BMW X5 G05 (2018 год)

сижу на полу, откинув спинку сиденья
места над головой - облака)
дети постоянно просят "открыть крышу"

без панорамы любой машин - автоваз

 

А водить как?

 

как Хаккинен
))

 

кароч,есть какой-то БМВ Запад
за бывшим Ауди Запад
там в наличии 30д м-пак белый + допы
за 6,0
что за контора?

 

Пока не знаю радоваться или как, пустой бак нет пассажира

 

что за программа?

 

Всем привет!
Что скажете о самой базовой комплектации 30d + пакет Business Plus? Предлагается за 4.3 по лизингу.
В принципе, главное - движок + коробка, все самое необходимое (для меня лично) уже есть и в этом сочетании. Пружинная подвеска совсем дешман? Мб есть кто, у кого околобаза? )
Да, про ниочемные диски в курсе в базе (на зиму пойдет), на лето поставил бы что-то получше.
Расстраивает только отсутствие вентиляции, а так, в целом, машина неплохо смотрится даже в базе, а накладки на крыльях и некрашеный молдинг по низу даже практичнее (имхо), особенно зимой )
Или БМВ без пневмы - деньги на ветер? ))

 

А вживую видели такой Авто?

 

Вживую не видел (только на видео от Асатура, он делал обзор на нее).
"Живых" машин посмотреть негде. Манагеры говорят, что тупо нет авто в наличии.

 

Я бы живую подождал, я так понимаю течь идёт о калине

 

Верно, речь о калине )
На тесте все иксы на пневме, как правило ( Хотелось бы покатать пружину.

 

+ 10 процентов и тачка в м пакете, я бы лучше доплатил, в плюс будет:
+ колеса
+ лазерные фары
+ внешне лучше и агрессивнее Авто выглядит
+ внутри мне больше нравится

 

Авилон даёт 12 процентов : 10+2 в лизинг

 

Шился в Автокоде, мерился там же, после замерил без пассажира оборудования и на пустой бак
И с двух педалей

 

а мотор какой?

 

30d

 

Не подскажете, где на пневме есть? Я звонил в Рольф Альтуфьево, Автодом и Автопорт - везде на пружинной спортподвеске.

 

Я звонил в Авилон, БорисХоф.) По крайней мере, когда спрашивал за Х5 на пружинах обычных, сказали, что только пневма. Но, вероятно, они обновляют тестовый парк периодически и могут поставить по 2 машины на тест. Тут лучше перед поездкой к ним уточнить по поводу тестовых авто)

 

Не верю, что за мес все поменялось.)
Мес. назад в Автодоме была на адаптивной М-подвеске.
В Рольфе - на пневме.
Катал.

 

В Авторевю в видеоблоге Владимир Мельников очень хвалил пружинную, самую простую подвеску на Г05. Посмотрите

 

там многие эксперты в жизни ездят на киа-рио
поэтому че они там хвалят суть субъективизм

 

Да даже если не на рио...
Автобус без пневмы и с пневмой - это, имхо, все-таки два разных автобуса. При прочих идентичных вводных.

 

В Автодоме она и осталась. И в Рольфе сказали такая же.

 

Как я понял вопрос был не в том что лучше, с пневмой или без, а как обычные пружины на авто, кажется на пружинах авто тоже неплох)

 

Если ты в состоянии доезжать до Рольфа, то и до БХоффа Ярославка вероятно тоже посильно. Который катал там (синий фитоник на слоновой кости, 340 сил бенз) - он был на пневме и 22" лете.

Про Рольф. Перезвонил бы и спросил понастойчивее: А тестовая машина у вас точно на пневме?)))

 

Именно поэтому я бы тоже предпочёл сравнить оба варианта! Вариант с пневмой меня как то не удивил вообще.

 

А меня, знаешь, напротив...)
Это же первый автобус от БМВ - и с полноценной, человеческой(!) пневмой...)
По сравнению с Ф15 - просто прорыв, революция. По комфорту, акк. комфорту.
На мой вкус - наконец жизнепригодным стал.
ИМХО как всегда.)

 

При том, что самая дорогая и продвинутая подвеска Х5 без пневмы ))

 

До Борисхоффа доехать в состоянии). Наберу им, спасибо. В Рольфе очень настойчиво спрашивал - м-подвеска, на пружинах естественно.