M5 F90 Блог владельцев!

Bbs делает штатные размеры , но вылет 23
По фото не понятно как в арке стоит колесо

 

Зад бы оставил в стоке, а с передом можно поступить так, берёте оригинальный диск и примеряете его с проставками, какой понравится вылет визуально, такой и делаете. Себе 21’’ сделал с ет20 перед. Учитывайте тот момент, что пескоструить будет сильнее порог и нижнюю часть крыла.

 

plutoniy, как тебе на 10 / 11 в плане управляемости и пр.? Тут у нас высказываются мнения, что из-за нештатных вылетов печально все будет. Вылеты у тебя там 22 / 25 (в чате глянул, недавно обсуждали).

Твой опыт интересен тем, что ты вроде как единственный у нас тут, кто с нештатной шириной / вылетами катает (при чем по треку) и все ок вроде

 

Ну я примерно того же мнения, что все ок должно быть. Почти все кастомные диски делают с нештатным вылетом, и ширина тоже не по заводу весьма часто. Ну и да, многие тачки для анлима идут с широченной резиной сзади.

У нас тут выкладывали фотку М3 пару месяцев назад, сохранил себе тогда, ибо рисунок у меня будет почти такой же (только более злой конкав сделаю). Если на этой М3 сделать диски по заводу, то спереди была бы дикая печаль. Я вот на текущих дисках сделал себе все по заводу, в итоге заказываю теперь 2й комплект) Ну и прогиб хочется сразу от обода + рисунок другой будет.

 

А вообще не проще поставить проставки 5 мм
И не покупать ещё один комплект дисков
3й уже

 

Ну это 2й) Штатные не считаю, они с тачкой шли. Проставки мне почему-то предложили только 10 мм, 5 мм типа не делают. Еще хз что там за болты будут на этих проставках, как там все с надежностью и пр. Но так-то проставки куда более простое и бюджетное решение, разумеется

Рисунок у дисков такой вот, кстати. И прогиб сразу от обода планирую. Я как-то прощелкал момент с прогибом от обода, когда текущие заказывал.

p.s.: крышка в центре будет родная БМВ-шная, а не эта их
p.p.s.: прайс на новые диски веселый, к слову. без скидки 362К (!), мне как вип-клиенту, скинули 60К и готовы сделать за 302. тут им надо все перерасчитывать, т.к. нештатные вылеты, конкав и пр., иначе было бы радикально дешевле формата 284К (без скидки), а со скидкой 200 с небольшим

 

Я про 21е уже много думал, но с подлетами под потолка на стыках ЗСД + с нашими колдобинами и ямами везде и всюду, как-то 21е не очень хочется) В центре при чем примерно эта же история, особенно где рельсы и т.п. Там как с центральных улиц съезжаешь, тут же начинается дикий ахтунг. Хотя вид был бы очень классный

 

Отличный дизайн
Если штатная ширина , то ет23/ет21

 

Крутые и рисунок збс что за Контора?

 

Спасибо, тож нра)
21 спереди? Можно проставки 5 мм сразу на заводе у них заказать, конечно, на всякий случай (если делать 23, например).
Я еще жду от них ТЗ, чтобы увидеть как будет диск сидеть в арке при их предложенных 18ти.

Спс) Контора Wheels Boutique. 3й комплект у них уже беру. Толковые ребята, делают быстро, а по ценнику не дороже чем те же BC Forged, которые made in Taiwan. Против Тайвани особо ничего не имею, но как бы за 300К я лучше у этих чуваков закажу, они там очень запариваются со всеми расчетами, тестами и пр. Ну и если что, все на связи, гарантия есть и пр.

А, ну и если не делать кастом, то там куда дешевле 300К выходит (а со скидками для постоянников тем более).

 

Кстати, вот почему я так обдумываю с вылетами. Переднее колесо - это просто ужас в плане того, насколько оно плохо смотрится в арке под углом. Сбоку норм, а под углом сзади оч печально. И 21е по заводу тут тоже бы смотрелось хреново, вылеты обязательно надо по арке (либо проставками колхозить).

Про вылеты я тогда совсем не подумал как-то. Ну и рисунок все же тот больше нра, я из 2х выбирал тогда, и выбрал в итоге не тот)) Ну бывает, чо)

 

Жень , не могу сдержаться , прости, а чего эти толковые ребята не сделали тебе сразу нормальные диски ? Дизайн понятно , сам прощелкал, не зашли, не трахаться с проставками, расчетами - это они должны были тебе сразу предложить и ты же тогда ещё хотел вогнутые сильно . Может там мозги как-то лихо запудривают???) что ты второй раз к ним идёшь .. вот не понимаю тебя))

 

Не требовал от них прогиб от обода тогда, не требовал нештатной ширины, делалось по заводу. Единственное за что предъявлял им, что машину типа стало уводить. По факту оказалось, что диски тут не при чем вообще, на штатных абсолютна эта же хрень (спецом ездил перекидывал на штатные колеса). Колею чувствует дико, на большинстве дорог ровно ехать не хочет совершенно (хотя на некоторых все ок и уводит не так быстро).

Они могли бы сразу предложить нештатную ширину и вылет по арке, но не предложили, ибо не ставил такой задачи. Вряд ли их можно упрекнуть, что они не навязывают свое видение красоты вылетов) Хотя, конкретно в данном случае, могли бы и понавязывать, это было бы уместно.

Но в большинстве ситуаций надо делать, как хочет клиент. Если хочет по заводу, делаем по заводу и все. Так что касаемо вылетов и ширины претензий не имею, задачи делать кастом не было.

p.s.: кстати, конкав они сделали максимальный в рамках этого дизайна, это обсуждалось.

 

Я даже больше скажу. Если бы я заказал себе сразу эти диски аля HRE, но также бы их сделал по заводским вылетам и не сделал бы прогиб от обода (а я про него оформил мысль только недели 2-3 назад), это была бы огромнейшая печаль и, скорее всего, заказал бы новые.

Почему сразу не подумал про вылет и ширину, до сих пор удивляюсь, конечно. Это можно все легко решить проставками, разумеется, но тут еще и рисунок играет роль. Все же надо более спортивный, да и проставки не особо хочу на самом деле.

В целом норм, не катастрофа) Ну потеряю тысяч 60 на продаже дисков, ну бывает)

-
Я как-то тут недавно купил паркет в январе, он полежал 3 месяца, открыли одну упаковку, а там внезапно темные вставки были периодически на светлом паркете. При чем не брак, а типа так и должно быть, а в шоуруме там просто удачный пример был (спецом покупал не селекцию).

Ну я позвонил менеджеру, потом на директора переключили, и в итоге донес мысль, что ребят, это не комильфо, паркет не нра, хочу другой) Если что, срок на обмен 14 дней + подписаны все акты и пр, + в квартире шел ремонт, и они там 3 месяца лежали в гостинной. Но как бы без особых проблем донес мысль, что больше денег всегда интереснее чем меньше, ну и купил на 150К дороже в итоге + 8К потратил на всякие увезти / привезти, и теперь паркет как мне нравится

Тут примерно эта же ситуация, только потери не 8К на доставку, а слегка побольше.

 

Ну я так скажу, если бы они были профи то тебе бы не пришлось сейчас второй комплект брать. Профи должен посоветовать лучшее и отговорить от худшего. Как для себя сделать.

 

Тайвань разве лучше? Если не извращаться с прогибом от обода и всякими нештатными вылетами, то прайс со скидкой будет 230К. BC Forged 290К, а если без скидки сравнивать - 284К. И срок тут 2.5-3 недели вместо 2х месяцев. По качеству как минимум паритет, думаю, а по срокам эти ребята оперативнее.

Ты отчасти прав. Посоветовать больше чем просит клиент - всегда хорошо. Но вариант по заводу совсем не плох (если не брать внешний вид) + никаких проблем с тем, что там доп. нагрузки идут из-за нештатной ширины и т.п. Колея остается заводская и все остальное, я тогда не планировал всех этих эскпериментов. Виталий вот сразу сказал, например, что вариант с вылетом по арке под мою ответственность, ибо весь кастом дело такое.

У тебя какие вылеты, кстати?

p.s.: когда продавал диски для 550й, куча людей передумала покупать именно из-за нештатной ширины, и что они по арке. все хотели по заводу почему-то)

 

У меня заводские вылеты , какие они я не знаю, все Виталий делал, нашёл ещё фото дизайна , между которыми выбирал , похож на твой последний вроде. В принципе, опыт дело тоже такое , интересное , не бойся ошибиться , ошибки путь к чему-то новому

 

Очень похожи на мои новые, да. Прогиб сразу от обода, все как я хочу) И тут очевидно не штатные вылеты, по переднему колесу все понятно. Ну и тут еще 21е, это сразу добавляет к ощущениям. Или 20е на 30м профиле)

Вот заводские параметры, если что:
20 x 9.5 ET28
20 x 10.5 ET28

А так это все опыт, да) Вообще не напрягает эта замена дисков и потери по баблу. Одел, покатался месяц, ну и понял что хочу другое) Нормальная ситуация

 

На фото с G30 стоят 20’’

 

Да цена не маленькая , посмотрите сколько стоит хре или адв1 в 3 раза дороже или например bbs fi цена 130 рублей диск, в относительности ценник очень даже неплохо выходит

 

Переднюю арку подвеской нужно решать, чуть дропнуть на 05 -1 см

 

Ха) Я изначально написал, что на фото 20е, а потом стал сравнивать высоту профиля со своими фотками, и написал, что 21е. Если это не фотошоп какой-то, то тут не 35й профиль. Разница по высоте с моими фотками очень ощутимая.

Дроп не хочу, машина и так весьма низкая, еще ниже ей совсем не надо.

 

Сзади 295/30

 

Машина высокая всё-таки , это хорошо конечно, меньше гемора с парковкой и проездом. Для вида и устойчивости в поворотах можно занизить , но минусы появятся сразу.

 

А, ну вот о чем и речь) 30й сразу бросается в глаза, еще сфоткано так, что про 21е подумал. Очень уж хорошо смотрится в арке (по вылету) + шина сильно тоньше стока. А откуда такая осведомленность про параметры, кстати?)

Когда активно еду, всегда подвеска в спорте. Вполне ок вроде. Ну или спорт+ можно врубить, чтобы уж наверняка)
Хотя если в комфорте ехать и забыть спорт врубить, может быть ощущение, что занижение и правда будет в тему.

Но я уже пару раз чуть не снес нижнюю губу зимой (по первости), так что ниже не хочу точно)

 

Прежде чем заказывать диски новые, наверное лучше купить 10мм простаки . Поставить их (как раз будет ет18) и попробовать