E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Парни, нужна ваша помощь!
Гидрокомпенсаторы на впуск и выпуск одинаковые или разные? Мотор n52b30
На экзисте и бмвкатс разные, а ЕТК (официальное от БМВ) одинаковые...

 

Вот тут бы я скорей напрягся. Т.к., даже продаваемое в Германии сделано не в Германии.

 

/убежал за валокордином/

 

Пгастити, я не специально...

 

Друзья,кто знает, в Московской или Калужской области реально найти порошковую покраску дисков,в родной цвет стиля 192 ??? У нас в Калуге покрасок полно, но все говорят, мол у вас краска отражающая, как у хрома, такую в Калуге не найдете, вот думал может в Обнинске где есть, видел там покраски дисков.

 

спрашивали диски, вот : https://vk.com/bmwx3e83club?w=product-181999006_3175742/query
самовывоз.

 

Боюсь показаться наивным, а 10к, это за один диск?)

 

вряд ли

 

inncourt
Такие страшилы и за 10 дорого

 

Эти диски по каталогу не для е83.

 

4 диска.

 

это оригинал. Оригинал всегда страшно и дешево))))

 

На 2-литровом дизеле есть обратный клапан масляный? который не даёт стекать маслу из головы в простое? не помню точно как называется, на аудюшке у меня был в креплении масляного фильтра, а тут найти не могу, подскажите.

 

Подскажите, можно ли через инпу посмотреть прошита ли машина под евро 2?
А то у меня на немецком, не понимаю что где вообще, русифицировать не получается

 

Если на приборке лампочка "чек" работает как положено, - значит не прошита. При прошивке "евро 2" чек не работает.

 

Как положено это как? Когда какие то проблемы, то она загорается

 

Почему не работает? А если мы мозги меняем на европу?

 

Если загорается, - значит у вас не "евро 2".
Машина какого года и какой мотор?

 

м54 3.0, америкос, переделанный в европу, с мозгами, проводкой....

 

Потому, что в прошивках "евро 2" нет функции "чек". Сканеры ошибки видят как и положено, но чек не работает.
А в чём смысл замены мозгов на европу? На американские дорестайловые е83 есть официальные заводские прошивки "евро 2". Дорестайл в заводском исполнении делали для какого-то Гондураса, не имеющего норм экологии, поэтому и прошивки "евро 2" есть настоящие оригинальные бээмвэшные.

 

Какой смысл был менять мозги и проводку?

 

Мы тоже Гондурас какой -то

 

Вероятно имелось ввиду с перешивкой мозгов и прокладкой проводки под передние габариты и задние противотуманки.

 

лямбды не могли подружить, с мозгами после прошивки на евро 2, выкидывало чек и другие косяки были, уже не вспомню, при прогреве чек по подогреву вываливался. В итоге купил мозги, лямбды, проводку и все собрали по человечески. Это была не рядовая проблема, косяк был скорее всего в самих мозгах американских, они окислившиеся были, по этому первопричина остается непонятна.
За то машина в итоге поехала, как совершенно другой автомобиль))

 

Это для 530 ix. Езжу на таких много лет, норм диски

 

До перепрошивки те же самые проблемы с подогревом лямбд и т.п. были?

 

Как думаете, всё таки стоит оно того?

Я про такой порог.
Поставил колёса с вылетом на 12 мм дальше наружу к арке. По ощущениям вроде побольше стало двери забрасывать грязью.

 

Давайте будем точнее. Это диски для е60. 138 стиль.
http://bmwdiski.ru/bmw/138
Для других 530 они по каталогу не предназначены.
Для заднеприводной е60 такие диски имеют вылет 20, для полноприводной вылет 43.
Второй вариант подходит для е83, поскольку разница в вылете в 3 мм некритична.
Первый вариант на е83 не подходит, поскольку есть риск быстро угробить раздатку.

То, что предлагается выше, пока непонятно какой имеет вылет.

Ps. 530ix есть несколько поколений в разных кузовах.

 

Не Лех,не стоит А брызговики-то есть у тебя?
Кстати диски-то на картинке 205-е

 

Конечно есть.