Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Ты о чем? Я несколько раз в год ищу программеров. За сотку готов работать только молодняк с минимальным опытом. И это когда я ищу для веба, если нужен с опытом, умеющий с БД работать большими, ценник вообще от 200 начинается.

 

После перехода с машинных кодов на ООП, увеличением чипов памяти(снижение стоимости) и увеличением скорости процессоров писать могут даже дети.

 

а заканчивается, как корешок говорит, цветом обоев в отделе )))))

 

в индии за сотку воробья в поле загоняют.
А у нас рынок такой, кто побашковитее уехали, те кто остались хотят много. Что за специалист за 200 штук, какого рода проекты?

 

Да ничего сложного... чтоб в пример привести... типа циана по объемам бд, но чтобы работал не как кусок говна, как тот же циан.

 

да что уж там, за штурвалом самолета теперь тоже дети могут сидеть)

 

воробья то может и загонят, но что бы софт для самолета писать надо немножко другой уровень опыта и оплату труда

 

походу, выясняем сядет ли ебурон в самолет софт для которого писал индус за 9 баксов, а за штурвалом ребенок)

 

Я далек от авиации, но говорят они по флешкам летают. Так что скоро дети смогут управлять. Показателен пример недавней трагедии с сухим, пилот не слил топливо и не смог посадить тяжелый самолет.

 

сяду конечно, да я уверен я что дело не в софте, индусов непонятно зачем сюда притянули.
Софт то они писали такой как нужно, спрашивать надо с тех кто заказывал и тестировал.
Суперджеты ломаются постоянно, там не индусы делали и что с того ?
Про бнв вообще молчу, лучшие в мире инженеры с зарплатами существенно больше 9 баксов в час, но не припомню модели которая бы без детских болезней с конвейера сошла.
Так что для сложных технологических изделий это норма, в случае с самолетами цена ошибки просто выше кратно.

 

сложно сказать, но я уверен что это не разовый заказ, а работа на регулярной основе, то есть на индийском софте летает много других боингов и не падают.
Там тысячи датчиков, электронных компонентов и так далее, сопряжение их, взаимодействие. Где то что то не так.
Говоря твоими словами
надо подождать результатов разбирательства (c)
))

 

так пишут вроде начали плотнее тренировать экипажи на ручное управление

 

это ключевое
ну сядешь и сядешь, дело твое

 

как ты не крути, но самолёт был и остается самым безопасным видом транспорта.
В сравнении с нашими дорогами вообще, тогда уж лучше машину продать.

 

Чтоб ты был чуть ближе к авиации, из небольших самолетов топливо слить невозможно. Что из Ссж, что из Боинга 737... не предусмотрен такой функционал.

 

Я думаю, им нечего доказывать Путину, они живут своей жизнью и иногда на троллинг лишь реагируют.

 

Сами придумали, сами обиделись, сами посмеялись.

 

Ну ХЗ, по ощущениям так конкретно бомбануло у многих от этого интервью. По крайней мере, публичную полемику в прессе попытались затеять.

 

ВВП затроллил их)) Скромно умолчав, что у нас в стране 10 миллионов мигрантов из них 2 млн. нелегальные.

 

Меня ответная риторика больше порадовала, про 12% с удобствами на улице. Глубоко копает Борис наш Джонсон .

Это почти наверняка правда, только вот оперирущие подобными цифрами вряд ли пытались когда-нибудь провести центральную канализацию в вечной мерзлоте .

 

У ни же выборы,вроде, на носу, вот и висты зарабатывают.

 

Вот именно это и забавно, что все они пытаются заработать висты не на внутренней политике, а через оппонирование Путину.

Джонсон, Туск, американские демократы.

 

ХЗ, как там в вечной мерзлоте, но вдоль платников по М4 туалэты типа сортир. Лучше бы вообще их не строили.