G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

О!!! Это с какого-то иностранного конфигуратора???

Теперь самый интересный вопрос - можно ли будет прошить машины, которые идут с приборкой без колец, новой системой 7.0?

 

1-й вопрос: а оно вообще нужно?
2-й лучше бы не стиль, а функционал новой мультимедиа, где уже в ряде стран обновление прошивок и карт навигации по воздуху идёт, а не у дилера, или у «умельцев» за бабосик!

 

Мне проекции лично хватает с навигацией по Москве. На приборку вообще не смотрю.

 

Аналогично: проекция показывает имхо все что надо

 

Я бы прошил. НБТ уходит в прошлое, все новые автомобили будут оснащаться ОС 7. На фоне обновляющихся сейчас других моделей БМВ Г30 начинает выглядеть немного не актуально, а новая мультимедиа эту самую актуальность придает. Клацал её в Г20, понравился дизайн, ИМХО лучше чем ИД6. Ну и приборка тоже нравится, вообще не понимаю стонов по поводу того, что БМВ все испортило, убрав классический спидометр и тахометр. При реальной эксплуатации скорость смотришь на проекции, обороты смотреть вообще непонятно зачем. А вот схематичная карта посередине новой приборки - хорошее решение.

 

мне по кайфу новая приборка, если будет можно прошить или поменять стык в стык, то обязательно заморочусь, круглые приборы уже надоели

 

«смотришь на проекции»....А проекция - это же теперь базовое оснащение , нет
А касательно не смотреть на обороты, то тут согласен, но с одной оговоркой, когда действительно не знаешь и не понимаешь, зачем эти обороты показываются, то можно и не смотреть действительно, я уже не говорю про показатели температуры охлаждающей жидкости или масла, показатели бортового компьютера и прочую лабуду. Действительно нефиг на всё это смотреть!
А я так скажу, помимо какого то стиля и приверженности традициям, та цифровая приборка, что есть сейчас в G30 - это достаточно удобный и наглядный вариант показателей работы автомобиля во всех режимах, а то что сделали новое, я видел, причём в аналоговом виде на корейских авто, а ещё раньше в детстве в аркадных гонках на «первой плойке». Считаю, что BMW заслуживает большего и более того, должны были оставить возможность переключения приборки на стиль цифровых приборов в классическом виде, помимо новомодного, вот тогда бы это действительно было круто и ново! И утёрли бы этим нос штутгартским «геймерам»!

 

Тоже не представляю без проекции. Но нави заводской не идеален. Не показывает пути без пробок. Приходится вглядывать в телефон в яндекс навигацию

 

Красавчик...

 

Не помню писал или нет по расширители арок. Вот как выглядит на машине:

 

а зачем оно нужно?

 

У меня такое ощущение, что какой дорогой не поедешь, разница ну максимум будет 10-15 минут. А обычно и того меньше. В сентябре все встанет колом.

 

Спереди действительно не имеет особо смысла, т.к. крыло в полиуретане, а вот сзади из-за того что вылет колес Rays сильнее штатных вероятность запескоструить арку и бампер выше. Сталкивался с этим на Ф30. Перекрашивал локально арки.

 

Только ее не видно в поляризационных солнцезащитных очках. А к ним привыкаешь еще быстрей

 

Что за м пак такой? Кто нибудь видел в живую?

http://www.mybmwtuning.ru/product/obves-m-technik-dlya-bmw-g30

 

Единомышленники, выручайте Вторую неделю бросаюсь из крайности в крайность, то G30 смотрю, то на G20 поглядываю, хоть и сам понимаю, что это абсолютно разные автомобили, но трояк, зараза, тоже цепляет.
Так вот в чем вопрос, катался на F10 535i в богатой комплектации, на что будет все же проще пересесть, чтобы не потерять особо в динамике и комфорте после эфки?!
Что порекомендуете 530i или лучше занимать ряды дизилистов и смотреть в сторону 530d? Стоит ли рассматривать трояк после пятерки?
Может у кого-то была похожая ситуация, был бы признателен за обратную связь!

 

М-пак под оригинал, визуально идентичен оригинальному. Вероятней всего - Китай.

 

Видно, не дураки же бмвшники совсем

 

Главное не смотри на 730и, а то вообще вилы )

У тройки нет комф стульев, м руль не такой как в 5 и 7, высокая посадка.

 

Ждать выхода обновленной G30. На ней и лазерные фары и приборка с мультимедиа другие будут. Ну, а G20 имеет смысл брать только если выбор стоит как пустая 5 против жирной 3. Если же рассматривать 5 в норм комплектациях, то кроме иной мультимедиа и приборки, да лазерных фар Г20 предложить пока нечего. Интересным может быть вариант с заказом 330д, но там и цена не хилая.

 

Про новую мультимедиа и лазерные фары - это пока хотелки и предположения. Заявлений никаких от bmw не было, как и «шпионских» фото.

 

Почему хотелки и предположения? На 3 и 7 это есть а на 5 почему то не сделают? Да ну...

 

Уже пишут представители дилеров. Зайдите в ветки там много вопросы задают. Мультимедиа променяют уже скоро без обновления. Сроки пока точные не говорят.

 

Не, в 7ую серию не полезу точно )))

Открывал конфигуратор, смотрел 330d, ценник космос выходит, что куда проще взять пакетную 530d при равной стоимости.

 

«дилер пишет» - это не более авторитетно, чем «бабушки на лавке из детства»
Я могу сказать, что условный инсайдер “bimmerpost.com” нихрена не пишет об этом.
Там есть только инфо, что появится новая версия ассистента вождения, как стоит на новом Х5, в том числе тачка будет выезжать задним сходом сама от туда, куда она заехала. Да, возможно, что это автоматом повлечёт обновление в том числе системы мультимедиа, но это только предположения пока. Ведь сам по себе такой ассистент вождения - это отдельный блок.
А, и ещё появится 545е, но скорее всего у нас этот мощный гибрид продавать не будут.

 

У 330д только один косяк - 265 сил в птс.

 

Явно сделано специально, с расчетом на то, чтобы люди не пробовали искать некий компромис, при например выборе между мощностью и эксплуатационными расходами.
А тут и так понятно, что обслуживание что 3-er, что 5-er стоит практически одних и тех же денег.
Вот и поэтому часть покупателей таки сделает выбор в пользу 5-er.

 

Все прекрасно видно

 

А артикулы расширителей есть? Интересно сколько у них ценник.

 

перед:
51137435061
51137435062
зад:
51778076663
51778076664

Я отдал за все 4 - 7'254.