G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Вот, если чем поможет.
Обрати внимание, колёсья 20

 

я заплатил за connected+ и так и не понял за что я, лошара, заплатил

 

Да не очень понятно, за что тут еще платить. И мы же платим (ну, типа подарок на два года). А тут еще хотят.

 

я тоже оставил, тем более там не на немецком, а на английском!

 

Видел в esys вкладки качество масла и вывод индикатора. Думал прикол, ан нет.

 

Хз, у меня Entry EVO - дешманский дисплей и голова. Там даже погоду не показывает, данные в remote cockpit тоже не передаются.

 

Могу свою распечатку после проведения развала-схождения показать если есть необходимость. У меня бензин 3.0i, колеса 19 разноширокие.

 

покажите, а то углы отличаются от того, что тут ранее выкладывали

 

Только у нас его нет судя по описанию и хорошо что нет, смысла в нем мало а глючить может. А вот щуп с датчиком уровня все таки есть (хотя пишут что нет). В каталоге тоже указан «датчик уровня» а не «датчик состояния» масла
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...onents-with-b/b6120-oil-level-sensor/H74mIjTZ

 

Резина и диски такие параметры, все великолепно в плане рулежки, руль чуть тяжелее ощущался в первые дни после переобувки ,сейчас чувствуется как так и надо.

 

спасибо, только это уже третий вариант с углами и все разные

 

Если это м40i, то там другой отрицательный развал передних.для обычных х3 не подойдет таблица.

 

М40i под 19 резину мастеру доверяю все четко

 

Человек, как я понял просил не кастомную настройку, а заводскую. Это не дилерская, правильно? Дилерская цветная. А так углы правильные.

 

Вот Вам 3,0D на зиме 18. Стенд ОД, сход-развал новой авто.

Show Spoiler Hide Spoiler

 

Не подойдет ему. Тут без AFS.

 

=D Какой привередливый))) Ну чем смогли)

 

Настройка по стенду для определенной конфигурации я и не знал что на 40i может ставится резина разноширокая r19. В моем варианте очень Гуд.

 

Понятно. У меня тоже немного нестандартная настройка, переделывал после дилера.

 

Чем стремное?

 

Бат

Телефон сел и как тогда?
Я просто не в курсе этих новшеств

 

Хз ) Придется искать зарядку, видимо. Или брать в дальние поездки метку например или powerbank )

 

Или ключем.

 

Вы какие то чудеса рассказываете.
Движение по трассе никогда не вызывало сокращения интервала.
Тем более чтоб это было «заметно».

Дилер ничего не выставляет
Они только сбрасываю
Комп сам все регулирует

 

Я не буду с вами спорить. Я признаю, что в мозгах бмв вы больше меня понимаете. Магу лишь поднлиться наблюдениями, которые вы возможно сможете прокомментировать. На х1 с n47 после круга по КАД с минимальной в 130 межсегвосный снижался на 1000 км. После посещения дилера он выставлялся в 10,13, чаще 13 тыс км.

Я думаю это связано со временем работы на повышенных оборотах. На Х1 с шестиступкой 130+ это около 3000 об/мин

 

Да, нужна карта под м-пак и 19 диски. А то я уже 4 видел. Все разные и все не мои)))

 

на G01/G02 с 30 D при 130 км/ч меньше 2000 об.. - практически самый комфортный для движка режим с расходом 6.5 л

 

"Расстояние, которое прокладывает звуковая волна, устанавливает время прохождения отраженного сигнала. Из времени прохождения отраженного сигнала электронный блок обработки рассчитывает уровень масла. Изменения моторного масла (например, старение или включения в моторном масле), а также температура масла в двигателе влияют на время прохождения сигнала. Поэтому в датчике уровня масла выполняется компенсация."

Как точно это учитывается - видимо военная тайна
Но датчик есть и функционирует.

 

я с этим не спорю, я лишь говорю, что bmw подстраивает межсервисный сама ы зависимости от режима работы, я такое наблюдал сам лично