G20 Блог владельцев G20

Вот молодца. На ф30 менял за 4500 не у ОД . На G20 ещё маленький пробег.

 

Самое разумное поменять в профильном сервисе БМВ на половине интервала, а потом ехать к дилеру на ТО из-за гарантии. По цене у всех примерно так и выходит, официал 12-13 тысяч смена масла, профильный сервис 6-7 тысяч. Главное, чтоб в профильном сервисе в компьютер не лезли. Всякие помыслы бывают у людей.

 

Спасибо . Ну реально жабень давит 13 р этим гаврикам отдавать , если можно дешевле. У них работы 3100 стоят , фильтр 1500...

 

Ну так и думаю сделать ... была f10 все у дилера делал , а сейчас,что еврей во мне включился))

 

У ф30 что-то оно измеряло. У меня с завода лонглайф (30ккм) прошит. Давно к дилеру не ездил, в счетчике до следующей замены масла более 30ккм постоянно отображается.

Но никто не может запретить слить старое масло и залить новое. Особенно если авто с щупом и слив происходит через него.

 

А через пробку ?

 

Ребята , привет !
А зачем менять масло на половине от рекомендованного 15000 км пробега? В чем смысл ?

 

В целом всем пофиг. Пломб там нет.

 

Уууу, дядь. Это долгая история.
Как минимум потому, что на таёте меняют раз в 10000 при существенно меньшей нагруженности.

А таёта эт уровень!

 

Короче , меняю и не парюсь. А артикул есть на LL4?

 

Особенно если это супра. Мне вот интересно там какой регламент?

 

Гарантия три года и 200.000 км. Можно, наверное, ещё на кого-нибудь посмотреть, сравнить и раз в 3000 км менять, чтобы на 500.000 км хватило ресурса .

 

Я больше 15 тыс. в год за 20 лет не разу не наезжал ...

 

Аналогично. Просто интересно, зачем менять в два раза раньше , чем рекомендует дилер . Ещё и в гараже . В кайф что ли ?

 

Ну во первых не в гараже ... а вполне таком сервисе , профильном но не дилер. Во вторых стоямба в пробарях, а Краснодар входит в тройку , по количеству и длительности стояния в пробках, а это является суровыми условиями эксплуатации.Ну и люблю я что бы масло было чистым ибо даю ей под хвост постоянно , а из литературы о эксплуатации тс известно что чем суровее условия эксплуатации тем меньше интервал , замены масла.

 

БМВ и представительство эти моменты не учитывает в своих рекомендациях по замене масла в моторе ?
Я в пробках нечасто стою , но о машине забочусь , поэтому так интересуюсь .

 

Этими подсчетами занимается система CBS в приборке и уменьшает сервисный интервал в зависимости от параметров движения и моточасов.

 

Довольно сложно ответить на этот вопрос не являясь представительством либо БМВ. Но смею предположить,что им похрен что будет с вашим авто после гарантии а в нашем случае это 45 тысяч км. Учитывая что последние шесть лет я машины менял на пробеге не более 33 тысяч.то логично было бы забить на эту смену масла , но вот что то меня толкает все же сменить и успокоить свою печень ))

 

У меня средняя скорость 22 км/ч. Есть мнение что менять следует при наработке 240-260 мото/часов.

 

+1 ресурса мотора с запасом хватит на гарантийный срок, а после гарантии производитель кровно заинтересован чтоб машина просто развалилась.... Зы сам на всех своих машинах менял масло раз 7500 км, не так это и затратно, зато с моторами проблем не было никаких, ни на новых ни на бу авто... По диагностике финик который недавно продал с пробегом 170 компрессия ровная посторонних шумов никаких, ошибок ноль...

 

Я тоже склоняюсь что лучше сменить .... неизвестно ещё сколько лет на ней ездить придётся , а так спокойней как то. Времена меняются -сегодня есть деньги на новое авто а завтра неизвестно что будет.

 

Друг ездит на 63 AMG, меняет масло постоянно и обслуживает только на дилере , мотор застучал на 57000 км пробега сразу после гарантии. Замена мотора или 5 млн руб.другими словами. А кто-то меняет строго по регламенту и ездит по 10 лет, меняя только расходники.

 

Ну у нас не 63амг а жалкий трактор на 190 л/с и тем более это не показатель. При любом раскладе , свежее масло всегда лучше старого , при условии что свежее не подделка.

 

Осталось понять теперь , где лучше поменять масло в СПб и на каком пробеге , да ещё и так, чтобы не заметил дилер ))) что делал из лучших побуждений)))

 

Ну с пробегом все более менее ясно ~7000 +-500. Или 240-260 мото/час

 

Спасибо. Где можно посмотреть моточасы ?

 

Сейчас не скажу... где то в настройках есть ... но я не помню

 

И ещё вопрос - будете покупать новые колеса в сборе на зиму или купите просто омологированную резину на родные диски ?

 

Новые , оригинальные на 18. Есть вариант в Москве за 121 и есть вариант в Краснодаре у дилера за 130. В принципе у меня времени до числа 15/20 декабря , пока подумаю у кого и когда взять. С Москвы привезти придётся, но у меня коммерческий транспорт , ездит на Москву , и могу им забрать без лишних расходов .

 

Если не сбрасываете среднюю скорость, то можно самому посчитать.
Например проехали 5000 км со средней скоростью 20 км/ч. Получили заветные 250 моточасов.