G05 Блог владельцев G05, часть 1

Зимние оригинальные колеса для G05 это передние колеса по кругу, вне зависимости от размерности

 

Даже как то и не серьезно.....Могли бы хоть пару десятков страниц то прочесть для начала

 

А вес известен 20х и 21х передних и задних? На сколько мм будут утоплены передние колёса в 20 размере если их поставить назад относительно стандартных задних на 305 мм?
А диски 9,5/20 нормально будут для резины 275/45/20?
Мне кажется 9 все таки узковато для 275. У меня сейчас на х3 8,5/19 ковка и резина 245/50/19. Сидят идеально имхо

 

Подскажите, может ошибаюсь, но сложилось впечатление, что в далеком 2014 году все гонялись за дизелем и в салонах свободно стояли 3.5i, а вот 3.0d прям в дефиците были, потому и взял на бензине (о чем нисколько не жалею). Сейчас же картина диаметрально противоположная - 4.0i практически нет в наличии. Задавал вопрос манагерам - говорят, что из за отсутствия спроса на бензин, производитель дает рынку дизель.
Но вот так ли это?

 

В Коллекцию:
Бляха, авто попросило долить незамерзайки, долил 5 литров, а они все вытекли на землю, зла не хватает на бнв.....

 

Может в горлышко не попал ? )

 

Был бы рад но нет

 

Выехав на трассу решил навалить, после 190 появляется свист больше похожий на стон, с ростом скорости "стон" нарастает очень сильно. Не сталкивался ни кто?

 

Может жалюзи заклинили? У кого то было не полностью открывались и свистели после 170 кмч

 

Вес пока не добавили в каталоги
Если на примере 20", то передние колеса будут сидеть на задней оси глубже почти на 1.4 см

Не совcем понял ваш вопрос по ширине покрышек, вы сомневаетесь в заводских размерах?

 

Где то видел мнение чт* по сравнению с ф15 ширину диска сузили для снижения неподрессорки

 

И для чего бмв при 275 ширине передней резины на 20х дисках ширина 9 дюймов а на 21х 9,5?
Значит и на 20е можно ширину 9,5 делать? Будет только лучше

 

Вот такой комплект летний интересен: https://bmworiginal.ru/catalogue/g05/wheels/summer/r20-740m-bridgestone-alenza001-runflat
Можно в Питере что-то похожее предложить?

 

)))))) В аналы

 

попробуй взвесить шину с технологией runflat и без в одном размере, и лучше заднюю для наглядности
результат может удивить.

бэмэвэ и так постоянно грешит "неправильным" выбором ширины дисков для своих авто, за гранью допусков размеров рекомендуемых производителями шин, причем всех!
Но возможно, что все последние никуя в колесах не понимают.

 

Взвешивал. Лето 245/50/19 разница 3,5 кг, зима 225/60/18 разница 5,5 кг. Ранфлэт сразу в топку выкинул. Машину будто подменили. Ушла колея, перестало мотать и подруливать не надо стало.
А ты чего g05 не берёшь? Второй ф15 50д надоесть уже должен.Я жалею что сразу g05 не заказал. Теперь оглядываюсь езжу.Скоро 50d буду заказывать. Жду чтобы 20года авто приехал.
Строго на пневме, тк привык к комфорту туарега. А активные стабы у некоторых стучат.21 стоковые колёса на авито. Вместо них ковку 9,5/20 и не ранфлэт( гудиер или мишлен) 275/45/20.
А на туарег даже и не смотрю. Хотя последние 5 лет был сектант НФ. Сам не ожидал что так будет

 

C 2012 на Туареге НФ с пневмой.
Один в один - такие же ощущения. На днях получил свою 50d на подвеске M Professional и 21ом ранфлете.
Очень мягко, комфортно и точно рулится.
Пневма на g05 на тестдрайвах не впечатлила.
О выборе M Prof подвески не пожалел

 

Как вам порог при посадке? Штанина не пачкается?
М спорт выхлоп на раздражает?
Эти 2 момента в g05 смущают.
Выхлоп можно отключить теоретически
А вот пороги... только на обычные поменять и покрасить. Но это так себе решение

Чем пневма не понравилась?

 

Для себя решил, что пороги - приноровлюсь ( рост 190 см)
Выхлоп громковат только на спорте - в ночи по спальным кварталам буду ездить на «комфорте», или по пластунски( в eco режиме

Пневма на g05 показалась более расхлябанной, чем мой Туарег на спортпневме. ( сравнивал субъективные ощущения в «одноименных» режимах и там и там - спорт и комфорт). Изменение высоты и жесткости - только на остановке( на Туареге - в любое время и в движении).
Использование авто - трасса/ город 50/50

Но все субъективно. Делюсь своими ощущениями. На БМВ люди серьезные, рассчитывали пневму так, чтобы она нашла своего покупателя

 

Вы меня конечно простите, но у меня вопрос, (не только к Umanite но и к другим жалобщикам), а а Вы ноги шире раздвигать не пробовали? Или совсем жиром заросли, пузо не позволяет, вы там все в юбках ходите или у Вас рост коротышки 1,5м.!?
Я представляю как над Вами смеются владельцы например КИА, Хундай, и ещё какая-нибудь хрень! Уж они то, пересели бы с удовольствием со своих трандулетов на Х5 и не замечая мелочей вроде порогов!
А всё потому, что Вы хотите и рыбку съесть и на *** сесть! Вы уж определитесь что Вам надо, пороги и чистые штаны или престиж-динамика-премиум!? А если с ростом-ногами и пузом проблемы, так пересядьте на Х1-Х2!

 

повтор

 

Рост 185. Пуза нет. Но не могу сесть не задев М порог. Только при полностью открытой двери получается.
Могли бы уж бмвторы и нормальные пороги сделать. Как на туареге, Ауди и ренже . И
А то отваливаешь 8 мио и ходишь как обсос в грязных штанах
Кстати престиж вообще не нужен
Если какойнить Джилли сделает авто что будет ехать как бмв, то его возьму
А пока придётся ходить посмешищем у хундаитов и киаводов
Без омывателей фар, очечников, регулировки спинок задних сидений( на моем х3 есть) и штаны в говнине

 

Вот что отделяет Х5 от идеального авто )))

 

Соглашусь про отсутствие очёчников, для меня косяк очевидный! Но блин с этими порогами, опять таки - не лично в Ваш адрес "Юманит", но многие просто уже задрали! Рост 182, каких то проблем в сравнении в некоторыми другими авто не заметил (про пороги)!
А вот мне лично, подражание Туарегу, Аудит и Ренджу с дверьми поверх порогов категорически не нравится! Я именно имею ввиду подражание! Мне нравятся классические пороги! Дальше, что касается нынешнего Х5, что мне ПОНРАВИЛОСЬ - так это перенос динамиков аудиосистемы выше карманов дверей, т.к. при входе-выходе не цепляешь сеточку динамика и она не мнётся и не пачкается! НО! блин, в задних дверях сделали ужасный подбутыльник на низшем уровне облицовки дверей! И даже при полностью открытой двери, выйти из машины и не зацепив этот подбутыльник с моим 45 размером - невозможно! т.е. это место будет постоянно покоцанным и грязным!
А у Вас проблемы не с порогами а с грязью на них!

 

Рост 180, пороги не задевал ни разу
За то всегда коленом задеваю кнопку автоматики света))
Думаю все дело в посадке на сидуху

 

На летнем разношире вылет задних другой, поэтому зимние встанут по аркам точно также как летние.

 

колеса 20" имеют параметры:
перед: 275/45R20, 9Jx20, ET35, 5x112, Диаметр Ц/О: 66.6 mm
зад: 305/40R20, 10.5Jx20 ET40, 5x112, Диаметр Ц/О: 66.6 mm
Задние утоплены на 5 мм относительно передних
Также задние шире на 3,81 см. Получается по 1.9 с каждой стороны
От 1,9 отнимаем 0,5 получается что на 1,4 см вглубь относительно арок.
Или я не так понимаю что то?

 

Я бы даже сказал, что у меня проблемы не с грязью на порогах , а с штанинами которые обладают повышенной прилипчивостью к грязи.
Буду искать штаны с грязевым антиприлипом

 

Да уж, тут уже проскакивало пожелание пользоваться бахилами по-колено..... А ещё кому-нибудь очень подойдут лосины вместо брюк...

 

Лосины это ещё пол беды. Кто-то вообще может для удлинения ноги надеть лабутены, утянуть яйца чтобы они из под мини юбки не торчали и всем втирать что нет проблем с порогами у нормальных мужиков.
Но проблема неудобных м порогов от этого никуда не уходит