G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

По регламенту на 15 ткм это oil service, то есть замена масла и масл фильтра. Остальное по вашему желанию, но ОД их конечно же предложит, если постоянно в пыли ездили- меняйте салонник и движковый. Если особо не пылили- не меняйте, будет дешевле тысяч на 8р. Я сам снимал фильтра эти на 15 ткм, им еще ездить и ездить.. До 30 ткм точно

 

Ну грубо говоря так получается : чисто для гарантии нужно масло и масляный фильтр ? Все остальное по состоянию - если салонник и движковый чистые - менять тока деньги выбрасывать и на гарантию это не влияет никак , верно ?

 

Масло можно процедить и треть старого залить

 

Давай подробнее: через что цедить?

 

Ну наконец то хоть что то по делу.

 

Есть воронки бумажные специально для этого, но в домашних условиях через марлю можно или трусы старые

 

Есть хороший сайт https://www.newtis.info
И там есть подробный регламент, который заложен представителем. Очень всё хорошо расписано, советую почитать.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...nance-general-note/00-00-maintenance/F2Qypmgs
ПС Какой у Вас интервал замены, можно по расшифровки вин кода посмотреть.

 

Эх, трусов старых нет блин... придется на воронки тратиться. Где их взять подешевле?

 

Надо клубную закупку замутить

Пишемся?

 

Можно не цедить масло через марлю. Просто дать отстояться, потом обратно залить. Масло вообще можно не менять, это сговор изготовителей о регламентной замене масел.

 

Как с языка снял!

 

Нууу... колготки или чулки жены можно взять, потом постирать, на крайняк фильтры для кофеварок точно подойдут! Как раз для похожей субстанции предназначены.

 

Не советую
Потом кофе с привкусом

Ну или выкидывать после этого(((

 

Раз про колёсы зашёл выше разговор, а диски для RunFlat какие-то спецовые?
В авторевю статейка по сравнение и влияние на комфорт runflat и обычных. Причём агрегатоноситель треха.
А там вот что написано:

 

Так и есть.

 

Не дает, штопает и носит дальше... а про кофеварку идея!

 

Мне пойдет.

 

Что вы советуете человеку? У него тачка на гарантии. Дилер масло не цедит. А вот после гарантии пожалуйста. Пол форума тут так делают. Отработку масла цедить надо сначала через дуршлаг, а потом через женские колготы высокой плотности. Но размешивать потом надо не новым маслом, а с присадкой супротек супер турбо GT AMG sport.

 

У меня как раз есть, я уже процедил, могу трусы одолжить, но с возвратом.

 

добрый день. подскажите плиз, не знаю в какую сторону копать. есть двухлитровый бенз. так вот с места ускоряется отлично. на скорости ускоряется отлично. но как только ты чуть катишься и нужно ускорится, все труба, стрелка еле ползет к 2000 оборотов, машина просто овощ, боишься что повернуть не успеешь. причем это не всегда, при движении прямо как правило ускорение норм. а вот подьезжаешь накатом к повороту прям беда.и второй вопрос. вроде есть приблуды для чипа в диагн. разьем. у кого нить был опыт? дилером не палится, чтобы с гарантии не слететь? и третий вопрос. коробка в режиме S это равносильно спорт режиму кнопке(эконом комфорт спорт)? при сложных обгонах в S переходить или кнопкой в спорт есть разница по ускорению?

 

Может адаптации? Вообще ехали тут впятером на 20d, я аж расстроился - ни разгона, ни торможения... Х1 как-то динамичнее воспринимался, хотя паспортные хуже были

 

Может кому интересно для общего развития расшифровки маркировок двигателей. Любопытен класс производительности. У нас на 3d это О, следующие два более высоких класса этого мотора (T и S) я так понимаю обозначают модификации 3d для моделей 40d и 50d.
https://bmwguide.ru/bmw-engine-codes/

 

хотел отписаться немного. прошел обкатку. машина очень радует. 3.0д с низов и до 120 валит нормально. но потом конечно уже динамика не та.. хотя со 110-120 и дальше я тапку в пол не прожимал чтобы передача сильно понижалась. Но кажется в этом диапазоне даже Т5 вольво старый пяти цилиндровый с трубиной был чуть поживее. наверное вся радость она в 40 а лучше в 50д. или топовых бензинах. 2.0Д наверное вообще грусть от 80 кмч начинается..

Хотя еще раз. машиной очень доволен. Снаряд

 

Так прожми
Хотя можно просто с места нажать и пук - 150
Не знаю что там за чудо т5, но если с кем то ускоряешься со 100, то мягко говоря мало кто может также бодро ехать

 

ну что пук и 110-120 это да. пришло за месяц штрафоф 20 штук на 7-8 тыс.. столько за предыдущие 5 лет не было
по динамике с нуля тут вообще вопросов нет. Правда тут подчиненный кичится своим стрингером 3.7 - но это просто смешно. еще смешнее его цена

 

Про штрафы ты прав
Ровно также

 

Хорошо хоть Петербургу до ваших почти 2500 камер далеко.

 

Кнопка Speed Lim в помощь. А иначе действительно динамика затягивает, не замечаешь скорость. Самый нужный ассист! Не стоит кормить этих паразитов, им главное неадекватные ограничения делать и камер побольше. И всё это под личиной «за безопасность движения»

 

У Петербурга и всех городов нашей необъятной родины все впереди!
Как видно, на Москве все идеи обкатывают и отправляют по всей стране дальше...

 

С такими "дырявыми" региональными бюджетами до этого впереди еще далеко.
По крайне мере за последнюю пятилетку ни камер, ни станций метро особо не прибавилось.