G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

я не знаю, но сзади (как будто в колесе или возле него).. Пневмы то там точно нет? )))

Я извиняюсь , наверное неверно сориентировал. Сзади -слева если смотреть спереди (со стороны пассажира)

 

На G30 не бывает пневмы

 

вот теперь я точно запутался

 

В общем сзади, со стороны пассажира (если смотреть в лоб то слева). Сейчас прошло 30 мин, вышел во двор, открыл, четкий звук (действительно может и на бензонасос походить). Звук нормальный, как будто что-то срабатывает там. После закрытия и повторного открытия нет ничего.. Как будто воздух проверяет или есче чего, я хз )))

Она же сама колеса не подкачивает?

 

Не колёса это точно
Вся машина снабжена различными механизмами, которые в статике издают звуки. Заслонки, бензонасос, если прислушаться, то сзади ещё есть электроприводы системы интегрального рулевого управления (опционально). Бензонасос опять же.

 

Да она меня постоянно пугает))). Закупка корпоративная, я пока до конца не знаю что в ней вообще есть. Например заметил , что при парковке параллельно -задом правое зеркало "двигается" вместе с движением, типо "ловит" бордюр. После остановки возвращается в исходное положение. Может это и не опция, а база, я не знаю, но для меня невероятная фича

 

Совет ещё раз:
1) пробиваем комплектацию тачки по win например тут https://www.bmwcats.com/ (поиск машины по win)
2) читаем пункты оснащения, вбиваем название в поиске приложения bmw driver’s guide и изучаем!

 

Спасибо, уже сделал. Похоже , что особо ничего нового я уже не найду. Машина пару недель у меня, а времени все нет, сорри если задалбываю глупыми вопросами )))

 

Не ездил на мспорт сиденьях, но субъективно могу сказать что комфортные сиденья просто великолепны из за ломающейся верхней части, особенно с моими 196см роста и 105 веса. Максимально пока ездил 1000 км, вообще не устал (со спиной и поясницей есть проблемы).

 

У меня самые простые сиденья, со спиной тоже были проблемы, пока не купил себе подушку под спину для офисного кресла из мягкого материала с памятью .А вот для правой ноги никак не могу найти удобное положение (всё время в согнутом и скрученном состоянии она находится (рост у меня всего 175 см) пытался отодвинутся (до руля не дотягиваюсь нормальным хватом), откинул кресло целиком назад - всё равно не удобно (езжу макс расстояния 100-150 км - уверен на большие расстояния только с разминкой на круиз только получится )

 

имею большие проблемы с поясницей давно (профессиональная болезнь). до пятерки ездил на мерсе 204 в спорт сиденьях, проблем не знал. При покупке пятерки сидел в спортивных - не смог устроиться нормально. В итоге взял комфорт: за прошедшие 14 дней проехал 9900 км (по 900-1200 км в день, плюс перерывы). Очень доволен, особенно верхним изломом. Вполне обошелся без массажа, ничего не затекало, достаточно было пару раз за день немного менять настройки сидения (поясничный валик).

 

Ну я обошелся без всяких подушек дополнительных, с правой ногой тоже бывает не правильно сяду и затекает, но чуть поерзав нахожу нужное положение. Ну а насчет километража, у меня опыт не маленький на длинные расстояния ездить, от того может не особо устаю за 1000 км.

 

У меня в Ф25 правая нога ужасно затекала при долгих перегонах, это был один из аргументов замены на Ф10 с комфортными сиденьями.
Так что стандартные сиденья даже не рассматриваю, тем более, мне показалось, что в Г30 штатные сиденья даже менее удобны, чем в Ф25.

 

А в чем проблема?
Стоит Пандора,все норм...
Разница?

 

Я тоже понял, что неплохо бы было иметь комфортные сиденья и это пожалуй (для меня) единственный недостаток в 520DXdrive (по моим средствам),НО такой опции в пакетах не было ( Будем надеятся на будущие авто а пока стараться далеко не кататься ))

 

Нет проблем. Обсуждали есть ли штатная опция. Пока нет. Зашивать ключ и обвешивать кучей противоугонных приблуд не охото.
Я тут зашел в тему про защиту от угона и спросил просто про автозапуск - мне в нагрузку машину-крепость предложили сделать за 100+ тыр ) иначе опасно автозапуск

 

Тогда только автономный отопитель)))). Но он тоже не за даром.

 

Ну да. 140 тыр штатный
При этом за 140 можно замутить охеренную охранку с автозапуском. Но не хочется так глобально лезть в электронику авто. Я по приниципу чем меньше лезут в электронику тем лучше.

 

Кстати, на счет сидений. Изначально доустанавливал функцию массажа как некоторое баловство, но по факту регулярно пользуюсь этой функцией. Да и мои пассажиры (как правило это жена) так же пользуются. Проблем со спином нет. Думаю у кого есть проблемы со спиной оценят эту опцию еще сильнее.

 

Пандора на сколько я помню с брелка... Цезарь через приложение.. Разница в том что пандора ограничена дальностью брелка, а у цезаря 2000 руб в мес

 

А во сколько обошелся монтаж и где брали комплектующие для него?

 

Натяжение кожи после установки не изменилось?

 

90 тысяч "под ключ". Донорская Г11 была. С разборок или еще откуда не знаю.

Все осталось так же как и было.

 

60 Пандора
Автозапуск всякий разный
Плюс охрана и т.д
Приложение адекватное с телефона

Никакого белка,все с штатного ключа.
Приложение по инету с любой точки...

 

А каско на сколько подскочила с третьим ключом зашитым?

 

Господа! Когда будет рестайлинг G30?! Кто что знает? Может быть )

 

Мне обошлось в 60 тыс. руб., правда блок кнопок поставили от G11, а не родные.

 

То на то и выходит...мне Цезарь обошелся в 70 вроде)

 

Хорошая цена. У меня тоже блок кнопок от Г11.

 

https://auto.onliner.by/2019/07/15/bmw-805