BMW X5 G05 (2018 год)

Тестил?
Как она вне трека?
На негостированных полицейских? На волнах? На ямах? На "мелочи"?

Заранее спс)
Интересно.

 

Вне трека? ))))
Пока не тестил, лень искать машину с этой подвеской, тк интерес к g05 еще не проснулся. Но отзывы по ней уже есть в профильной ветке.
То, что ты описываешь - лежачие, ямы, мелочь, это все решено в Х7.

 

У нас уже был ГЛ. Такой же длинный, тяжелый и не нужный нам автобус, освоенный спустя время БМВ, мы не хотим...)

"Решено" опять полноценной пневмой?)
Или "самой дорогой подвеской"?

 

На чем ты расставляешь акценты, хватит и обычной пневмы. Топовую подвеску все равно на 30d не ставят

 

Топовую это Executive Drive Pro? Почему не ставят? В качестве опции на любую модификацию ставят насколько я знаю. Я про Х7.

 

Спс.)
Больше вопросов нету...)

 

А обычный Х5, как и в принципе СУВ, на треке зачем? Ну, что на нём там делать? Или Вы считаете, что М профподвеску именно для трека на нём приделали?
Разные подвески (в том числе и многими любимую пневму) прикрутили чтобы максимально охватить «аудиторию» и продать побольше машин, то есть оно про удовлетворение разных ездовых предпочтений у разных людей в ключе извлечения прибыли.

То есть, даже если хочется больше комфорта, то всё равно лучше проехать на всех типах подвесок чтобы сделать для себя правильный выбор.

P.s. Ездил на пневме. На всех вами перечисленных дорожных «препятствиях» ведёт себя (лично для меня) как рамная Тойота (образно). Это должно быть комфортно? Ну не знаю, лично мне данное не понравилось вообще.

А вот на пружинах наоборот: всё упруго, собранно и прогнозируемо (при этом я ни разу не сторонник разных там «винтов», спорт бильштайнов и пластмассы вместо сайлентов.

 

Я про Х5.
С другой стороны, а смысл этой подвески на 30-ке?

 

У всех разные требования к автомобилю. Отвечу за себя. У подвески Executive Drive Pro есть две вещи, которых нет у базовой пневмы - активные стабилизаторы и сканер дорожного покрытия, заранее настраивающий амортизаторы и стабилизаторы для прохождения неровностей. Сначала про стабы. Почему-то все считают, что они нужны только любителям гонять. Я лично не гоняю - вообще обычно как овощ еду. Но даже на примере семёрок Ф01/02 и Е65/66, у которых сканера не было, могу сказать, что с активными стабами и без - это два разных автомобиля даже когда едешь как овощ. С активными стабами автомобиль гораздо быстрее и точнее реагирует на руль - он заметно более собранный и четкий. Да и при повороте на обычном перекрестке на низкой скорости разница в кренах заметна. Как правило те, кто поездил с активными стабами, например я)), без них ездить уже не хотят. А у Х7 ещё и сканер есть, отчего он ещё и по неровностям комфортнее едет. Я как раз вчера проехался на Х7 с обычной пневмой, а до этого катался с EDP. Оба автомобиля 30д. Так вот, с обычной пневмой это тормознутый валкий американец, а без неё четкий собранный автомобиль, при этом более комфортный. И это, опять повторю, при спокойной езде. Здесь разница ещё больше, чем у семёрок. Так что я эту опцию выберу однозначно - первой среди всех. А для Х5 активные стабы с пневмой не идут - только с пружинами. А сканера нет вообще.

 

Сгоняйте в Адванс на Киевке - у них на тесте 40i в M-спорте и 30d на пневме с оффроад пакетом. Только попросите джиниуса на тест драйв, с менеджером будет совсем другая поездка.
Тест займет минут сорок, есть "внедорожный" участок и трасса километров 10 без камер ))
в общем, есть возможность прочувствовать машину

 

Спасибо!

 

А кто такой джиниус?

 

Поддержу автора. Сам там проходил тест-драйв. 180-200 км/ч на тест-драйве позволяют достаточно хорошо оценить машину

 

BMW Genius - эксперт дилерского центра

 

Поясните пож-та, что значит скидка% 10+2 в лизинг? Это 10% так и +2% за лизинг? или нет?)

 

Это 10 от лизинговой плюс 2 от авилона

 

Подскажите как сильно будет укачивать пассажиров на пневме G05?

 

Примерно 37.

 

И до скольких разгонял и держал?
Пневма очевидно в Спорте была?
Р-р колес на машине какой там стоит?
Спс...)

 

Будет зависеть от дорожного покрытия, может не только укачать

 

150-170 с перестроениями. Быстрее - страшно на неизвестной мне дороге, на новой для меня машине ))
Пневма была в разных режимах - цель же понять и почувствовать разницу, а не гоночный заезд.
В комфорте - превращается в крузак - перестраивается, маневрирует, но при этом раскачивается и заваливается, но задом не виляет.
В спорте - прямо ощущаешь как она присаживается и вгрызается в асфальт.
В адаптиве - замечаешь как меняются настройки с ростом скорости: до сотни примерно едешь мягко, после 110-120 она прям меняется.
Колёса 19. Причём с завода шли 21, но, видимо их кому-то продали ))

 

Моя семья на заднем сидении сказала: «Не больше 35!»...

 

2 Челленджер)

А ранее на каких пневмах катал?
Вопрос про сравнительную диапазонистость пневмы Гэ05 против любой другой на скоростях. В частности, на 150-170.
В гражданском городском режиме диапазон изменения характера авто мне показался довольно узким. Референсы - Творог, ГЛ, большой РР, старая и нынешняя Ку7.

 

В гражданском городском режиме, кмк, пневма не обязательна. Машина будет ехать и неплохо и без неё. Тоже будет меняться характер, но с пневмой изменения будут чуть больше. Это как с комплектацией - и бизнес плюс хорош, но хочется большего ))
В любом случае, я бы полагался на собственные ощущения, желания, возможности, характер езды и использования авто. Никакие отзывы на YouTube или этом форуме не заменят субъективного мнения.

 

Писал выше - откатал 4 теста. Все на пневме. На 19" зиме, на 20" лете и на 22" лете (дважды).
Мнение, по городской езде - пневма не самая диапазонистая...) В сравнении с повозками, перечисленными выше. Очень похожа на пневму у "типа купе" Ауди Ку8. Где типа "все для спорта". Но на просто джЫпе, на Гэ05, где не спорт является целью (ИМХО, как всегда), казалось бы уместнее чтобы подиапазонистее...)

В любом случае, еще раз спс за содержательное мнение.))

 

И все это для побега в 10 ткм в год???

 

Деньги все равно платить, Паш...)

И эта... 38 за три.

 

Кто ж на такой машине «вне трека» ездит-то?

 

Я по БМВ неискушенный...)
Вот и спрашиваю.

 

Кто знает подскажите пож-та, если наклеить на лобовое стекло пленку хамелеон (рассматриваю Ultra Vision Deep Lihgt 83%) не пострадает ли качество работы проекции?