Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Ну, у V8 бенза уже хоть както терпимо в этом плане. Объём не пропьешь.

А так, в турбаке за 12 новом, салон сразу помятый, с завода.

 

Поэтому:

Вот кстати, раз уж ты решительно расширяешь границы. Сегодня прилетело:
"Уникальное пространство Lexus Lounge открылось в Красноярске 21 июня. Каждую неделю с п‌ятн‌ицы по в‌ос‌крес‌ен‌ье у гостей есть возможность лично оценить все преимущества автомобилей Lexus на тест-драйве, отдохнуть с чашечкой чая или кофе и поучаствовать в розыгрыше призов от Lexus!
В ближайшее время Lexus Lounge откроется в Краснодаре, а после − и в другихгородах России."

 

только после вас)

 

я про шесть)
за 12 это еще скромный)) вот за 15 помятый((

 

Они в МСК не открываются пока...)

Но я уже пас.

 

Что по квотам в москве на купе? Казань на январь только дают, в понедельник иду бронить

 

Октябрь производство

 

Должен был в рольфе оплачивать купеху с производством август, но в день икс менеджер попросил приехать завтра, а на завтра в рольфе стало страшно что-либо брать
Таганка обещала к середине октября привезти, но сами признаются, что могут не успеть.

В пцм и скц сказали, что к середине октября точно никак не успеют.

В итоге оплатил в Таганке, жду-с

 

Рольф это в Ясенево ?

 

Да.
Вчера был там на ТО. Сказали, что у них пока тихо.
PS/ Сказал приемщику, что поменял неделю назад задние диски и колодки. При выдаче написали - износ задних колодок 50%.
Вот так , 500 км - 50%... эээхх.

 

Чет я даже не знаю с чего начать...видимо изначально что-то пошло не так и я на тест поехал в cls53, еще проскочил по трассе поворот на Краснодар и сделан небольшой круг 40км) ладно бывает..
По пути были салоны ауди бмв рр порше...начал с ку8 и закончилось лишь заходом в салон без кофе, просто открыл дверь и сразу закрыл, без до свидания).... всё, кольца не мое, закрыл тему навсегда, уверен ( хотя на ку7 прокатился не так давно, авто годное)
Бмв рядом, заезжаю, встать негде, все перегородил автовоз, уже думал уехать, но ху. им, пристроил все таки) сразу на входе семерка с епинячими ноздрями и кожзамом на панели и дверях за 8.3 чуть дальше х5 30д за 6.2 в американском варианте, открыл, присел, ну ептваюмать(( ребя, да за него и 4 жалко, эт чо за издевательство над людьми...резина на панели-дверях, сиденья без перфорации.... Stepa, опомнись! .... после всего этого, тестить 50д желание пропало, идут лесом..
РР, погром полный, люди на улице на батутах, всё в цементе, гвоздях, сетках...да шош такое, чо за день...с кем договаривался - выходная и телефон вне зоны досягаемости.
Спасибо, что все у них налажено, быстро приняли права, оформили и поехали...девушка много чего рассказала, пока доехали до прямой и тут я сел - ну что сказать, все говорят РР король во всем, яхта и тд,. ну да, а потом за поворотом, я вот вспомнил свой ЗИЛ пожарку, на котором год в армии гонял, ну вот такой же"тонкий" руль, который нужно доворачивать и еще раз доворачивать, чтоб в канаву не улететь...ну это все лирика, просто ехал на тест в cls53....после полукруга, попросил порулить супругу, сам пересел на заднее сиденье и вот оно, вот! за рулем тест можно было и не начинать.
Следом порше, там Светлана спит под ремиксы jamiroquai, разбудили, налили нам кофе, ну и в скорости в путь.....и вот чтобы понять, что мне нужно, достаточно было проехать пару кварталов, завтра накидаю конфиг и отправят в работу)

Согласен с постом Михаила, что отделка в кайене уже не та, даже в доресте макана, она была лучше... правая боковина на сидушке в тряпке, спинка сзади непонятный пластик - это што такое?
РР себе такого не позволяет, там отделка на высоте!
Налил стаканчик портвейна, после насыщенного дня)
Всем доброго вечера!

 

С каким мотором тестил? И какой мотор будешь брать?

 

Хороший пост, очень во многом согласный...)
Ну бывают такие дни, чего уж там...)))
Но искренние поздравления, что все-таки удалось и очароваться, и определиться)
Это удачный резалт дня)
Я уже так обвыбирался, что желание купить что-то практически сошло на нет.
Реально, наелся выбиранием. Ничего из откатанного не "хочу". Будем покупать через "надо"...)))

ПС: В части РР - даже если бы ты ехал туда на просто ешке с комфортной 485 повеской, ты офигевал бы от "яхтенности" ровно так же. ИМХО, как обычно..)
Очень хорошо написал наш соконфетник, присутствующий тут в разных ветках про автобусы. Я не помню, это было в ЛС или публично. Искать - лень. Поэтому не ссылаюсь, и не привожу прямую цитату. Смысл своими словами: На РР надо или ездить редко, раз в неделю, понимая, что это временно и скоро закончится. Или ездить всегда и только на нем. И про все остальные машины забыть...) РР - антипод всему. Мне кажется, это последнее поколение. Уходящее.
Отделки, материалов не касается.)

 

РР 4.4д...кай был с младшим мотором, его и буду брать

 

Спасибо) нет, не все ты протестил, звезда осталась еще)

"яхтенность", да. даже на идеально ровной дороге легкое покачивание, особенно ощущается сзади...они и сиденье там сделали более мягкое, чем водительское)

 

Спасибо за отзыв!

 

А в каких модификациях РР бывает антикрен?
Знаю что в РР спорт есть, а в большом?

 

4.4 и 5.0 по умолчанию.

 

Спасибо!
То есть он есть, и все равно «покачивание», хмм...

 

Ну это все субъективно, нужно самому тестить)
Я на РР на 22" покачиваний не ощущаю и в поворот захожу на скорости.

 

Тоже самое, не чувствуется

 

Да, все равно...
Но у них нет цели победить яхтенность...)

Да, в стоке на всех, кроме младшего дизеля антикрен есть.
Но(!).
Его ИМХО тоже стоит внимательно протестить. Это не "антикрен" в общечеловеческом смысле, это антикрен в их, своем понимании.) Когда делаешь "объезд препятствия", даже на 70 км/ч, то антикрен включается в момент, когда кузов уже "завалился". И анткрен энергично и мощно возвращает его в противоположную сторону. На 70 км/ч при резком движении руля "в сторону - обратно" он "перекидывает" завалившийся кузов через "ноль".
К этому можно привыкнуть в принципе. Даже в ходе 30-40 минутного теста, легко.
Но даже после привыкания машина с антикреном не станет острее или точнее в руле.
Там нет этих целей, они там другие.)

Какая звезда? Если про ГЛЕ167 - два теста. Писал.
Этого недостаточно?)
За рулем. Передним пассажиром. Сзади...
Сколько надо?
Там же одна-единственная пружинная подвеска.

 

странно, что не замечаешь, оно есть что на 60км, что на 120кмч...вспомнил детство, как в море на матрасе заплывешь в штиль) на заднем спать хорошо наверное, на дальнем расстоянии.

 

подскажите нужно пневму брать или PASM достаточно/будет комфорта больше или нет?/ диски пока 20 заказал/по грязям не лажу

 

я как раз про пневму, таких еще нет на тесте.....к нашим на днях приедет 400д с ебацой)

 

Удивил такой момент в кайене, что ремень заглушкой не обмануть и если долго стараться, то будет пищать кричать и ошибку только на сервисе можно будет исправить((...я это к чему, с ремнем езжу только по трассе, а в городе постоянно шоркать этим ремнем, да и неудобно с ним...это никак не победить и придется смириться?

 

Речь про FC?)
Там цена за гранью любого здравого смысла...)

Победить заглушку вместо ремня можно только у себя в голове...)
ИМХО как обычно)

 

А мне хотелось бы самому решать ремень-не ремень, старт стоп- не старт стоп и тд. Не хочу я ,поехав за хлебом за 1 км , со скоростью 30кмч ,пристегиваться. По трассе пристегиваюсь всегда.
Явное упрощение в отделке , пищащий ремень и не отключаемый старт стоп - уже только эти позиции притормаживают лично меня от покупки.

 

Может проще тогда будет просто пройтись?)
Раз возникают такие неудобства?)

 

Можно самому мне решать? Пройтись, проехать, пристегнуться, сэкономить топливо... Заранее спасибо.