G01 X3 G01 vs конкуренты.

Человек как собака. Ко всему привыкает. А уж если разорился на модный в социуме шильдик, то и совсем привыкает.

 

Жалоб нет, привыкать тоже не пришлось. Все субъективно, конечно, но изначально не понял повышенного внимания к ней. Никаких сверхъестественных особенностей и опасностей в ней не вижу.

 

Амр и дизель презирает
Ретроград!

 

Опция абсолютно не ощущается и неудобств не доставляет, постоянно езжу на 3 машинах и ничего необычного в поведении Х нет вообще. возможно на калинах с кривым с завода сход развалом это выражено сильней.

 

Легковой дизель - г.вно и нищебродство.

 

Ретроград

 

Не понял комментария- сберегать есть синоним питаться навозом?

 

Оно есть практически у всех. Первое БМВ и сразу с этой рейкой. Ничего особенного

 

А все остальное у него есть: 2 дорогих авто, большая квартира на Парке победы, деньги на счетах в зарубежных банках.
Видно и на семью потянуло. Но как говорит жена должна быть подстать Каю- так что бы все оборачивались и завидовали)

 

Я в общем то не сомневался это больше для теоретика АМР’а было.

И для RebusUI, находящегося процессе выбора машины. Дабы не слушал «умников»

 

Скажу от себя, что 30I отличный двигатель. И не сошелся свет клином на 30d. Тем более с переплатой в 300 т.р.

 

Понеслась.

 

Просто не мозг блондинки.

 

Мачо
Альфа мачо на брутальном "Кто его знает каком авто", в простонародье-Х3

 

Я с этим никогда не спорил. Человек просил выше перечислить почему 30д, а не 30и, я выше перечислил со своей точки зрения. И вобще главный минус для меня это именно неграмотно, на мой взгляд, составленная комплектация, где нет многих плюшек доступных с 30д, да еще и впихнутая туда спорт-подвеска.
Вы всё время рассуждаете о 30и в свете конкретно вашей машины, купленной в лонч пакете на старте продаж, где есть и харман и тд.

Но те времена давно ушли, и сейчас выбор у 30и фактически в одной фиксированной комплектации

 

Мачо редко имеют развитый мозг.

 

Согласен, тогда это большой минус. А покупать по конфигуратору очень неразумно

 

У 30д та же беда.
У Лакшери нет крыши и проекции.
У М нет сидений и крыши.
И ни у кого нет пакета вождения.

С Х4 тоже полная хрень.

 

а с 5 АТ, проекций, эт вообще эксклюзив на 30I у меня

 

Да
Но двигатель говно

 

Спорно ) для меня дизел г..о)

 

Может Вам QX50 посмотреть ?
- Панорама есть
- Вентиляция есть
- Ассистенты есть
- 2-ух литровый бензин, слава тебе Господи

Или с ним тоже что-то да не то ?

 

Ниссан он и в Африке ниссан)
из японцев только RX350 приемлемый аналог, имхо

 

RX350 - Не едет, не управляется, подвеска громыхает на новых а/м. Тестили такой топовый товарищу, в итоге взяли новый Туарег.

 

Да это понятно, просто все озвучение критерии уважаемым участником формально соблюдены, вот и предложил.

 

У японцев традиционно очень своенравные "лошади", к тому же.
На бумаге табун, но большую часть времени они проводят в баре, похоже.

 

Именно там они и были походу на тесте

 

Мне?
А я что-то смотрел?
Вроде ясно что брать, а что нет.

 

Ну уж не на фоне нового Туарега.
Там половина лошадей еще не родились.

 

Туарег - 249 лс дизель 0-100 - 6,8 сек масса а/м 2080 кг
RX-350 301 лс бензин 0-100 - 8 сек масса 1960 кг

И?