Выбор первого мотоцикла

Сколько силикагеля в трубы засыпать?
И обязательно использовать оригинальную химию (особенно актуально для владельцев ХД).

 

С черепом немного другая история. Тут можно разный смысл закладывать )

 

Это не суеверия ) я верующий. Поэтому для меня важно

 

Да это одно и то же. Суеверия - подвид мракобесия.

 

1. На современных (и не очень) мотоциклах баки из пластика - чему там ржаветь?
2. Конденсат образовывается от перепада температур. Если мотоцикл на зиму поставить и не трогать - с какого перепугу там конденсат будет? Если только в закрытый невентилируемый неотапливаемый паркинг ставить.
3. Облить можно. Хуже не станет, лучше тоже.
4. Сцуко... они ж каждую ночь портятся, когда мот не едет. Впрочем, когда едет - тоже портятся. Ленивые люди просто проверяют давление в покрышках - если вентиль не травит, никуда воздух не денется.
5. Накидка, это правильное решение, если паркинг сухой и в нем много пыли. Если влажный, то будет хуже, чем без накидки - сломаться/испортится ничего не сможет, но высыхать будет хуже.

 

Не буду вступать в полемику, то что для одного важно , для другого "мракобесие", это жизнь и это нормально

 

Все прекрасно, но.... знаю один мот, который не облили силиконом и волей случая зиму-лето-зиму простоял на теплом паркинге. Меняли все резинки пересохшие во всем моте. Просто написал.... (Кстати мот ты видел на фото)

После этого по рекомендации автодомовских сервисменов мот обливается силиконом.... Кроме колес. Колеса просто моются с мылом.

Масляные тряпки в глушитель потому что перепады температуры в месте хранения мота бывают.

Бак металлический

Пыльно потому и накидка из термоткани, которая при этом прекрасно вентелируется, но не дает резко меняться температуре под ним, и соответственно уменьшает образование конденсата.

Ну а дальше сам решает что ему нужно....

 

Да ради бога. Ты у своего автомобиля тоже все резинки раз в год силиконишь?
Я вот ленивый.

 

Дополнил развернуто.

А машину тыт тоже совсем не моешь?

 

скорее всего и колеса на ночь вывешивает)))
ПыСы: хотя, конечно, каждый - сам кузнец

 

На зиму на чурбачок вывешиваю Еще на Яве винтом резину после зимы повело. Больше не хочу. Дорого....

 

Кстати уже третий знакомый в качестве первого мота берет вот этот мотик и все очень довольны. Одна из них кстати девочка, которая три года катала двойкой с мужем, в итоге в начале июня сдала на права, купила этот мот и сейчас на нем вовсю в Крыму зажигает уже.

 

Я не поленился, залез в мануал КТМ. Отключить аккумулятор и при наличии - поставить на подставки. Ссылку на мануал дать?

 

У меня нет КТМ )))))

 

Ну да, новичкам виднее.

 

Ну например девочке муж купил, а он уже лет 10 попу плющит по дальнякам. И сейчас они в два мото в крым урулили. У мужа гусь кстати.

 

Везёт же некоторым...

 

Думаю про Дюка 390го на каждый день, и немного бездорожья добавить хочется

 

Эта задача решается двумя мотоциклами

 

Именно в качестве второго и думаю

 

Вес какой?
Тут с Сити на ТТК выезжаем с Дюком390 (это было не раз и не два), по междурядью он типа улетает, но по МР открутить много ума и лошадей не надо, лично я стараюсь аккуратно, а как на ТТК чуть свободнее - вижу что он "крутит" его, а Дюк не едет...

 

85 пока, было 105

 

Я б затестил сначала )))

 

Пока нет таких знакомых. Надо про тестдрайв подумать

 

Тогда выбор понятен, чтобы девочка не уехала...

 

Странный комент. Норм мотик для новичка. Легкий в управлении и при этом хороший запас мощности. Я прокатился - мне понравился.... Для начинающего самое то считаю

 

Сорян, а при свободной ТТК вы с какой скоростью пытаетесь ехать? И ты уверен, что это 390? С плоской модной фарой?

 

80-120. Если больше, то я просто улетаю от него...
Эм... на нем подписано - 390.

 

Поздравляю. Жду отчетов от ощущений. Ровных дорог