G01 X3 G01 vs конкуренты.

Дальше поглядим.
100 лет назад тоже была электрореволюция. И задохнулась.

Сейчас по сути тесла - глупая неудобная игрушка. Гаджет на колесах, без рода и племени.

 

Я тоже недавно знал, что первые электромобили появились сто лет назад и на них в начале 20-века даже устраивались гонки по скорости и по дистанции!

 

Остальные просто не догадывались, что можно НАСТОЛЬКО нагло сцать в глаза и уши.

 

Они не просто появились. В мегаполисах США много коммерческой развозки на них переводили.
Но все уперлось в то же, что и сейчас. Абсолютно. За 100 лет принципиально ничего не изменилось.
У электро есть будущее, но оно далекое.
А Тесла... просто пук авантюриста.

 

определение оффроуда дадите?
а то ведь окажется, что это просто дорога без асфальта

p. s. я на понижайке вот в такие ебеня залез и не жалко, на Х3 / х5 не полез бы



но лучше сидеть на диване и спорить про полный привод у пежо, вольво или bmw

 

я к тому, что полный привод у большинства кроссоверов, включая любой BMW нужен только при разгоне по прямой на снегу.
и нет смысла ставить слова off-road и кроссовер рядом

 

это как с айфоном, сколько не кричи "говно" меньше их не становится

потому будет кроссовер - будут покупать

серьёзно, ну да, качество плохое, да отверточная сборка, но у айфона то же ж самое было, над ним смеялись. а теперь?

пройдёт два года и все ассистенты, включая лидар, будут стоять в киа и подобном за копейки (уже даже в новый soul понапихали)

что в бмв останется? вставки из шпона?
дизель запретят на радость антипрививочникам и зелёным, сделают отключаемые 2 цилиндра из 4х и будете рассуждать о премиальности, стоя в пробке и дыша говном.

спуститесь на землю, бмв кончилось в районе e36ых кузовов. потом пошли понты.

всё кончится тем, что будет как с айфонами - большая тележка и маленькая. и куча китайских поделок ща полцены, которые могут заблокировать двери на полтора часа, пока софт обновляют.

p. s. если тесла кроссовер будет стоить в одни деньги с Х3 и будет, где её раз в неделю заряжать, то про бмв даже не подумаю
а в лес ездить оставлю чирок или ф150

 

ну так вы наверное не ездите? только на диване..... всех обгоняете.

 

Меня всегда удивляло желание залезть в говнА на авто
А Вам точно тойода ЛС не лучше подойдет?

 

это не оффроад, это грунтовка с грязью
там 2141 стоит на видео, и по таким дорогам всю жизнь на жигулях спокойно ездили
там главное резина чтобы грязью не забивалась

я сдуру на х5 в ливневку провалился, сам выехал

но это не оффроад. и xdrive потом в панике полчаса был, пока не остыл

 

Или вот это

 

Ну Рубикон и любой кросс действительно несравнимы.
Как минимум по кондовости подвески и кузова.

 

Он и сейчас говно.
Вон в соседней комнате у дочки - сериал смотрит.
Но это в целом позиция Apple с начала 90х. Делать убогое говно для убогих с большой фантазией о своем статусе на планете. Педорасня ментальная.
И да - я близко знаком с этой продукцией с 1993 года, а в 200х работал в корпорации с корп.стандартом Apple. И это был ад для всех (позже они перешли на PC и вдвое сократили штат тех.поддержки за ненадобностью, а про бюджеты закупок просто молчу). Более того, я немного работал и с NeXT (в России их видели единицы), долбаным разукрашенным ацтоем выгнанного из Apple Джобса. Потом ОС он впарил назад эплу, которая стала "легендарной"

Несомненно, через 10 лет ассистенты будут у всех. Но что будет у бмв - поглядим.

Да, конечно, без ДВС воздух пока чище получается.
Но вокруг нас полно иной грязи. Да и просто коровы бздят круче любого механизма.

А почему не после M1?

Если будет Х3 с запасом эл.хода на 1000км и полной зарядкой за полчаса в ЛЮБОЙ точке, при этом он будет давать радость как сейчас - тоже рассмотрю.

Но это фантастика. На деле всё идет к надувным бабам. Причем пока их выдалбливают топором из осины, а надувают лохов с толстыми кошельками.

И сейчас надо максимально оттягивать возможности погонять на реальной тачке, под задор выкрученного бензинового ДВС и при этом не париться вообще где и как заправляться. Это кайф и настоящее.

 

Хорошо же вы о своей дочке отзываетесь!И про педор...тоже откуда то упоминания!вас там что,всех патриотов ловят и дырявят?какая то больная тема

 

да, москвич там вообще всех делал, и это не шутка.

так как там 300лс, пневма до клиренса 35 см, полный привод и блокировки, а так да....., москвич, каким он должен был быть

 

в тойоте нет ничего, что есть в вольве.

даже перечислять не надо, в ней вообще ничего нет.

 

Да там, в говнах, особо ничего и не надо

 

Был автомобиль, которые и в говна лез и обладал достаточной динамикой и всеми плюшками хорошего премиума.
Туарег GP/NF. Там была для своего класса редкая понижайка, блокировка диффа, ну и пневма. С трехлитровым бензом и дизелем ехал достаточно, быстро да не так быстро как бмв, зато ездил в вышеуказанные говна с легкостью. Поэтому на мой взгляд он был идеально сбалансированным, комфортным, достаточно престижным авто и главное не запредельно дорогим авто.
В новой итерации все осталось, за исключением внедорожного потенциала. В итоге это теперь просто люксовый паркетник
Осталась еще одна линейка авто, что включает вышеуказанное- Это land Rover. Однако эти авто сейчас стоят запредельных денег. В этом их главная проблема.

 

Совсем ничего ?
что это за опции такие уникальные ?

 

Товарищ в качестве альтернативы рассматривал Velar, кстати. Получалось не сильно дороже G02.

 

Велар красавец, но помоему не проходимец/паркетинк-в отличие от Лендровера и Ренджа. У него есть понижайки/блокировки?

 

Велар/Новый тур и G05 стоят в моем шорт листе 2-х летних БУ)

 

Нет у него понижайки и блокировки. Как и у Эвока. Даже у базового РРС нет блокировок.

 

Вот, кстати, еще один потенциальный конкурент X3, обновленный ДискоСпорт: https://autoreview.ru/news/obnovlennyy-land-rover-discovery-sport-ceny-v-rossii
Попроще, конечно и по технике и по салону, но кого-то возможно, привлечет потенциально семиместным салоном или вместительным багажником.
Правда, ценники негуманные, как и на все ЛР/РР.

 

У него тележка древнего фрила, вялая динамика и управляемость для молодой бабушки.
На цены поглядим..

 

Велар требует плюс литр объема и 300+ лс
Традиционно тяжёлая и медленная машина.

Ручки примерзают постоянно - соседский факт. Салон весь глянцевый и заляпанный. Как у новых Авди.

 

Да с ценой они и правда оборзели. И скорее всего будет мертвый авто как и прошлый ДискоСпорт. Эту марку покупают у кого много денег или не умеют считать. След-но это в основном РР ну или Диско. Спорт/Эвок и Велар за такой ценник не конкурентно способны

 

Она девочка и любит модное (г-но). Подрастет - сама решит.

Педоры - обычная тема. Не надо сразу сжиматься и краснеть

 

Кстати самая гейская машина- Это Мини от БМВ. Сколько же я видел таких чудиков за рулем это марки)