Выбор первого мотоцикла

Если учили хорошо, то ничего не забудется.
З.Ы. Очень рекомендую не поддаваться на провокации задницы, которая ищет себе приключений, и прежде чем выезжать - обеспечиться экипом и ОСАГО без ограничений по числу допущенных к управлению.

 

Тогда это был развод...

 

5-15 + перемещение тс на штрафстоянку

 

Арест - это поймали после лишения.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/86d85d3d522bb77876c524278464db710a481926/

КоАП РФ Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

КонсультантПлюс: примечание.
При пресечении нарушений, указанных в ч. 1 и 2 ст. 12.7, применяются задержание ТС и отстранение водителя от управления.
Это штрафстоянка.

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.


3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, -
влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.

 

Хотел сказать - "Привет, земляк!", потом понял

По сабжу - чтобы сдать на категорию А не нужно уметь ездить на мотоцикле в городе. Нужно уметь ездить на площадке. Для самой сдачи будет полезнее освежить навыки за пару дней до сдачи.

 

да можно кататься тихонько по закоулкам... обычные депсы на тачках на мотики вообще внимания не обращают и в сторону отворачиваются.. а мотобат я встречал в этом году ток в районе садового и выездов на него типа с проспекта мира... и на крупных шоссе типа Варшавки...загородом так вообще не видал... главное на учет поставь, страховку сделай без ограничений и имей человека с категорией, чтоб подскочил и мотик забрал... иначе штрафстоянка...
а вообще если речь ведем про то, что равновесие держать не научился нормально, то может ну его нафиг?)) к тому же езда без прав сама по себе создает дополнительную нервозность, которая вообще ни к чему...
Поставь мотик в школе и приезжай катать на площадке, главное чтоб большая была))
И тренируй не только экзаменационные задания, но и другие упражнения... если равновесие плохо держишь, то есть упражнения на баланс.. например, "рваный темп" или кто как называет..когда на малой скорости останавливаешься до нуля, зависаешь на секунду не опуская ноги на землю, и затем продолжаешь движение...без рывков и рысканий рулем) как будешь делать стабильно без подруливаний, так и руки расслабятся и равновесие придет) да и всяко полезнее закоулков будет...там на скорости 25+ равновесие держать не надо, мотоцикл сам все сделает)
Руки устают потому что думаешь удержать мотоцикл в руках..видимо)
Те же восьмерки можно можно ехать по-разному) например, подламывая мот и отклоняясь корпусом в противоположную сторону..типа как по-кроссовому... можно наоборот - тянуться-разворачиваться корпусом внутрь поворота, к внутреннему зеркалу.. как бы заводя мотоцикл за собой упираясь от внешней подножки... если освоить оба варианта и задрочить упражнения, то корпус-руки-ноги заработают вместе, перестанут зажиматься)
змейка на скорости с амплитудным контррулением, езда стоя, змейка стоя с одной рукой, змейка стоя с одной ногой... да куча есть классных упражнений, который необходимы для баланса, равновесия, против зажатых рук и тп.....а не просто чтоб откатать площадку..
где ты это все в переулках делать будешь?))

P.S. а шо, я чет пропустил? мотик куплен? что куплено-то?

 

Не маловат для 175/77? Сидел на нем?
У меня 178-180/80 и 750-я не могу сказать, что велика.
По седлу 650 на 2,5 см ниже, не будет неудобства ногам?
И 68 л.с... Правда он на 40 кг легче , но и на 40 л.с. слабее
68 л с будут таскать 200 кг. Грустно не будет?

 

За эти бабки будет отличный f800r) я его активно рассматривал)

 

Понятно... ну у всех в общем своя правда и тараканы... я про ноги-седло, вес, ограничения вообще не задумывался)) я смотрел на посадку, подвеску, возможность перевозки тяжелых и нетипичных в контексте мотоцикла грузов и универсальность использования) ну и внешний вид конечно, просто типа нравится-не нравится) плюс комплектации и электронные ништяки типа подогорев ручек, круизов и квикшифтеров))
В общем не с точки зрения его легкости, велосипедности, а с точки зрения профпригодности к конкретно моей жизни и условиям и целям использования... иначе был бы куплен ебр, который выкатывался по вечерам пару раз в неделю, а в остальное время так и продолжил бы ездить на тачке)

 

"Ограничение по мощности, чтобы не убиться поначалу" осуществляется правой рукой
Остальные доводы более чем уважительные.

 

Z800?

 

А, ну тады - "ОЙ" )))

 

Раньше были в Мейджоре на НР, сейчас не знаю.
По поводу Хонды - дилеров в Мск и раньше было не густо, а теперь и вовсе днем с огнем не сыскать.
Более менее держится Кавасаки. Сузуки и в прежние времена были представлены Автодиной, потом немного Байклендом, а теперь никем. Ямаха какими-то дилерами вроде представлена, но у них заточка больше на снегоходы, катера и лодочные моторы.
Про Дукати, КТМ и БМВ молчу - у них "ноблесс облидж", но их в твоем листе нет.
Резюмируя: новый мотоцикл надо брать у тех, кто даст гарантию и сервис; если этого нет, то можно смело брать б/у.
З.Ы. Возможно, что механики остались у Мейджора, но тоже сомнительно.

 

У меня Z650, 175/60, посадка идеальная.
До 150 едет нормально, потом не едет вообще

По мне для первого мота отличный вариант, если внешне нравится.

Z900 я брать испугался как первый, не хотел геммороя с 4 цилиндрами и сильно сомневался в его ликвидности (а мало ли не понравится на мото ездить и буду продавать). Сейчас бы его брал наверное, хотя в ликвидности до сих пор большие сомнения.

 

а так же наличие запчастей....
вывод - БНВ)
кстати, к б/у свежему это точно так же относится ИМХ
ЗЫ: копий сломано миллион на эту тему, идеальней первый мот - ФыРчик, как ни крути))))

 

В свое время была большая площадка "мистер мото" под Рабочим и Колхозницей.

Если живёшь недалеко, можно съездить, посидеть на разных мотоциклах.

 

Не факт, что там будет что-то свежее.

 

Если недалеко, почему бы не заехать.
Лучше, чем по картинкам в интернете выбирать.

 

МистерМото в ТЦ SportEx на Авиамоторной.

 

Он почти на 10 кг тяжелее )))
Ну так-то - да, главное удобный, нравится и устраивает по ТТХ.

Знаю один человек первым взял Триумф Рокет III. Катает и радуется.