G01 X3 G01 vs конкуренты.

Так может через пару лет новый калининградский возьмете, почему такой вариант не рассматриваете ?

 

Это нереально
Если го5 типа сейчас который х лайн за 5,7
Думаю будет 4,5 примерно 2х годовалый
Страждущие продать сейчас вон до сих пор свои ф15 пытаются впыжить за 4

 

Потому, что я никогда не возьму машину за 6 млн, чтобы через 2 года она потеряла 2-3 млн. Просто не смогу психологически. Лучше инвестирую эту дельту и возьму БУ)

 

Пусть пытаются) кстати на авито/авто ру полно f15 за 3-3.5, и далеко не бизнес комплектация

 

Ну так они новые стоили 4200

 

И, за 2 года продать как новые? Пусть продают хоть еще сто лет. 30-40 % за 2 года, не меньше должно быть минуса

 

Вооот
Поэтому и нет на вторичке хороших тачек. Раньше из гермашки можно было затнуть с гарантией трехлетку. А сейчас человек покупает авто за 5,7 и совсем не хочет через два года продать таким как Вы за 3,5. И говорит-а еще поезжу, еще гарантия и тп.

 

для чего инвестировать и ездить на бу?
чтобы к 70 годам купить z4?

 

Нет, чтобы превратить его в постоянный путсь и пассивный доход- покупка недвижимости и длинных безрисковых активов. Надо же что то и сохранять, а не все тратить/потреблять)

 

Ну бывают и хорошие варианты) просто расходятся быстро.А тянуть из Германии сейчас не выгодно, слишком конская растаможка. Уже все выяснено и изучено)

 

Я про то, что на вторичке авто взяться не откуда кроме как купленные с новья тут бэу

 

У Ауди, если не ошибаюсь, сейчас 4 года гарантия. Для покупки б/у преимущество.

 

Питаемся уже навозом?

 

В 38 неженат, снимать телочек... Читаю и удивляюсь. Вот оказывается в чем счастье.

 

А че, дело молодое.

 

Так то оно так, но молодое дело очень быстро проходит.

 

Какая ещё синкопа?

 

Дак он тёлочек ищет, или нитакую? На разок присунуть и на 15 лет моложе, и с формами разводить-то не проблема, если умеешь. А если не умеешь - то и Бентли не поможет.

 

[/QUOTE]

И в третий раз пошёл он за ёлочкой(с)

Я знаю джиу-джитсу, каратэ, кунгфу и много других страшных слов(с)

Только вот что-то мне подсказывает, что люди создают темы на (этом) форуме вовсе не для того, чтобы читать в них продаванскую дребедень, которую с тем же успехом могут наслушаться в салоне или начитаться в бульварных изданиях.

Я по-моему вполне конкретную модель обозначил, а не сравнивал "пежо и вольво" (АКА PSA и Tata motors). И Вольва в данном случае служила собирательным образом, как ещё меньший конкурент Х3 G01, нежели 3008-й упомянутой вольве.

Я, может, вообще про телевизоры спрашивал.

 

Мастерство переобувания, достойное Соловьева.
В ветке про конкурентов G01 сказать, что рассмотрел бы Peugeot, а потом удивляться, что эту модель почему-то обсуждают. Что не менее удивительно, Ваше положительное мнение по поводу данной модели я в некоторой степени разделил, но почему-то все перевернули с ног на голову и увели в сторону каких-то нелепых цитат ни к селу, ни к городу. По предмету разговора ни фактов, ни аргументированной позиции, одно передразнивание. Детский сад одним словом.

 

Ребята позволю себе ещё один вопрос
Крепко задумался о замене авто
Сейчас дизельный Сорренто прайм 2018 года
На который пересел с аутбека 2013 года
И вроде всем машина хороша, но не радует в отличии от субика
И хоть менять годовалую машину нелепо, видимо все же поменяю
Из чего выбираю:
1. Первым делом конечно аутбек, очень нравилась и недорого, поменять выйдет с доплатой всего в тысяч 300, но явный минус это динамика не лучшая да и в стране все машины пока 2018 года у дилеров, менять 2018 на 2018 это очень странный поступок
2. Потом глянул Лексус RX300 в предмаксималке, все нравиться и просторный и выглядит неплохо изнутри так и вовсе отлично, дешевеет мало, ликвидный, но унылая динамика, а в 350 уже налог на 301 лошадь
3. Потом знакомый бмвшник предложил глянуть х3, хотя марку даже близко никогда не рассматривал, руководствуясь стереотипами. Есть вариант 3.0d в М пакете с нормальной скидкой за 3,652.
4. Т.к. хочу брать через лизинг, в компании мне ещё накидали предложений по вольво
Варианты xc 60 на дизеле в максималке за 3,2
Хс 90 в максималке на бензине 245 л.с. за 3,7
V90 в максималке на дизеле за 3,7
По видео обзорам тоже удачные машины

Буду благодарен, за более менее развёрнутый ответ на вопросы почему БМВ х3 лучше остальных (если лучше) и по деньгам и по наполнению, по содержанию

 

Если такие вопросы возникают, не нужен он вам.

 

Столько разных машин в куче) вы определитесь что вам важнее динамика и радость от вождения или размер салона и багажника? После Соренто прайм х3 будет в салоне заметно теснее. Тут разве что за хс90 идти из вашего списка.
Если же важнее динамика и удовольствие за рулем - х3 30д здесь безоговорочный лидер - никто из перечисленных конкурентов не будет таким кайфовым на ходу. Единственное я бы посоветовал взять лакшери, а не м-пак. Судя по вашим прошлым машинам агрессивный вид и огромные колеса это не то что вы любите. В лакшери получите больше лоска и более комфортные 19ые колеса

 

Т.е. любой владелец х3 проснулся однажды с осознанием того, что эти единственный автомобиль, который ему нужен ? Никто не выбирал из вариантов ?

 

Хочется удовольствия от вождения по приемлемом размере салона
Еду в Казань в эту субботу все сравнивать , самому больше всего нравится х3

 

А вы на тесте еще не катали 30д? Вполне вероятно что после аутбэка и соренто динамика покажется вам избыточной.
Мне видится в вашем случае вариант с хс90 самым выигрышным, тем более учитывая цену которую вы привели на него(наверно вы перепутали с хс60??) Там вы и в комфорте и размере не потеряете и в динамике прибавите.

 

Нет, не путаю коммерческое предложение передо мной . От официальных, скидка 902 т.р.
Поэтому и хочу доехать и все сравнить , на бмв тоже скидка в 600, не копейки тоже
По цене владения я конечно сам ценю на то сравню
Но субъективно , часто требует ремонта бмв в гарантию и после? Мой пробег около 2 тыс в месяц , половина из них по трассе.
По трассе езжу быстро в городе спокойно вожу

 

1. Subaru точно нет, так как по моему скромному мнению марку давно похоронили, преимуществ перед конкурентами примерно ноль. Заявление сделано на основе владения в прошлом Subaru Forester SH 2.5Т
(230 л.c. на механической коробке и 7.1 сек до 100 км/ч на момент 2008 г. для справки).
2. RX300 есть у жены друга и у тёти, им все нравится. На предыдущем у тёти, третьем поколении, за 7 лет владения меняли только расходники и кондиционер, поэтому вопрос на что менять у неё не возникло. Но "унылый", как Вы сказали, это очень ёмко и полностью описывает удовольствие от а/м в контексте сравнения с BMW.
3. После владения Х3 E83 2.5Si вопросов о том, буду ли приобретать следующие поколения данной модели и марки, лично у меня не было. Это любовь, как говорится.
4. Тут надо быть очень внимательным в плане того, что есть "максималка" у Volvo ?
Так как у Volvo нет фиксированных комплектаций, понятие это крайне расплывчатое.
Зайдите на сайт Volvo, и соберите такой а/м сами, напротив всех ли опций будут стоять галочки ?
Предложения интересные, но первые два уж больно привлекательными выглядят для понятия "максималка".
В целом, на основе владения в прошлом Volvo XC60 2.4d впечатления о марке более чем хорошие, но пройдите тест-драйв и нового ХС60, и X3, и думаю, все поймете.

 

Как последовательный владелец X3 E83 и Х3 G01 могу сказать что да, не выбирал.
А на счет выбора, друг не далее как в марте озадачился покупкой а/м. На тот момент ездил на F10 520i, до этого были RX350 и E71 35i. Под влиянием жены, которая сама на F30 318i, пошел смотреть Macan и Velar, вроде даже понравились, чуть предоплату не оставил за последний. Позвонил мне, отправил его на тест 30d.
Подкрепил это аргументами "как ты семье в глаза будешь смотреть ?" ( вся семья еще со времен E53 только на BMW, за исключением пары Lexus ). В итоге он счастливый обладатель G02.

 

Уверен, нашего полку прибыло.