G01 За сколько дилеры отдают новый X3

Так и машину взяли наверняка -200-250 от рынка
Причем дилер за трейдин получает еще и компенсацию от ФГР. В итоге двойная прибыль, а покупатель - лох (или благотворитель).

 

Ну мне то все равно что там и от кого еще дилер получает. Меня условия устроили на тот момент, скидка от уже оговоренной цены равнялась как раз потере от цены старой машины ниже рынка, зато сразу скинул, две машины держать мне нет нужды. За месяц звонков не было хотя цена была средняя по рынку. А новая у меня была наборка по конфигуратору для себя, так что там свои скидки, ясно что дороже чем из наличия но я собрал и получил на 100% именно что хотел

 

Я вам так скажу, БМВ и БМВ банк еще работают в рамках приличий. В среднем на машину за 3300 (и скидку от прайса 500 тыс) отстегнуть за страхование жизни и/или ГАП и/или финщазиту предлагают 150 - 170 тыс. + переплата по процентам на эту сумму. У Субару допустим за это хотят 400 и еще допоборудование у них на 60-80 тыс ))

 

Нормально так, люди думают о том как вернуть деньги если человек взял и случайно погиб. Помоему это осмотрительность.
По такой же логике все грузоперевозчики нехорошие люди, они берут контейнера только при наличии страховки. Навязывают

 

Гы... В какой раздел не зайдешь - люди с пеной у рта доказывают окружающим (а в первую очередь - себе), что их совсем не поимели на трейдине и прочих доп условиях.
Но со всеми этими вихляниями реальную цену понять сложно.
3М, как я понимаю, в среднем за барабан хотят, судя по интернетам?

 

Это чудесно.

Я просто пояснил, что никаких скидок нет. Только навар дилеру.

 

Это очевидно, ни скидок, ни подарков, вопрос только сколько «на тебе» наварят.

 

Я могу сказать входную цену дилера на свою машину. Х430D М-пак. С учетом логистики дилера в ЮФО - 3 620. Прайс - 4 430 сейчас, кажется. Когда я брал ценник по прайсу вроде был 4 370. Т.е. реально дилер имеет около 20% к прайсу. отсюда и считайте пропорционально своей комплектации

 

Ну так возьмите за фулпрайс, будете рассказывать как вы всех поимели. Что там сложного-то, математика начальных классов - берете предложения у разных дилеров и сравниваете. В трейд-ин сдают для удобства, а не для получения скидок. Скидки дают охотнее всего за кредит/лизинг.
Брал в конце ноября 2018 20d M-Sport - отдавали с лизингом и трейд-ином за 2860. Мой авто взяли дешевле рынка где-то на 150-200, плюс проценты по лизингу 190. Получается 2860+200+190=3250. Дали в подарок комплект оригинальных зимних колес - 160. 3250-160=3090 - примерная конечная реальная цена. Прайс на тот момент был где-то 3430. Итого скидка составила 340 тыс. или 10%.

 

Че-то в M-sport добавили какой-то BMW Live Cockpit Plus и цена стала 3720 Видимо будет IDrive7, новая приборка и нави уже по-умолчанию. Как это будет сочетаться с отстуствием NBT интересно. А X-Line урезали и он стал стоить, как бывший M-Sport.

 

А если так....
Ноябрь 18го, 2d m пак 2900 в деньги без кредитов и прочей хрени
Апрель 19го g2 2d x Лайн 3480 в деньги и ТО -1 в подарок

 

Ну, можно только поздравить. Я не в плане померяться, я к тому, что заявления типа "скидок не дают, всех имеют и ничего не понятно" не соответствуют действительности.

 

Да торговаться надо до победного

 

Дык пример показывает лишний раз, что сколько вы себя "математикой начальных классов" не успокаивали, а 190К вы потеряли.
Исключительно ради удобства, конечно же.

 

Я хз, про "потерю" каких 190 речь. Если про разницу между моей покупкой и камрада выше, то, если почитать внимательно, видно, что эти 190 равны процентам по лизингу. Хз, чем вам так трейд-ин не угодил, очень удобно. Машину сдал и на новой уехал.

 

Почитал 10 страниц. Единственный нормальный расчет-пример.Еще плюс небольшой- до 3 млн, без доп коэф.на роскошь

 

Единственный здравый совет и вполне схема это зарегится в бмв финансы и с толкнуть лбами дилеров

 

Я вас расстрою, но даже если купите G01 за 2,999млн, то кэф «роскоши» будет все равно ибо не важно за сколько купили, а важно есть ли авто в списке «роскошных» или нет. Так вот х3 G01 все в списке, и 2d и 20i и тем более выше со всеми моторами. Любимое государство дОит всех, не взирая на реальную стоимость.

 

Верно, но там разница в 10% всего )

 

Да дело не в размере, а в том что 20i (да и остальные тоже) x3 -это роскошь. Я то думал роскошь-это бентли, ламборджини и пр аурусы. Уж или бы слово «роскошь» убрали в этом налоге или реально брали бы только с роскошных авто а не со всех кто не на ладе-гранте. Обрушив рубль в два раза они тогда же «забыли» и планку с 3 млн до 6 поднять, чтобы всё честно было. Наверно это чтобы мы себя чувствовали владельцами »роскошных» авто и гордились этим? И за эту «гордость» с нас со всех еще и стригут..

 

Да в этом списке даже Лексуса РХ нет, а хз есть

 

Да нормально там все, от 3 до 5 сделали всего 1,1 вместо 1,5. Вот уже с 5 млн. там уже в 2, 3 раза повышение.

 

мою авто брали за 1,1 + 0,2 скидка на новую, те за 1,3. Я продал сам за одну неделю, за 1,37. Иногда трейд-ин выгоден, иногда нет.

 

Да никогда он не выгоден. Всё дело в собственной лени заниматься продажей своего авто. Ну или незнанием или неумением это делать. Вот и начинают придумывать о различной выгоде.

 

Я сдавал осенью F25 за 1.100, скидка на новую была 150.
Сам бы выставлял его за 1.3, судя по авто.ру.
Дилер продал за 2 дня за 1.450.
Вроде бы некисло прогадал, с другой стороны у меня самого наглости бы не хватило столько попросить

 

Блин, это понятно, что можно самому продать подороже. Речь была о том, что трейд-ин просто удобнее, а не "выгоднее".

Например, у нас в регионе продать относительно недешевый авто быстро и за вменяемые деньги маловероятно. Надо либо ждать месяцами, либо существенно снижать цену. И при этом с тебя будут вымарщивать скидку, колеса, бегать вокруг машины с толщиномерами и всякими мутными типами. В трейд-ин я отдал авто в тот же день, комплект колес продал потом неспешно еще за 50 тыс.

 

низ рынка на мою и мои хотелки - 1,7.
оценили при ТИ в 1,1-1,2
0,25 скидка при ТИ

не увидел выгоды.

 

Трейд-ин трейд-ину рознь. Наш дилер БМВ мой 5-летний Туарег в трейд-ин оценил в 1,3, я сам его за пару месяцев продал за 1,6. Через месяц купил X3 в Москве, тот дилер в дополнение к скидке 550 т.р. от прайса дал еще скидку 100 т.р. только за цветную копию ПТС машины жены, которую я якобы сдал им в трейд-ин.

 

Всем привет.
Взял 3.d M-пак в январе.
Условия: Трейд-ин + КАСКО с гап.
Итого: 3490
Бонусы:
+ коврики с глубоким бортом
+ сертификат в школу БМВ на базовый курс (дефолтом прилагается ко всем М-пакам)
+ сетка на радиатор
+ черные ноздри
+ тонировка задней полусферы
+ 1 ТО (замента масла), т.к. брал гап "ихний", а там переплата около 10к.

Машиной очень доволен. Аналогов за эту цену нет.

 

Спасибо за советы и информацию всем, кто писал в этой ветке.
Так как трейдин нам не светил (машины просто не было на сдачу), то выходило 3150-3250 за 20д м-пакет, страховки в лицо подвирая впаривали и впаривали. То ГАП "забудут" убрать, то Каско купи у них, но никак меньше 110-130 оно не выходит... Не понравилось и устали от этих "Никак без страховки".
В итоге взяли от юрика за 3м (без лизинга) + каско за свою цену (Альфа бизнес 76к). Из навязанного только за 20к сервис аварийных комиссаров на год, но мы его скушали - хоть какая-то польза может быть.
Но все это сработало ТОЛЬКО благодаря окончанию квартала. И машина вроде как уже числилась для БМВ проданной ранее. В начале июля забирал машину - менеджеры даже не вставали, чтобы подойти к клиенту, который изучал машины...

Пишите все, чем больше информации, тем доступнее все.