E87 ремонт гидроблока 6L45

Взять клапан из контрактной.
Заедь в другой сервис.

 

Проблема не в клапане...

 

коробас целиком за 40 не надо? за 190 капец....

 

в вацап или личку пиши.

 

Может уже не парить мозг и поставить ZF

 

Добрый день. Как решили вопрос? Та же история.

 

В итоге взял контрактную или свою восстановил?
Такие же симптомы.

 

Восстановили мою. Но в работе всё равно остались моменты. Легкие пинки на холодную. Ну и чувствуется переключение с 1 на 2.

 

Что было в итоге? С гидроблоком делали что то?

 

Соленоиды забились стружкой от выработки детали (забыл как называется). Заменили эту деталь. Потом прочистили гидроблок. Но т.к. на этой коробке соленоиды не съемные, то с ними возиться никто не хочет особо.

 

Как чистили соленоиды?
У меня сейчас гидроблок снят, лежит в сервисе. Ставили другой б/у. Яко бы не смогли прописать. Завтра будут снимать. Дальше сервис разводит руками. Предлагают или купить у них гидроблок от Кадиллака за 53 т.р. и перепоять оттуда клапаны, или забрать машину в том состоянии, в котором привез.
Я хочу понять, на самом ли деле причина в клапанах, и нужно ли вообще их менять?

 

Каким способом их чистили - не знаю. На то он и сервис, чтобы избавлять своих посетителей от погружений в детали работы. Но по факту сначала говорили, что ремонт гидроблока (именно гидроблока. Т.к. изначально мне начали чинить коробку в другом сервисе и там только деталь заменили, промыли всё и залили новое масло. Это обошлось в 900$) обойдётся в 450$ И пару дней работы, а сделали за день по стоимости 200$. То думаю, что там просто от специалиста зависит и оборудования.

 

Но коробка GM в целом, не самая удачная. Я гидроблок готов был менять на новый или исправный б/у. Но в Киеве такого просто нет в наличии. Или коробку полностью (а там тоже вопросы могут быть), или заказывать новую (а это 5000$). Вариант ещё из Европы заказать, но тоже целиком только находили.

 

В вашем случае, наверное, всё аналогично. И по-сути, то, что они уже ставили какой-то б/у и есть у них ещё вариант от Кадилака, то это уже говорит о выборе. Другое дело, если вы купите их гидроблок, они его перепаяют, дойдут ли они гарантию на то, что машина побежит как раньше? А если они его тоже не смогут перепрошить?
Мне так машину на первом сервисе, держали недели три. Пока не поехал своим ходом на другой сервис к коробочникам, которые и вернули гидрлблоку второе дыхание.
Наверное, зависит от мастеров и от сервиса. Хотя на первый сервис поехал по-рекомендации. А второй совсем не лучшие отзывы в Гугл собирает.

 

На каком пробеге это произошло с коробкой?

 

Тот блок, который не смогли прописать был с другим каталожным номером.
Ищу именно мой блок: 24243598.
Может есть у кого?
У моей машины пробег 164 т.км.

 

У вас какие прорблемы с АКПП? ошибки знаете?

 

Подскажете, как определить - какая стоит коробка на авто: GM или ZF?

 

по вину...

 

Залипание клапана Б
Проявляется поздним включением первой передачи. Если в то время, пока передача не включилась, нажать на газ, двигатель поднимет обороты, как будто на нейтрали, а потом с ударом включится первая передача, после чего коробка встанет в ошибку. Проявляется не всегда.

 

Гидроблок разберите и поменяйте шаровые клапана... Обычно больше ничего не надо...

 

В сервисе уверяют, что по механической части все в порядке...

 

Шаровые клапаны - это шарики в каналах мехатроника?

 

да

 

Говорят один был изношен и то не критично. Его заменили.

 

А это вообще реально?

Большинство жалуется на холодную и при разгоне. У меня наоборот в пробках начинает пинаться со 2-ой на 1-ю. Посоветовали поставить доп. радиатор, Поможет? И как это делается?