G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Господа, вчера забрал свой авто с новой улиткой. Ничего не свистит (от слова совсем), поменялась тяга, даже не знаю как описать, прям чувствуешь плавный момент. Улитку стараюсь не особо пока не крутить. Пусть недельку спокойно покрутится.

 

поздравляю.
А потом .............. тапку в пол и тахометр в красный сектор

 

Ну всё понятно, раз год выбирал

 

Естественно)

 

Всем доброго дня! Друзья, подскажите а как улучшить управляемость икса? После ф30 тройки задолбали крены и раскачка на трассе...
Подумываю о пружинах эйбах или h&r, ну и аморты бильштайн или кони спорт, но сильно занижать не хочу! Кроссовер же...

 

Вы пожалуй первый, кому не нравится рулёжка) я например, вообще не испытываю никакого дискомфорта, хотя манера езды довольно агрессивная.

 

Ну у меня лакшери, может на м спорте по другому, но в любом случае после тройки ф30 прошлой ощущаются крены и раскачки, в поворот на скорости входить не очень комфортно. Просто я например катался на машинах которые рулятся, mini JCW, 335 е92 не стандартная подвеска, М2. Ну и как бы понимаю что такое рулиццо)))

 

Ну это совершенно другие подвески)))
А так, даже знаю что вам и посоветовать. Я бы может на счёт шнитцера подумал. Не бюджетно, но для бмв. Пружинки 480€ Ну и достатка...

 

не первый )
у меня на 20-х с адаптивной подвеской, как баржа ощущается, всё никак не привыкну )

 

А спорте если ездить?)

 

Может сначала амморты попробовать поменять на бильштайны б6 или б8... А шницеры смотрел, одна пружина 41к что ли...

 

Смею предположить, что уважаемый coldsnap и не думал усомниться в Вашем видении и понимании "рулёжки", но сравнение с вышеуказанными а/м и первоначальным с F30 подсказывает, что в полной мере насладиться поведением G01 на дороге после озвученного опыта сможет смена подвески на G20 вместе с кузовом, соответственно. В остальном же, боюсь, тех же ощущений никогда уже не достичь.

 

Да это все понятно что она не будет рулиться даже как тройка, но улучшить всегда можно. А g20 g30 не нравятся

 

Мне вот тоже совсем не нравится как г01 рулится. У меня м пак 3д. В итоге воткнул сзади за сиденьями распорку от прошлой ф25, заказал заводской усилитель от машин с панорамой, и вот жду как появятся в продаже передняя распорка от х3м. Поменял бы подвеску на какой нибудь б12, но вроде ничего нет кроме пружин, да и машина жены, а ей наоборот повыше хочется. Хотя сама тоже не довольна как рулиться, заваливается в поворотах

 

субъективно немного получше, продольная раскачка меньше, чуть меньше кренится, но не достаточно
комфорт не юзаю практически, почти всегда в спорте езжу, на плохой дороге в адаптив переключаю

PS интересно с G01 сравнить М-пак, но не с кем (

 

Без проблем, пишите, если в Москве. Только не 3 литра

 

СПБ only )

 

Ну может быть.. когда нибудь ))))

 

Вот я тоже всегда в спорте. В комфорте , особенно с лакшери рулем этим как в тоете, ланд крузер

 

Адаптивная это как? Это на м40 вроА там у них на сколько занижение?

 

Так там же нет 30д модификации

 

)))

 

G02 30d М-пак подвеска адаптивная
высота вроде стандартная, занижения нет, хотя не уверен, надо сравнивать

 

Много пыли появляется, если с открытыми окнами ездить. При закрытых особо много не должно быть. У меня немного пыли в салоне.
ЗЫЖ может еще от ковриков ворсовых пылит.

 

неужели со всеми доработками включая мотор будет дешевле чем сразу 40д взять?

 

Гораздо! Машину купил за 3470, тормоза 135, мотор и акпп с установкой 500₽. Сток мотор, тормоза и акпп про запас остаются. Бонусом низкий налог, хорошая комплектация Калининградской 3д мпак и хорошая ликвидность на вторичке.
Ну и бонусом можно купить г20 20д х драйв, и в неё воткнуть мотор с акпп что остался от х3 и надуть на 360 сил как сейчас)

 

Замену двигателя оформлять не будете?

 

не выдаст он столько, либо развалится на ходу, либо прогорят поршни

 

Поставил на ней 15 мм проставки по кругу. Не только, даже в адаптиве, ехать стала приятно в поворотах, но и выглядеть стала по-человечески. Как БМВ, а не как беременная корова на костылях
И я сомневаюсь, что возможно адаптивную подвеску поженить с короткими пружинами