G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

Занавес...

 

Коллеги, можете меня поздравить, - я наконец-то получил свой а/м обратно, после 42 дней, что он провел в сервисе. Как итог, в результате отказа модуля KAFAS на а/м заменено:
1. Радар ACC,
2. Собственно сам KAFAS,
3. Лобовое стекло,
4. Комплект декоративных накладок, устанавливающихся на салонное зеркало и KAFAS,
5. Полностью окрашен передний бампер.
И это при всем при том, что я владею а/м меньше года. Особенно печалит тот факт, что все неполадки возникли либо ввиду некачественных блоков, установленных на а/м с завода, либо ввиду некомпетентности и безответственности сотрудников сервисного центра. В общем, веры "официалам" изначально было мало, а теперь она совсем пропала...

Для тех, кто следит за борт-журналом моего а/м на Драйв2, - более подробную информацию выложу в ближайшее время.

 

Финики первые подобную херню начали. А все потому, что например некоторые телки реально думают что х7 новее чем х6

 

Не надо драйв, здесь опишите.
Там весь опус/опыт в трубу, здесь в историю.

 

А как у вас там за океаном дела с подменками обстоят?

35 TFSI это гордые 1,4 литра)))

 

Великолепно, - за время пока мой а/м находился в сервисе я сменил 2 подменных а/м. Покатался на 3ке (G20), потом на X1 (F48), а затем на X2 (F49).

 

Вот повезло!

 

Ну, такое себе повезло... Остался без своего а/м на 42 дня.

На самом деле я сам виноват, что пришлось аж на 3х подменках кататься. Все дело в том, что я поторопился вернуть 3ку, - кто же мог знать, что мой а/м мне вернут наполовину собранным...

2ю подменку пришлось менять из-за того, что у нее подошел срок замены масла в двигателе. Обменяли без вопросов, еще и спасибо сказали за то, что я пекусь о чужом а/м (что, как я понял, тут большая редкость).

 

У нас за 42 дня я бы на всех моделях 3-х марок поездил бы))))

 

А не смотрели объём продаж БМВ на американском рынке? Тысяч 100 продают хоть за год?

 

Здесь бы вернули авто, в следствии длительности гарантийного ремонта (более 40 дней) по закону о защите прав потребителей...

 

Больше 300 тысяч в год)
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/bmw/

 

Комрады, кому нибудь пригодилось международное водительское удостоверение, есть в нем практический смысл ?

Тоже самое не спрашивали долго.Однажды попросили,когда брал в прокат авто.Но все же дали по нашему.А потом,в очередной раз,уже в другом месте просто не дали авто в прокат.Те как повезет.

 

Поверьте, Вы не первый, кто мне это говорит

Кое-кто из коллег, узнав, что я сменил подменную 3ку на X1, в шутку сказал: "Что еще и подменка сломалась?!"

По этому поводу предстоит решить еще вопрос о денежной компенсации ввиду затянувшегося ремонта. Сервисный центр согласен выплатить мне некое денежное вознаграждение, но, как мне кажется, несколько лукавит относительно суммы. Поэтому я сейчас жду, что по моему вопросу решит представительство BMW в Северной Америке - они независимо от сервисного центра также оценивают вариант выплаты денежной компенсации. А там буду действовать по обстоятельствам.

Сказать честно, не интересовался, но думаю, что продают. Сужу по тому объему BMW, что есть на дорогах.

 

Попутно предъявите им за то, что в клиентской зоне кофе был слишком горячим)))))

 

В любом случае удачи.
40 дней на этот бред - это многовато.
Плюс постоянный обман (т.е намеренное введение в заблуждение из за корыстных побуждений).

Тут ожегами придётся оперировать, т.е придётся вернуться и сделать огромный глоток)

Можно.

 

Это в режиме следования по маршруту. И перед перестроением.
В обычном режиме не показывает.

 

А вы упрямы...

Без маршрута:

 

Посмотрю.

 

Сказать честно, по данному факту все 50 на 50. Попытку убедить меня в том, что полусобранный а/м это норма, можно расценивать именно так, как Вы пишете. Однако, у меня нет доказательств, что салонный фильтр на моем а/м не был заменен умышленно. То, что он не был заменен, - факт. И я им это доказал, но вот умысел доказать у меня нет возможности.
В любом случае, я всю эту информацию передал в представительство. Честно скажу, не знаю, что из этого выйдет т.к. у меня сложилось очень странное впечатление от разговора с ними. Они вроде бы и не отказывают в помощи, но и особо помогать не торопятся.
Еще направил в представительство просьбу о содействии в проведении ревизии масляного фильтра. Я понимаю, звучит несколько бредово, но меня обманули при замене салонного фильтра, - где гарантии, что в прошлое ТО (которое было для меня бесплатным) менялось масло и масляный фильтр?
По хорошему, надо бы уже нанимать юриста и подавать на сервисный центр в суд, а не продолжать играть в детектива. Но с судами есть свои сложности...
В общем, посмотрим, как оно дальше будет.

 

Плохо видно , но пока так . Кто про керамику спрашивал

 

По просьбам трудящихся, выжимка из опуса по сути проблемы:

Проблема.
Ограничение возможностей системы помощи водителю.

Как проявляется.
1. Множественные сообщения о том, что возможности системы помощи водителю ограничены.
2. А/м больше не видит дорожную разметку.
3. Несмотря на "горящие" ошибки по части ACC, сам ACC продолжает работать.

Что показала диагностика.
1. DIADC9 - Signal (0xD006-0x0001, Environmental model, Front object detection) invalid transmitter ACC.
2. DIAE14 - Signal (0x303C-0x0001, Driver assistance, Brake assistance) invalid transmitter ACC.

Что отказало по факту.
Отказал KAFAS. Со слов техника в современных а/м BMW ACC и KAFAS работают в паре. Причем для правильной работы круиз-контроля используются данные, приходящие как с радара ACC, так и с камер KAFAS. Если что-то одно начинает сбоить, то функция круиз-контроля переходит в аварийное состояние. Кроме того, он подчеркнул, что путем компьютерной диагностики нельзя установить, какой именно модуль виновен в проблеме.

На что обратить внимание.
Если Вы столкнулись с аналогичной проблемой (а/м не видит разметку, но ACC продолжает работать), не разрешайте техникам снимать бампер и лезть к радару ACC (особенно, если доподлинно известно, что Вы не наезжали ни на какие препятствия и не участвовали ни в каких столкновениях). Пускай смотрят KAFAS.

Возможный проблемы.
1. В случае снятия переднего бампера, его могу некорректно установить обратно и/или забыть установить болты / клипсы.
2. Могут сломать крепления на лобовом стекле, на которых держатся декоративные накладки KAFAS.
3. Иные проблемы, напрямую зависящие от того, насколько близко руки мастера расположены к его филейной части.

p.s. Не стесняйтесь принимать активное участие в ходе ремонта Вашего а/м и проверять качество выполнения работ, указанных в заказ-наряде.

 

Я спрашивал. Не понятно подойдёт ли оно мне.

 

Что включить? Сегодня крутил крутил - не нашёл

 

Подойдёт.
Меняют орган управления, это не накладки.

Скажу больше...
Даже голосом может сопроводить подсказку по следующему повороту/улице)

О да... я долго это искал)

 

Заберу , обязательно сфотографирую получше для вас

 

Нет такого. Вернее, есть, но не всегда и не везде. Как настроить-не знаю. При приближении к перекрёстку пересекаемую улицу не указывает.

 

С автопарковкой разобрался.
Коллеги, разрешите ещё один вопрос. В мануал если будете отправлять, то поконкретнее, что именно искать.

Итак, как понять, может ли Авто само рулить? Само тормозит и разгоняет - это я разобрался. А вот рулит ли по полосе, как в мерседесе?

 

Есть такое...
Я сегодня показывал и с маршрутом и без.
Про упрямость уже писал, про следствие не буду.

 

Блеа, скажи просто где включить