Минивэна надо

какой двигатель и кпп?

 

Мои ездить лицом друг к другу не стали, развернули все лицом вперед
Места без ограничителя лицом к лицу норм. Но все сильно зависит от наклона спинки, что 1 ряда, что 2го.

 

Продолжим тему)
С осени катаю рено траффик дженерейшен

До этого много чего посмотрел..

Пока эмоции тока положительные)

2,5 литра на мкпп

 

Поясни)

 

Эт да..
Люди из Минска пригоняют)

 

Рассматриваю Вито про турер под арендные цели , акпп, длинный, 9 мест, 136 сил
получается 30000 евро
Как он по сравнению с V ?

 

ужасно
Я лоханулся 1 раз, теперь внимателен

 

а что ужасного?
неужто хуже транспортера или каравеллы
нужна машина 9 мест
шумку сделать штуцер и диски 18-е поставить
сиденья комфорт

 

Я брал пару раз V-class
Сравниваю с ним - у Вито ужасный салон, неудобные сиденья, он не тормозит и не управляется
Ощущения самые близкие - форд транзит

 

Если ты сам его не собираешься использовать, то норм, а так то конечно говно )

 

тогда надо Ви 8 мест

 

Ну главное не строить иллюзий, в целом, относительно даже самого простого джипа, будет все равно говно)

 

народ обычно не может сформулировать, в принципе, что надо.. )))
автомобиль - предмет обладающий несколькими десятками параметров, кому-то нужен комфорт, кому-то экономичность..

 

логично..а я терпеть не могу "прикрученные" к полу диваны)))
поэтому у меня рельсы и все ездит, поворачивается, складывается и вынимается)))

пс. каравеллу тоже смотрел внимательно - "маршрутка" ))))

 

эт да)

 

Вопрос назначения.

 

Валидатор нужен ? У меня от 56 финика остался

 

В маршрутку куда
За проезд брать

 

Посидел сегодня- адский велосипед, с убогим салоном и каким то приваренным швеллером в салоне. Пластика хуже не видел нигде. 136 сил Предоплатил каравеллу 8 мест с комфортным салоном, акпп и большим дисплеем. Со скидкой - 35000 евро
Симпатичная компактная машина.

 

V лучше всех. Выбирал долго и осознано.
Отлично для путешествий семьей на дальняк. По управляемости - как большая легковушка.
В фольце смушает робот, история с моторами, посадка как в транзите, управляется как транзит, отсутствие музыки, нет нормальных помощников.
Вот в тойже Испании около Франца, ветра дуют огого, на V оп и система противодействия ветру. Не летаешь на пол полосы. Или радарный круиз - на зарубежье отличная вещь.

 

Единственное, подумываю супер длинного взять, у меня просто длинный, бывает, хочется места побольше.

 

У V подвеска с DDC, поэтому с одной стороны, комфортно на низких скоростях, с другой стороны, я 180 шпарю на нем - отлично стоит на дороге. Но тормоза - гно.

 

Говно это мягко сказано, сорри за каламбур
Я не знал , что Мерседес может делать такое, у меня грузовики были лучше сделаны