M5 F90 Блог владельцев!

У меня был пробег 6 км на приборке, а по факту в мозгах 109 км и уделенная подстертая резина, которую я проморгал в момент покупки (тупо не открывал даже, забрал в пакетах и уехал, был декабрь). Это так, для понимания того, какие интересные варианты бывают.

А там скидка была очень небольшая относительно этого варианта, всего-то 700 или 800К от прайса. В твоем случае скидос намного больше, что как бы вызывает вопросы. Официально дилер может крутануть приборку до 250 км, если что.

Но тут личное дело каждого, разумеется. Хочется верить, что при пробеге в 22 км дилер бы продал тачку со скидкой в 1.5 мульта или сколько там сейчас идет компетишн по прайсу, ну ок)

 

Чудес не бывает...зачем дилеру на себя тачку оформлять и продавать в минус?

 

У нас все машины в семье так куплены. Х5м и g30. Обе новые были и при мне их на предпродажку закатывали.
Дилеры так накручивают показатели по продажам, продавая «себе», на своё юр. лицо. А потом уже продают как премиум селекшен.

 

Это реальный прайс на сегодня, М5 не разлетаются как пирожки. Да и уже в дороге новые авто с лазерами и мультимедиа как в х7

 

Откуда инфа? Это точно?
Нафига тогда мне сейчас брать старую версию....

 

1) Информация от менеджера. Первые авто будут в августе. Сам жду )))
2) Уже как пару недель в конфигураторе появились лазерные фары и новая мультимедиа.

 

Там скидок не будет это раз, два: почитайте про лазерные фары, а новая приборка по мне не о чем ( есть в семье новый х5), но выбирать конечно вам

 

Лазерные фары и новая мультимедия стали доступны с июля

 

Да отлично Ф90 брали и осенью, и зимой и сейчас тоже берут, думаю) И именно как пирожки (для такого сегмента), разбирали машины на уровне "недели 2-3 назад была, сейчас уже продали". Я брал последнюю не комп в ноябре (обзвонил тогда всех, наверное), поэтому согласился на вариант из шоурума, из Бакры и пр. Мою же хотели купить даже тогда, когда я уже внес предоплату за нее.

Стоят только самые дорогие версии формата 9.5-10+, которые никто брать не хочет из-за безумного прайса. А все более-менее адекватые комплектации уходили и уходят быстро. Может если кому-то фары сильно важны, может их вот ждут, в это вполне могу поверить.

p.s.: новые фары баловство, кстати, в городе полностью бесполезны, актуально только для трассы. а приборка так и вообще ужасна, текущая лучше в 100500 раз.

 

Лазерфары нужны тем, кто мотается ночью по пустым или почти пустым загородным трассам.
Хотя синенькие пластмасски в оных смотрятся дорохабохата, ага

 

Сегодня потестил компетишен в Автодоме. Ну не знаю. Едет вроде, не ураган конечно, но довольно быстрая, явно побыстрее х5м моего, что естественно.
По ощущениям разгона - ГТРы были, конечно, ярче.
И ещё, увидев вживую чёрную м5, осознал, что этот цвет мне никак не заходит для м5. Мало чем от Wheely с 30 метров отличается.
И ещё заметил - едешь на f85 - никто в основном не лезет под тебя, а чёрную м5 как-то поменьше уважают что-ли...
Насчёт выхлопа - я думал она погромче будет. По факту плюс минус как х5м. Может, чуть громче.

Уже выходя от дилера посмотрел подетальнее на м850 синюю в шоуруме. На фоне чёрной м5 внешне она, конечно, сильно выигрывает. Но дороже на 1200, чём м5.
Сижу вот, думаю что делать.

 

Не париться и брать что хочется, деньги не считай, так как это зло, живешь один раз.

 

ЭмПятьКомп, за 8, это лучшее предложение на сегодняшний день. МФУ из автомира))). Если есть кого сзади возить, хотя бы в выходные, то с восьмеркой лучше вообще не сравнивать.
Мне наоборот импонировало, что в неброском цвете, она не сильно отличается от обычной пятерки. Если хочется выделяться в потоке, то нужно искать individual. Они иногда проскакивают у дилеров. Но за восемь боюсь уже не отдадут???)))

 

про демо пуши ни разу не слышал ?

 

Да, так и есть. Она стоит в подземке, салон в в целлофане, на капоте белая пленка транспортировочная. Но номера у неё уже есть.

 

Не слышал, что это за зверь?

 

Допустим, конец квартала или другого периода, когда дилер отчитывается перед БМВРТ. И дилеру не хватает до выполнения плана или какого-то бонусного уровня продать ещё 20—30—40—50 машин. Тогда дилер продаёт их своему юридическому лицу. Выполняет план. Получает поддержку от импортера. А сам распродаёт то, что «выкупил». Иногда с нормальным дисконтом.

 

Иногда всё ещё проще. Это машины предназначенные для тест-драйва, которые достаются ОД на особых условиях, но до теста не доезжают))). Постановка на учёт обязательное условие. Плюс сейчас эти машины должны пробыть на учёте у дилера определённое время. Раньше было проще, ставили на учёт, на следующий день снимали и продавали физику.

 

демо пуш и тестовые авто разные программы
в тестовых авто обязательно нужно показать пробег и выдержать машину минимум 3 месяца перед продажей
демо пуш на то и "пуш", чтобы быстро "толкнуть" товар для выполнения плана через жирную скидку хоть день в день постановки на учет

 

Блин. Брать чёрный компетишен все-таки? Цена хорошая. Или синюю 850 за 9.2... Голову сломал уже.

 

Хороший выбор, на прошлой неделе как раз другу с таким же выбором, M5 Competition за 7800 или М850xi, все таки заказали М850xi
Но решать нужно самому

 

Каким бы крутым 850 не был, там убогий n63, в очередной сотый раз уж точно исправленный и доработанный
Ну-ну

 

М5, но с лазерной оптикой и новой приборкой.

 

850я вообще не то (я про эмоции и драйв, если что). На этот компетишн отличное предложение, и похоже она действительно новье (ты тогда не писал, что тачка еще в целлофане и пр). Черный цвет отличный, и можно всегда в матовую пленку закатать с проемами, сразу сильно интереснее вид будет + все будут думать, что такая идет с завода. Это если глянец не устраивает, и хочется более необычный вариант.

И я бы еще понял выбор между М5 и М8 (пофиг на разницу в стоимости), а 850я... это компромисс (переходная модель, как 550я) + говно-мотор N63, который успел сломаться у огромного кол-ва людей. К примеру, у товарища с драйва мотор сдох 2й раз https://www.drive2.ru/l/523708659377636415/ (1й раз менял на 7К пробега), в итоге он сделал рекламацию и все, ушел во вражеский лагерь (ну бывает, потом вернется еще

В общем, я однозначно за, покупай) Жалеть точно не будешь А ждать фары и убогую приборку смысла нет от словам совсем, ихмо.

 

Я там зимой еще написал отзыв про М5 у себя в бортовике, изначально как раз планировал брать 550ю, но вовремя попал на БК и пообщался с людьми, кто уже ездил на Ф90. И все сомнения разом отпали Ну и потом тоже поделился с народом впечатлениями в формате тех 2х отзывов, как раз если кто-то сомневается, как я тогда.

Если что, покупать тачку по принципу "ну, у той более новый дизайн, их меньше на дороге будет" полнейший бред кмк)
Так разве что всякие мини-куперы покупают В общем, вот мои впечатления от Ф90 в 2х частях: часть 1, часть 2.

А, ну и да, никаких кнопок М1-М2 в 850й нет. Без них удовольствия будет в разы меньше, да и никакого там режима заднего привода для зимних покатушек... в общем печальный вариант за бОльшие деньги, Ф90 однозначный лидер текущего сравнения.

 

У меня как раз такой выбор был ,ехал в салон за 850 оранжевая сторговал ее за 8300 , посидел она в модусе на улице стояла яркая понравилась, идём к входу стоит М5 серая матовая тестовая спрашиваю продаете? Он да продаём спрашиваю ценник какой 8500 сторговал до 8000 и забрал не грамма не жалею комплектация супер нет только керамики и монитора сзади пробег 850 км есть Мperformance вобщем огонь тормоза уже купил надо поставить

 

Я тоже за М5, год почти катаю и каждый раз улыбаюсь, хотя 8ка на мой взгляд позлее выглядит

 

Очень напрасно.
N63 продолжают ложиться пачками на скромнейших пробегах.
Да, гарантия, но это все равно дикое говно, а не удовольствие от автомобиля.

 

Зачем сравнивать 850 и м5к?) Надо с м8, а она на процентов на 30-40% дороже. У восьмерки с задними местами печаль.


Надо ждать м8 четырехдневный

 

Тестили на Зорге или на МКАД? На Зорге месяц назад была обычная, не компетишн на тесте.