E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

летом-то?)) слышал обратное мнение, что зеркала греются всегда при работе двигателя. Вообще должны распотевать вроде как быстро (или не потеть вовсе), но у меня при въезде с холода в тепло зеркала какими-то маленькими пятнами по центру отпотевают, а остальная площадь в общем порядке только...

 

100 раз писали - подогрев зеркал и его интенсивность зависят от Т окр среды.
Только на е83 первых месяцев выпуска вроде было дискретное включение термовыключателем в локере как на е46. Далее пошло ШИМ-управление.

 

я про зиму и писал - как въезжаешь на подземную парковку, Т за бортом показывает ещё какое-то время минус, а на зеркалах несколько точек небольших по центру только размораживаются, надо было сфоткать.

 

А я про зиму не писал.
Чаще всего дохнут стекляшки.
Я года три назад по совету соклубника купил эти:
Alkar
6471526
Alkar
6472526
Работают нормально, греются хорошо.

 

Так что по итогу, летом подогревы зеркал работают?

 

Зачем расстраиваться? Греют )))
Ну а по факту капельки воды должны подсыхать не быстро, но заметно, чтобы понять. Зимой так ещё проще.
Ну или модным термометром.

 

Вроде, да. Но температура может быть разная.
Я так запомнил. Наизусть алгоритм работы не учил.

 

Помню была где-то то тема, но не смог найти. При поливе фар - выезжают обе поливалки, но брызгает только правая. Это крыльчатка накрылась или что?

 

это на рестайл? у меня вроде должны подойти, попробую заказать) на левую сторону от алькара ещё предлагается ариткул 6471888, чуть дороже - не могу найти отличия, но в чем-то же оно есть?

а может просто одна засорилась и не льёт? ее давлением выталкивает, но из-за засора вода не идёт...

 

Зеркала на дорест и рест одинаковые кроме 2010 года.

 

Не Мажор, а рукожоп Щас вот старый моторчик со шлейфами не выкидываю, думаю может отдать кому то,вдруг отремонтируют да оставить про запас. Главное найти кто в этом шарит у нас в городе.

 

Я тут недавно спрашивал про оригинальные алюминиевые пороги.
На днях увидел этот трэш

 

да уж... ракурс решает))

в общем, заказ оба, жду)

 

Он в душе крузер просто ))

 

Привет, посоны.
Лето, жара, машина мчит. Но вот давление 2.05 на переде я не вынес. Машину будто приходится вечно толкать, а она немного, но сопротивляется. Нос «загружен». Зад 2,25.
Не выдержал: накачал 2,2 перед и 2,4 зад. Ощущение будто вместо лыж машина встала на коньки. Рулевое более четкое, в ямки не «падает», как при 2,0. И нос стал легче однозначно. Сразу приятно маневрировать стало.
Может резина мягкая, но как вы 2.0 выносите?

 

Daniel Po
У меня мягкая корейская резина
Качаю перед 2,4 зад 2,6
Прекрасно всё

 

2.4 по кругу резина бридж адреналин ре 003.

 

Короче, фак читал. Не нашёл. Может кто знает?
Бензин 3.0 н52б30 рест.
Беспокоит звук. В какой-то момент на прогретом двигателе. Заметно, когда стоишь. Зависимость появления - не выявлено.
Звук утробный. И появляется так будто что-то разгоняется, но с перебоями. Сначала пол секунды есть, прерывается, затем секунду, прерывается, потом полторы и больше... когда он становится непрерывным он сливается или пропадает.
Звук очень похож на то, когда не работает заслонка глушителя. Но моя работает. Ещё ощущение, что в резонанс что-то входит, но при включении чего-то.
Звук замечаю на светофорах. Но как бы один раз максимум за поездку. Думал на карлосона, но он, вроде, работает (шумит) в это время.
Пробовал как начинается такая катавасия гасить климат. Вроде, как только выключаешь его полностью, затихает и звук. Но (кажется) то, что кондишн включён (снежинка) - не влияет. Короче, этот пункт пока весь не точный. Просто не помню результатов.
Стрелка тахометра на месте. ДИСА одна поменяна на новую оригинал. КВКГ новый оригинал.
Ваши ставки, господа? ))

 

Всем доброй субботы!
Подскажите пожалуйста, новый оригинальный ремень на N47 односторонний, одна сторона резиновая, вторая - тряпичная.
Ставим резиновой на шкив, а тряпичной на обводной и натяжитель?
А то возникли сомнения

 

BMW-E83
Верно.
Это че за бархат там , полировать обводной пролик ?
Что за производитель?

 

Оригинал. Купил в составе оригинального кита у ОД: 11282339105 за 6800 руб.

На ремне оригинальный номер
BMW 11 28 8 574 958, и написано BMW / Contitech.

Ps: не пожалел, что взял кит. Натяжитель был уже того.

 

Я всегда брал ремни конти , но ценник значительно дешевле , чем якобы оригинал .

 

Оригинальный кит 6800 руб. за ремень, обводной, натяжитель, винт ISA.
Если набирать нормальный неоригинал ina, (который лежит в этом ките с шильдиком bmw) выйдет дороже.

 

BMW-E83
Странно , я себе сейчас прикинул на 3.0 si , почти в три раза дешевле выходит тех производителей , которых бмв напихали в коробки .

 

Зависит...
Натяжитель 3-4, ролик 1,5-2, ремень 1,5-2.
То на то.
НО. Другое дело, что цена этого рекомендованного кита - 10-12 тыс. руб., а через zzap с ЦС Бмв можно взять от 6000 руб.
Вот такая арифметика.
Что говорить, если я у дилера колодки и диски вкруг оригинал взял дешевле, чем ATE.

 

Ну тогда есть логика

 

Я никогда не чурался альтернатив в виде фабричного неоригинала (например дочек conti: ate, lemf) но, к сожалению, качество его стало падать и появилось много подделок. А у официальных дистрибьюторов этот неоригинал часто дороже, чем оригинал через zzap.
Нужно мониторить.

 

Не думал что в 0.2 очка что то решает Лето разношырь, Бриджи Адреналины качаю 2.2 нос и 2.4 зад, прекрасная управляемость, зима одноширь, 2.4 качаю, управляемость не хуже.

 

Иногда подделка бывает

 

Что именно?)