F15 BMW X5 xDrive25d

Ни одной ржавчины нигде не замечал, даже скол до металла и тот не заржавел.

 

Спасибо! Значит с той машиной происходило что-то странное. При заявленном пробеге в 34 тыс это должно быть новое авто внешне и в салоне.

 

Чуть больше года и 13 с половиной пробег. Ржавчины нет.

 

Двигатель мыли высокощелочным шампунем?

 

однозначно помыли щелочным шампунем и не просушили и поставили на стоянку. У знакомого такая беда появилась. Вылечить никак. Помыл просушил продул воздухом и сразу еще поехал еще и просушил в движении это аксиома жизни.

 

Всем привет!
На моём 25D почти 16 тысяч и почти полтора года.
Пару месяцев назад делал сход-развал в Авилоне, во время первого ТО (был сбит руль вправо на 5-6 градусов).
Руль поставили на место, все показатели с-р вывели в норму. Давление в шинах проверили)
Стало лучше, но остаётся ощущение неполной, что ли, управляемости: на прямой, если отпустить руль, идёт ровно. А. если его держишь, ощущение необходимости постоянного подруливания... Из-за этого страшновато разгоняться выше 130 даже там, где есть возможность, да и на 120-130 неуверенность присутствует. Уже, с помощью форумчан, нашел контору, где с-р делают хорошо.
Вопрос к коллегам-обладателям 25D: может, я многого требую от базовых колёс? Может, нечего кататься на другой конец Москвы и нужно удовлетвориться имеющимся?...

 

У меня на 18-х идет как влитая. Но сразу скажу я продал штатную резину и поставил 18е на зиму, взял резину Nokian. Думаю все дело в резине т.к. на лете на 20-х управляемость намного хуже при немного неровной дороге т.к Dunlop совсем не приспособлен для наших дорог, но если удается найти участок нового асфальта, как карт дорогу держит.

 

Были почти пол года штатные 18е - прошился и решил ещё и вид чуть подправить взял на пробу на три дня 20 е родные с Бакры , в колею сразу уводило , на большой скорости двумя руками руль держал - поставил на зад родные 18е - держу при скорости за 200 руль одной рукой - как влитая едет - при резких манёврах всё понятно и честно , 35 тыс км ни одного раза сход развал не делал , резину не жрёт ни на одном колесе . Уже почти переболел колесными экспериментами - а поза вчерашний несчастный случай с Рейсом ( лопнуло колесо на 237 км ч ) убедил лишний раз не экспериментировать и ездить на родных колёсах - если любишь за 200 км ч кататься . На выходные ездил в Геленджик - трасса еще не загружена - 220 км ч спокойно и уверенно - единственный участок дороги на море от Адыгейска ло Горячего Ключа длинной примерно 50 км где можно разгоняться и спокойно ехать за 200 км ч .

 

Не ржавеет,норм пока

 

Базовые - это какие? Если 20, то дело в жестком и тяжелом ранфлете. У меня похожие ощущения "болтанки". Как вариант - можно с давлением поиграться (снизить до 2-2,1), будет получше, но полностью вопрос не решит.

 

Базовые это 18е ранфлет Гудьир.

 

Неужели криво сделали сход развал? Может забыли сделать, а только руль подправили? )) Если сход развал правильный, то 200 едет и не кидает.
Кстати, заметил, что если отключить ESC коротким нажатием, то подруливание прекращается, и кидать (если кидало раньше) прекращает.

P.S. И только недавно нашел для себя полезную фичу, что поворотник отключается нажатием на рычаг в ту же сторону, в какую и включается. Очень удобно, а то раньше частенько врубал поворотник в другую сторону, когда нужно выключить )

 

После салона, на 18 Гудиер ранфлэт, ездил именно с таким же ощущением, "как-то не так после 150", на стороннем, рекомендованном развале (спортсмен гонщик работает) выправили, цифры не помню, но было сильно мимо, распечатка осталась, могу найти. После этого все в норме, 200 уверенно. Я б проверился на стороне, не те деньги.

 

При смене резины с 18 радиуса на 20, не пробовали сделать развал, это обязательно.
Никогда не понимал кто пишет что на 17-18 катках машина едет как влитая.
Вот на 19-21, с нормальным развалом, действительно она едет и рулится.
А водить может банально из-за резины, проходили такое.

 

Спасибо откликнувшимся!
Сделаю сход-развал на стороне, отпишусь.

 

Сделал сход-развал.
Сказать, что машина изменилась - не сказать ничего.
Стала совсем другой. Точная управляемость, дорогу держит как влитая (разгонялся до 160). Спасибо форумчанину, давшему адрес мастера.
Больше к дилеру по этому поводу - ни ногой!

 

Комментарии от мастера были какие-то?

 

Никто не узнавал у дилеров, будут прошивать 25d в 30d без снятия с гарантии? В продаже их уже нет, для f15 30d не конкурент по цене. Читал некоторые дилеры сейчас даже X7 предлагают перепрошить.

 

Для начала он провел диагностику, по итогам которой выяснилось, что по формальным признакам все показатели в пределах допуска. Но, учитывая мой вес (около 100кг), и мои "жалобы", калибровку показателей он посоветовал провести под нагрузкой. "И я выставляю немного иначе, не как дилер" сказал он. Получив моё согласие (ибо формально показатели в норме и можно не делать ничего), он начал работу. Он велел мне сесть в машину, на пассажирское сиденье "посадил" груз (около 60кг) и провел калибровку. Общая длительность процедуры - около 45 минут. Просторный 2х этажный гараж, чисто как в операционной, оборудование по виду новое... Работает один. Запись за 2-3 дня (раньше всё занято). С утра и до 20:00.
Кстати, он сказал, что у дилера сейчас вообще нет развальщиков. Оказывается, существует международная ассоциация специалистов по С-Р... И он её член))
Машину не узнать. Очень доволен.
Не реклама)) Наводку дали тут же, на форуме.

 

Контактом не поделитесь?
И в каком районе сей мастер делает развал?
Заранее благодарен

 

Метро Владыкино. Контакт в личке.

 

Можно и мне в личку?

 

а зачем в личку то, почему здесь не выложить, и мастеру плюс и пользователям.

 

Не забанят?)

 

нет, конечно, вы же не свой сервис рекламируете, а даете рекомендацию по доброте душевной )

 

Ок.
http://shod-razval.com/

 

Тоже интересуюсь. Отправил запрос в Авилон - пока молчат. Уже 2 недели.

 

Отправлял запрос в борисхов, так они восприняли этот запрос как желание поменять машину.)

 

Не, менять не готов. ни по деньгам, ни по внешности: новая G05 пока совсем не правится...

 

Уже раз пять тестировал G05 - отличная машинка , мне понравилась и в управлении и как держит дорогу и удивился , что более сбита чем моя - как то не заметно разболталася моя ласточка - вроде и не стучит ни где , но разница чувствуется именно в слове сбитость и собраность .Знаю что все новые тихие , сбитые , собранные но незаметно через год два всё по тихоньку меняется. А вот движок , отзыв на педальку и удовольствие от тяги ( уже 2 года 310 лс ) на моей 25d - по интересней . В целом не устаю повторять что аппарат 25d в сегменте цена качество ,лично для меня , отрабатывает на ура . Но тем не менее G05 это шаг вперёд и как всё новое всегда лучше старого .