F10/F11 F10 замена масла в АКПП, единая тема.

Нашёл готовый ремкомплект.
https://avtgr.ru/catalog/katalog/masla_filtry_i_komplekty_to/komplekt_dlya_zameny_masla_22/

 

236 тыс не менял ни разу

 

120 тысяч

 

120 тысяч не менял и не буду

 

Уже отбил капиталку коробки )

 

А вы не смотрели коррекции?
Интересно какие на таком пробеге.

 

машину продал год назад с таким пробегом, пару месяцев назад общался с новым владельцем все работает. пробег 250 уже наверное. У меня никто из знакомых масло не меняет в бмв в кробках и у всех до 250 тыс коробка доживала.

 

бмв, вообще, достаточно надежная машина пока не начинаешь читать форум. говорю как бывший владелец е39 е60 ф10 и все были проданы с пробегом 230-250

 

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, что необходимо для замены масла в АКПП?
Поддон с фильтром, 6 литров масла, что ещё?

 

https://avtgr.ru/catalog/katalog/masla_filtry_i_komplekty_to/komplekt_dlya_zameny_masla_22/

 

https://vk.com/zfmarketat - доставили на адрес. Сам искал где взять. Заказал тут, у представителей компании zf в россии. Можете проверить на zf офф сайте. Сливаемое масло было чистым, стружки мизер. После замены сделал адаптацию аккп, так как начались рывки с 1-2-3 передачу и назад.
Акпп zf8hp45 - первая замена 60 тыс. Частичная. И далее 30 без фильтра-поддона, 30 с фильтром, 30 - без фильтра и тд. ( частичные замены). При больших пробегах, особенно агрессивных, замена при 100~150к км может положить акпп на бок, из-за изношенных фрикционов. Пользуйтесь ребята. Надеюсь помог тем кто ищет ответы.

 

То есть если с фрикционами нет проблем, то можно безбоязненно менять масло?

 

Не помню о цифрах наполнения. У меня было 39 на какой-то передаче. Сказали норм. Но !!! Соблюдайте регламент замены масла !,! Прикрепил документ от zf в предыдущем ответе (положили в коробку с моим заказом, молодцы). Не реклама. Температурный режим ОЧЕНЬ важен !!!!!!!!!!!! Иначе уровень вам правильно не выставить - особенно в не остывшей коробке (а греется она очень быстро и охлаждается ооочень долго) если делать замену масла, то лучше ночью дать остыть и заменить утром.иначе в дальнейшем будут рывки из-за недостаточного обьема масла так как от нагретой коробки выше 35-40 градусов масло расширится и его по обьему станет больше, тем самым не зальется нужный объём. У этих представителей литр atf 3 обошелся мне в 850р за литр. Поддон 6 тыс. р. Масла вошло около 5,5 литров

 

Добрый день.

При замене масла в коробке обнаружил что подтекает из какой-то резинки которая на коробке ближе к двигателю (почти на стыке коробки и движки, видно на фото)

Откуда это бежит? Коренной сальник или что-то другое? как победить?

 

Пока все нормально это еще не бежит

 

Да, но резинка эта вся в масле была. К чему готовиться то? Откуда бежит из этой резинки?

 

Тут либо коренной сальник коленвала ,либо сальник на входе бублика в коробку. У меня не в масле заглушка, но запотевание чутка имеется.

 

Это задний сальник колен вала, потеет он у всех, поэтому можно забить

 

Ждать когда побежит и менять со снятием коробки))

 

Спасибо.

Я правильно понимаю что это в любом случае моторное масло?

 

да, коробка с той стороны герметична

 

Свежо придание... Течь масла из под крышки коробки тоже исключать не стоит...

 

Может быть и из акпп т.к. на бублике тоже есть сальник. Но вероятность течи масла акпп мала, тем более если её ни разу не снимали.

 

не меняется в пределах гарантированного срока эксплуатации (где-то 150000), а потом как бог даст......Что бы уменьшить скорость износа лучше менять. Понятно когда работает масло с частично утерянными свойствами и абразивом и т.д. это хуже, чем свежее. Но на больших пробегах полную замену несколько рискованно. Сам я взял е39 с пробегом 350000. Немного пиналась с 1на 2 скорость. До меня никто не менял. Заменил фильтр и сделал частичную замену стало мягче работать.

 

На прошлой неделе взял там же комплект и поменял, пробег 135к. до этого не менял (первая замена, т.к. поддон запотел пришлось менять). После замены никаких изменений не заметил, проехал 700 км.

 

Не смотрели коррекции до и после?

 

Сам не посмотрел, смотрели в сервисе до, сказали все норм можно менять.
У меня выбора не было, поддон запотел, я думаю зимой начал бы "сопливить", поэтому все равно частичную замену делать.

 

528 ХД 13 год и пробег 86к. Сегодня был в ZFcenter на алтушке. Делал диагностику коробки перед заменой масла (результаты на фото). Сказали, что состояние коробки не очень хорошое и замену масла не рекомендуют тк выброшу деньги просто. На машине ездили нормально, без частых и быстрых стартов. В итоге договорились, что приеду на замену и они снимут поддон и посмотрят. Если все чисто и красиво, то поменяем масло. Если нет, то зальют старое и буду кататься пока не развалится. Замена масла с поддоном у них 17к. Капитальный ремонт коробки 100к.

 

Дорого получается.
за замену масла все берут 3500 + комплект поддон и 6л. масла 9500, итого 13к.

 

нормальные у вас коррекции. да и потом, судить о состоянии коробки только по этим цифрам на мой взгляд неправильно. у меня 320д с доработками, момента сильно больше, чем у вас, пробег на 40 000 больше, на похожих цифрах поменял, всё хорошо. коррекции сбросил, через какое-то время снова набрались, значения уже меньше