G20 Блог владельцев G20

От g30 подойдут?

 

Достаточно крупноячеистая для нормальной вентиляции. Сколь либо заметно мешать току воздуха внутрь будет уже не на пробочных скоростях, а там и так проблем с охлаждением не будет (особенно, когда в середине июля за окном +10С ). Но хоть сувениров по дороге собирать не будет.
К тому же у меня бОльшая часть пробега вне пробок и города и машина у меня не живёт в режиме "в пол", поэтому проблем с охлаждением не ожидаю. Уж точно не больше, чем от тех же насекомых на самом радиаторе. А его и так и так мыть периодически.

А мне теперь стало интересно, какие были вопросы ))
ЗЫ: если что, родная не выдержала уже второго выезда на трассу, да и хром всё равно хотелось убрать с морды.

 

Если я правильно понял, то ты - тот самый СЕВЕР-SPB
И вот хоть убей, не укладывалось в голове, как человек - гуру ретрофита, может баловаться всякими сетками.
А после китайских ноздрей стало понятно, что вероятнее всего это просто дань моде

Меня многие тоже не понимают зачем я ежегодно защитную плёнку на лобовом менял, ведь лобаш не сильно дорогой и по сути - расходник. Но мне так проще.

Поэтому и к вам, сеточникам, у меня не претензии, а лишь повод для дискуссии...

 

Не, я - это точно не он! Тем более, что он на этом же форуме под тем же ником присутствует ))

Насчёт модных течений я обычно не в курсе (тем более, БМВ никогда сильно не интересовался), сетку ставил из вполне практических соображений, озвученных выше. В принципе, можно ноздри с сеткой считать той же плёнкой на лобаш - такой же защитный элемент и такой же расходник с нашими трассами. На некитайские ноздри у меня бы, наверное, рука не поднялась ставить сетку, если честно. Хотя, термоклей и эти не попортил.
Насчёт них, кстати - хром на ноздрях не нравится тем, что это единственный хромированный элемент вообще на всей машине и он, на мой вкус, в эту морду не вписывается. На Luxury, например, он был бы вполне уместен. Не интересовался, насколько это модно или нет - мне для себя.

М-пакет тоже, наверное, по таким же критериям можно причислить туда же (к моде), но лично мне категорически не нравится не м-пакетный вид прежде всего единой "губой" бампера по низу. Мне ни на одной машине такое стилистическое решение не нравится.

Я, в целом, понял, о чём ты, но всё же и блондинки - не все крашенные.

 

Полагаю, что идея с открытием/закрытием ноздрей очень рискованная. Лишний подвижный элемент, лишний привод. Рано и поздно что-то пойдет не так и здравствуй перегрев. Вспоминаются выдвижные фары, модные то ли в 80-х, то ли в начале 90-х, и дворники на фарах Вольво тогда же...

 

Любопытно понаблюдать как через соты в бампере , достать керхером до радиаторов.

 

Прежде чем перейти к практике , хочется увидеть как это выглядит , да артикул посмотреть что бы увидеть сам девайс. Собственно об этом первое сообщение

 

Чтобы смыть мух, о которых ты говоришь, вполне достаточно того напора, который создаёт керхер через соты. А вот если воткнуть сетку, то самые изворотливые мухи осядут на радике до помывки со снятием.

 

Эти «мухи» даже в упор едва ли поддаются смытию. Керхером хрен достанешь их.

 

Может, попробовать керхерить после поездки в дождь (чем дольше, тем лучше)?
Помнится, после поездки по июльской северной Финляндии у меня с переднего бампера инсектарий только к осени более или менее слезать стал.
Никакой специальной химией не пытался избавиться. Постепенно с дождями и мойками сам отмок. Но от однократной мойки насухую вообще почти никакого эффекта не было.

 

Ну как вариант .... но дожди лить начнут не раньше октября ... хотя сейчас дождь , но дождём его сложно назвать. Июль , август традиционно засушливые месяца , температура на прошлой недели 38 градусов стояла. Все прикипает мгновенно и на долго.

 

Присоединяюсь! зачем???
И кстати. Бедные мухи... 2-е страницы про мух.

 

Я не помню, какие у них вылеты. Скорее всего другие. Я бы вообще откинул оригинальный диски в принципе: дорогие, мягкие, тяжёлые - ни одного плюса.

 

И

Иных найти не могу;(. Хочу с оригинальными параметрами

 

Хуже оригинальных дисков имхо только реплика, но они хотя бы дешевые. А если это еще и ранфлет на оригиналах...караул!

Купить за 150 тыщ чугунных колес 18” эт жестко.

 

Какая возможна альтернатива?

 

У G30 другие вылеты и ширина дисков

 

///Штатные размеры колес g20:
17”:
7.5Jx17 ET30

18”:
Одноширокие комплекты:
7.5Jx18 ET25

Разноширокие комплекты:
Front Wheels: 7.5Jx18 ET25
Rear Wheels: 8.5Jx18 ET40

19”:
Front Wheels: 8Jx19 ET27
Rear Wheels: 8.5Jx19 ET40


///Штатные размеры колес G30:
17”
7.5Jx17 ET27

18”
Одноширокие комплекты:
8Jx18 ET30

Разноширокие комплекты:
Front Wheels: 8Jx18 ET30
Rear Wheels: 9Jx18 ET44

19”
Front Wheels: 8Jx19 ET30
Rear Wheels: 9Jx19 ET44

Информация взята отсюда:
http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/3_series_g20_saloon_alloys

 

Таким образом видим, что параметры дисков практически идентичны, отклонения в пределах 2-3мм

 

Я беру отечественную ковку. Любой выбор, сверловка и цвет. Дизайны нормальные тоже есть.

 

Например?

 

Slik, Solomon Alsberg, AGForged, Beneventi и т.д.
Вроде на сайте wheels boutique можно других представителей посмотреть.
Slik самые дешёвые.

 

Я 10 лет назад брал у них комплект, доволен, отличные колеса. Но потом слышал неоднократно, что качество упало.

 

я откатал 40 тыс реплика +ранфлет 16р за 4 года эксплуатации доволен.

 

По мне так самый оптимал https://inforged.com.tw/ProductCat.asp?Catid=0206 И недорого, и достаточно качественно, и есть что выбрать. Плюс вес не чугунный!

 

Там по безналу не оплатить, что ни будь офисом в России посоветуйте?)

 

Данной продукцией торгуют многие крупные инет-магазины. Например, сюда можете обратиться http://www.enkei-russia.ru/contacts/. Они мне присылали довольно внушительный список дисков в наличии для G20. Заодно сообщили, что качество Inforged сопоставимо с Enkei. А последние - очень качественные диски даже в китайском исполнении.
Или сюда https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/inforged/. В общем, на ваш вкус.

 

И как средняя цена? кованые или литые?

 

Конечно литьё. Вот, например, 8*18 как раз для G20 https://mosautoshina.ru/catalog/wheel/inforged/ifg25/ всего 9200. Практически как ноунэйм. Но делают в Тайване.
По крайней мере литые Энки дадут фору некоторым "ковкам". Это точно!!!