BMW x5 e53

Там 4.8 есть в отличном состоянии за 900
Е70

 

У нас реально народ так налога боится, что действительно хороший Е70 за 900 не берут?

 

Кризис.. )

 

Он будет не более укатанный чем е53 за 800))

 

Уместнее задать этот вопрос продавцу, поскольку я не занимался ценообразованием!

 

е53 рест. дизель отличный хамяк и вид настоящий, не болгарин и лучши 2004 или 2005 г без сажи. есть слабое место в передке с\б раз в 2 года менять и в задке плавущий с\б а остальное не беспокоело за 10 лет. 250000км масло в акпп ни разу не менял и лучши брать дизель чем бензин ,у дизеля метал идет оцинкованный .Дажи аморт. родные стояли.Сиденья лучши комфорт.

 

Я за дизель.
После своего Е53, я бы теперь в двигло залезал с эндоскопом и тест форсунок, все остальное ремонтируемо и не так критично, ну не считая автомата, он будет пинаться но при этом ехать. Ремонт выйдет тысяч в 120 с заменой фрикционов, втулок и саленоидов, не считаю такие мелочи как фильтр, прокладки и т.п.

Но если все же есть у ТС время, то искать машину нормальную по кузову и салону, за очень маленькие деньги, где требуется только ремонт мотора и автомата и вложить остаток в ремонт мотора и автомата, так надежней, что живой авто будет и будет радовать.