G01 X3 G01 vs конкуренты.

При наличии Х4М с более чем 500 кобылами? Вы серьезно думаете, что за этого китайского метиса попросят настолько дешевле, что кого-то заставят задуматься?
Посмотрите, почем они откровенный хлам втюхивать у нас пытаются при абсолютном отсутствии сервиса...

 

И Х6M50i теперь уже.

 

я серьёзно думаю только о том, что 10 лет назад я даже не знал, что Китай выпускает машины..... что будет через следующие 5-10 лет.....

 

а по поводу китайцев и именно этой компании, гуглините , чем она ещё кроме Вольво владеет...особенно в тяжелом машиностроении и грузовом транспорте.

пишут Китай, а скоро полмира на Китай работать будет...

 

Что за цвет?

 

меня не интересует продукция машиностроения, возможно, достойной фирмы... Просто я ещё не видел ни одного китайского автомобиля, который бы хотелось купить. А если даже и появится что-нибудь когда-нибудь, полное отсутствие сервисов (при их текущем качестве) может сподвигнуть к покупке только сумасшедшего. Вы, помнится были частым посетителем сервиса с Вольво. Так там другие технологии и уровень контроля. Представьте, где бы вы решали свои проблемы с подобным чудом.... А у нас китайскими машинами торгуют в основном фирмы-однодневки, постоянно меняющие названия и адреса. Подозреваю, что и зарегистрированные на бомжей

 

софисто. Всё никак не могу понять сам что за цвет. то серый, то черный, то каким-то баклажаном отдает фиолетовым От освещения зависит сильно Но, когда чистый, прикольный в любом оттенке.

 

Встал в очередь!
Если ещё и салон коричневый

 

Как X1 он не более того

 

я не предлагаю любой Китай, я написал про конкретную марку, модель.

так как они владеют вольво, то обслуживать её будут там же... зачем им новую сеть строить?

и уж для полной картинки, они же имеют аж 10% в Вольво тракс, а так же 10% трам пам пам - мерседес.....

так что на них уже полевропы пашут... так и БМВ прикупят...

 

Я не ортодокс. Как будет, так и будем думать. Пока не о чем. Да и машины всегда оцениваю с эмоциональной точки зрения. Если "не вставляет", никакие рациональные доводы не работают... А чтобы "вставило", она прежде всего должна ехать. Пока ни об одной едущей китайской машине я даже и не слышал.

 

я тоже, но тенденция пугает...

 

Это да... А от слова "зеленые" кулаки сжимаются...

 

кстати гляньте, формула е 2018, первое место Ауди 268 очков, а второе то у китайцев, с 262 очками..... то есть быстрые машины они делать умеют...

 

Они просто батарейки насобачились делать лучше всех А если серьезно, интересно было бы попробовать что-нибудь чисто электрическое. Но, чувствую, я правнуков раньше дождусь, чем инфраструктура у нас появится.

 

Серый софисто салон коричный , правда у меня ХЗ)

 

Возьмите на каршере I3, веселая машинка, месяц назад катался

 

Амулет, Тигго, ...
Все было

 

вот именно, что веселая Скорее гаджет. Только по городу на небольшие расстояния. Скорее третья машина в семье

 

Проблема со всякими "формулами" только в одном: общего с серийными автомобилями они имеют ровно 0, даже в плане каких-то технологий.
А с упомянутой "форумулой е" в частности - в том, что "китайская" команда к китаю отношение имеет разве что как к месту производства батареек: гонщики - француз и немец, автомобили - пр-ва рено/ниссан.

 

Сколько видел за рулём китайцев - они банально боятся и/или не умеют ездить, так что, сильно подозреваю, что что-либо "едущее" от них вряд ли стоит ожидать...
Вот втыкать в телефон (и тупить на светофоре) в пробке - это да, это про них.

 

Китайцы немцев, конечно,пока не подвинут. Совершенно разные покупатели, разный достаток,НО: сегодня от нечего делать поехал потестил китайский HAVAL F7. Конечно это не БМВ, по динамике и управляемости, но нет ощущения что сел а полное дерьмо. Я думал будет намного хуже. Конечно он не едет как Х3 3.0 дизель, но по ощущениям едет быстрее чем 10 секунд и конкуренты у него не БМВ, так как он более чем в два раза дешевле моего авто. Зато у него есть то что нет у меня. Камера кругового обзора, активный круиз, датчики слепых зон, подогрев задних сидений, панорамная крыша. Да и в салоне приятно и нет никаких запахов. А как по кочкам идёт! У моего БМВ Колеса бы отлетели. Может, конечно, просто не жалко так как не мое.
Вообщем китайцы молодцы в отличии от нас. С АВТОВАЗом не сравнить. А что будет лет через 5-7?

 

Если качество подтянут, то догонят корейцев. Но соотвественно и цена вырастет, будут немного дешевле или равно корейцам. При нынешнем уровне глобализации и распределения производства сделать качественно и существенно дешевле не получится.

 

Зачем любителям БМВ перечисленное, если он не едет, как БМВ? Поверьте, то что Вы перечислили интересно только тем, у кого этих примочек не было. Из всего перечисленного, что у меня было на многих машинах по умолчанию, реально полезен только круговой обзор. И то, только на машинах гораздо больших габаритов или с меньшей посадкой. На Х3 он нахрен не приснился. Я не понимаю людей, покупающих БМВ и сетующих на отсутствие активного круиза... Если тошнить по пробкам, зачем БМВ? Я люблю водить автомобиль. Если бы интересовало то, чего "не хватает" в наших машинах, взял бы мерса с водителем и смотрел бы через панорамную крышу с заднего сиденья. логично? Кстати, было несколько машин с панорамой. брал не специально, просто в комплектации стояли по умолчанию. И каждый раз ловил себя на мысли, что крайне редко открывал защитную шторку - летом печет, зимой холод в макушку Шумка хуже и вес машины больше. Зато регулярно приходилось на сервисе платить деньги за её обслуживание (раз в полгода чистка/смазка, чтобы не тарахтела и не текла потом) и постоянно, в нередкий у нас град переживать, не поеду ли я домой на кабриолете
Мы же тут как бы конкурентов рассматриваем.... Просто по совокупности двигатель/коробка/ходовка/габариты/набор необходимого минимума опций в категории до 5 млн. за пол-года поисков я (для себя) реально не нашел альтернативы. Какие нафиг китайцы.... Когда увидел комплектацию Х4 30D М-пак, единственно, чего не нашел для себя из желаемого - нормального звучания двигателя. но это как раз поправимо

А для этого другие машины есть. И они тоже гораздо лучше китайцев. Пусть подтянутся пока. Да.и ещё раз.... Пока они не наладят качественный и разветвленный сервис, покупать их машины будут только от безысходного желания за небольшие деньги "прикоснуться" к "высоким технологиям" - к этим финтифлюшкам, типа датчиков слепых зон.

 

Да я с Вами согласен почти во всем, поэтому и езжу на БМВ, хотя датчиков слепых зон мне реально не хватает. Я же и написал о том что те кто ездят на немецких автомобилях вряд ли пересядут на китай, если жизнь не заставит. Я написал о том, что этот китайский авто меня очень сильно удивил и если выбирать между ним или какой нибудь Тойотой то не знаю чтобы я выбрал. Вернее знаю. Выбрал бы китайца. Тойота у меня была и с сервисом их я сталкивался. А уж какая быстрая Тойота и как рулится?
И ещё,в этом китайском F7 места сзади раза в три больше чем в моем Х3. Мне то конечно все равно, я там никого не вожу, но есть люди кто иногда сажают кого нибудь на заднее сиденье.

 

Вы купите наконец бнв с фаршем как у хавала

 

Нормальная панорама (вкл Х3) не печет т.к. атермальное тонированное стекло и тише жестяной крыши. А вес.. 1920 или 1950... какая разница?

 

Может быть. Если с деньгами все будет хорошо.

 

Да будет так!