G20 Ждуны/владельцы G20 330XD

Альбинос , может тебе съездить в Германию? потестить такую , чтобы потом облома не было ..

 

я только сегодня увидел, что есть заказ на 330хд! Я ждал этого с момента 330хд в е90 кузове! Буду брать!

ЗЫ блин а что мне с ф30 на всех пирогах с пробегом 30к делать.... лирика

 

Уже начали переговоры с ОД?

ПС
ОТТС под ЗП получать не будут в БРТ (

 

В субботу записался в автодом по отзыву теплообменника егр, там и пообщаюсь на тему новой, буду брать полный привод

 

Подвеска , рулёжка и остальное. Я тоже так думал взяв х3 на прокат в Германии , никакого восторга не ощутил по сравнению с х5-ым

 

Вот кстати парадокс, мне тоже Х3 в новой будке зашёл...

 

Я читал эту новость, но как это может помешать снизить до 249 мне не очевидно. Обозвут мотор подругому, tu321 и все? Нет?

 

Х2 даром не нужна.

 

X2 - в смысле, в два раза дороже, а не недокроссовок.

 

В городском ритме - это как? И просрёт - это как?

330d - отличный автомобиль, и покупка отличная, может быть, даже самая лучшая в соотношении цена\динамика\экономичность\ещё что-нибудь. Но когда дизельфаны начинают изолированно про динамику говорить - если 330d, то она и 340i по динамике уделывает, и М-ки по фану. (Я про сток, а то сейчас ещё обозначится ещё более опасная категория - дизельфаны-тюнеры)

 

Просто у дизеля одна ЦА, а у бензина другая ЦА. Вы, являясь владельцем М4 и М5, всё равно явно являетесь представителем «дизельной» ЦА.

Вот, у Вас и, дарящая удовольствие, дисциплина появилась. В «комфорте», без смены передачи, первым заскочить в открывшуюся дырку. А если заскочил с переключением передачи, да ещё и спортрежиме - проиграл.

Я к чему всё это. 330d - для «дизельной» ЦА, 340i - для «бензиновой» ЦА. И не стоит одним других поклёвывать. И наоборот. Одни других никогда не убедят в том, что они правы. Просто разные двигатели для людей с разными потребностями.

 

В потоке лучше дизельный х5 - тошнить в комфорте а не по дыркам скакать как сайгак ..)) а когда свободно на м5 - сразу в дамки)

 

Слишком категорично, я часто меняю, в каждой машине свои плюсы вижу

 

Он без активного руля , правильный вариант ? И в колее не бросает ?)

 

Я больше тащусь от активного руля

 

На м руль более длинный , не всегда удобно , но следует куда надо, и тяжесть есть , на обычных вообще грусть тоска ... активный наоборот удобный и резкий - приятно ездить, на х он более спокойный на е60 самый кайф

 

Наверное ключевая фраза про то, что бензинки влетают? Чтоб передачу не сбрасывать существует вот такая штука https://burgertuning.com/collections/3-series-f30-f31/products/bms-downshift-blocker

Про то что будет неликвид 330д думаю бред, большая часть «нормальных» g20 тогда уже неликвид. Чего стоят теже 330i с 258 л.с. Вообще судя по списку того автопарка, что у вас имеется думаю вам до ликвидности не должно быть дело. Про звук и разгон в пользу бензина вы тоже написали, значит выбор осознанный! Удачи на дорогах

 

Поехал заказать 30 d к местному дилеру. Чудный твои дела господни. С комфортной подвеской нельзя заказать в России. Только М спорт или адаптивная. Хотя в конфигураторе есть,без спортивной настройки. Как тут верно написал в одной теме форумчанин один,я люблю мягкую бмв. Почему я за свои деньги не могу купить то,что я хочу. Почему мне надо звонить в Минск ,и спрашивать там. А там 30 Д и с задним приводом можно заказать и без спортивной подвески. А там дороже и туда мотаться,доп расходы.

 

в такой ситуации уж точно проще пятерку.

 

Через год рестайл и сейчас покупать не вижу смысла

 

На рест скорее всего будет чуть другая цена)

 

Странно, в прайсе ограничений нет. Чем менеджер аргументировал ответ? Сразу сказал что нельзя или узнавал у кого?