G01 X3 G01 vs конкуренты.

В новом Туареге ничего от ГП.
В том числе никакой люксовости.
И 3й ряд зажали, хотя растянули кузов неприлично.

 

Да он и с 300+ медленнее G01/G02, а весит столько же.
Поэтому и G02, собственно.

 

Я вел разговор не о геях как таковых, а о педорской ментальности.
Когда бракованное чудо уверено в своей всепланетной уникальности и возвышенности. Что непременно демонстрируется окружающим отбраковкам. И продвигается как идея.
И эта идея покупается тоже легко.

 

https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/q5-x3-glccoupe-velar

 

Отличное сравнение-спасибо!
Х3 всем хорош, кроме отсутствия пневмы, поэтому самый скромный дорожный просвет

 

Так можно дойти и до того, чтобы каждый конкретный автомобиль с разным количеством опций сравнивать по массе. По паспорту же разница 134 кг.

 

И комфортные сиденья еще бы. Пресловутая классовая иерархия.

 

Пишут, что на новой платформе от Эвока: https://autoreview.ru/news/krossover-land-rover-discovery-sport-smenil-platformu
Динамика, конечно, традиционно вялая по сравнению с БМВ для сопоставимых по мощности моторов, но управляемость, возможно, несколько улучшилась.

 

Разве что встроенный в бардачок умывальник.

 

По этим фото сложно говорить о "залез": погода сухая - буксовать негде, а подобные "ебеня" могут и в 50-и метрах от асфальта быть.

 

"Дизельные моторы останутся в линейке BMW как минимум до 2040 года, а бензиновые двигатели будут доступны клиентам минимум до 2050 года." Технический директор BMW Group Клаус Фролих.
Шах и мат, атеисты.

 

да, только пол европы закроют для въезда дизелей, а потом и для бензов.... Ниссан patrol в 41 кузове , с td42 тоже выпускают, но только для эмиратов.

вроде и выпускают, а вроде и нет.

знаете как правительство Исландии решило стимулировать электротранспорт? при криках , что мало эл. заправок....


выпустили указ, начать сокращать обычные заправки.....

 

а вот развитие каршеринга, от заправки до заправки - это идея может и стрельнуть...

 

Спасибо. Как раз свою продал и пока не пришла новая, езжу на кантрике жены! Теперь буду знать, что я чудик-гей

 

до говен надо ещё и доехать, например я люблю по горам ездить, не по трассам, а и в дикие места , да и вообще - съехал с асфальта и может такое гавно начаться, а ехать дальше хочется.

 

так этож машина жены

 

Так никто ж вокруг не знает об этом )

 

по по руслу ручья, где олень. потому на понижайке, камни большие и вылезать не в натяг не вышло

 

странно, что про новый glc coupe все молчат.

 

Прилепи наклейку на стекло: пацаны! машина жены!

 

Сейчас бы о людях по машине судить, ну Вы чего, в самом деле, уважаемый же человек.
Вот правительство известной страны сплошь на "немецкой тройке", но никак не на Mini, а ведь те ещё ...

 

Так он рест, а не новый, видимо поэтому.
Фиксированные комплектации еще нелепее чем "калины", а если даже не в полную силу заняться конфигуратором, за пару кликов уйдешь к цене пакетных G05. Про их увлечение даунсайзингом и перспективы развлечений с AdBlue даже упоминать не стоит.

 

у меня can am 650 10-летний, Бодренький такой, только в выходные в леса и поля на нем углублялся)

 

К сожалению и счастью ( как ни парадоксально ), мы не в Европе, и нам это не грозит. Собственно, Россия на пару с Китаем и является в некотором роде причиной, по которой BMW планирует и дальше развивать ДВС. (привет тем, кто говорил что рынок России для BMW пшик)

 

Для России не нужно развивать двс

 

Ну если все вдруг перестанут покупать новые модели, потому что "раньше было лучше и BMW уже не торт", то да, конечно.

 

Эта платформа и есть старый Фрил и даже первый фокус. Просто теперь заднюю часть под гибрид адаптировали.

 

250кг - таки ОГО разница.

 

По паспорту - 134, повторюсь.
Если сравнивать же каждый отдельно взятый а/м, то масса будет варьироваться в зависимости от комплектации, это бесконечный процесс и кроме как на гонках бессмысленный. Тут вообще сравнивают 2-ух литровый и 3-ёх литровый V6, идея гениальная. При покупке же нового а/м чаще ориентируются на паспортные показатели и ощущения, и вряд ли кто-то скажет, что Velar ощущается динамичней.

 

не, ну как про наборные g01 за 5 лямов говорить, то это мы все можем, а как про красивую машину в амг обвесе, так сразу дорого...

и та, и другая с 2 литрами стоит около 45

g01 40i стоит 53 пустой
amg glc 43 с 3 литрами стоит 63, как пустой х5

так что цена абсолютно одинакова, если одинаковые комплектации сравнивать

ну ок, медресес может чуть чуть дороже. но и красивее.