все чаще и чаще и в итоге машина может или перестать заводиться или будет спонтанно глохнуть иногда даже на скорости на ходу.
     
    #9 Nikita_86, 6 янв 2020
  10. Nikita_86

    Nikita_86 Новичок

    Регистрация:
    3 янв 2020
    Сообщения:
    13
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Нет, не смотрел. Есть в планах снять диван посмотреть всю проводку и блок с предохранителями в багажнике. Вообще по хорошему надо толковому электрику смотреть. Кто знает, что с чем там связанно
     
    #10 Nikita_86, 6 янв 2020
  11. Kiroy

    Kiroy Участник тусовки

    Регистрация:
    16 апр 2019
    Сообщения:
    148
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Попробуйте просто поменять несколько предохранителей отвечающих за насос,все дешевле,чем к электрику обращаться,ну а если не поможет,то тут уж деваться некуда(
    Там на листочке написано,что отвечает за насос
     
    #11 Kiroy, 9 янв 2020
  12. redsky

    redsky Участник тусовки

    Регистрация:
    3 окт 2012
    Сообщения:
    72
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну как обстоят дела по вашей проблеме? Все работает?
     
    #12 redsky, 10 окт 2020
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика