BMW F30 LCI 340 Xdrive M perfomance

Столько денег , авто тип о с претензией на спорт , а из 5с с трудом выезжает

 

Скорее гражданское авто, с возможностью зажечь, по-настроению

Ап красотке

Дорого

 

Апну. Красивая машинка. Но 2,7 ... Не знаю, не знаю, дай бог чтобы получилось

 

Низкие 4 секунды на jb4 тоже маловато?

@sleeperstar поправь описание! Это новый мотор серии b, откуда N взялся?

 

А почему вы ее сравниваете с новой 320? я бы ее сравнил с 640i того же года и пробега. Она будет стоить дешевле 2.7, а машины просто из разных лиг.

 

Да. Неедет.
Любой хот хетч напихает

 

Не будьте голословным, примеры в студию

Только прошу вас, помните что не любой хот хетчбэк с места-то тронуться сможет. Если речь от 0-100 которые вы упомянули в качестве показателя в 5 секунд

 

340 gt для примера.

 

Ауди rs3 для примера (сток едет как раз 3.8с)
зы 3.8 у меня ехал Golf7R только на чипе
ну за 5 и октавия 1.8 сможет

 

И это многие хот хэтчи
Вы считаете данное сравнение уместно? Rs3 нужно сравнивать с m140. Как она квотер едет можете на форуме найти. Во вторых rs3 дороже стоит. В третьих
Октавия пять поедет если с места тронуться сможет! Ваша точка зрения понятно, сравниваете не сравнимое. Я вам сарай в пример, а вы мне сверх легкий хетч. Дискуссию заканчиваю!

 

Апну красивой ракете. ТС - удачи с продажей.

А кому мало - можно комплект MPPS установить и будет счастье...

 

Все померялись?



Смысл оперировать этими цифрами если машина городская???
Машина конечно кайф, но на редкого ценителя

 

Именно - VW GolfR, Audi Rs3, Mb A45, Ford Focus Rs, а так же Wrx Sti

Да, rs3 есть в кузове седан, как и 3er? у Mb есть cla 45, а у гольфа даже универсал. у м140 есть седан или универсал?

А вот тут вот, далее цитирую - "Не будте голословным, примеры в студию "

учим матчасть, октавия с мотором 1.8 существует 4х4 и при сумме доработок сильно меньше чем у данного сабжа едет низкие 4с 0-100.

эти все "сверх лёгкие" хетчи весят больше 1500кг. И да я сказал что "напихают многие хот хэтчи"
А также по мимо октавии, кроссовер Тигуан и "лимузин" Шкода суперб

Лучше слиться, особенно когда не вывозишь

 

Спасибо, орфографию поправил

Прислушаюсь вашего совета



P.S. кто пустил VAG'оводов на форум BMW

 

Мне кажется тема вообще-то не об этом.
Поддержу VartovskCrew:

 

Да сидят тут воздух гоняют.
Я свои цифры показал и что?
Но у меня корч по сути, на котором в городе очень тяжело ездить. Какая-то вата в теме.
На 340 абсолютно другой уровень комфорта с таким мотором и именно поэтому найти на эту конфету покупателя сложно.
Будь у меня свободные деньги я бы, наверное, рассмотрел, хотя за меньшие деньги есть на рынке и м550д и так далее.
Короче, удачи в продаже действительно нормальной машины, а не пакетной телеги.
Увы, этот класс машин вымирает...

 

К этой машине это цифры не имеют не какого отношения, а rs3 все равно быстрее.
я лишь сказал что 5с это печально. плюсов у такой машины нет совсем. едет на уровне городского дизеля , стоит дорого, фана нет. На очень редкого ценителя

 

Я снова тут rs3 нужно сравнивать с машинам Бмв на моторе s55 как минимум, b58 это не тот мотор. Драйв как у дизеля, ну ну, поездите поймёте что возможно заблуждались скоро похоже в бан уйду Ап теме

 

...и надеешься, что именно ты особенный и именно твоя повозка счастливая и не отрыгнёт загнанным чипом пихлом)))

Ап

 

Да никакого срача нет. Просто тот кто на 340 не ездил не поймёт, что это за автомобиль. И не поймет что это не М, которая почти в два раза дороже. Отличный драйверский авто, с продольно расположенным мотором и повадками заднего привода ещё раз удачи в продаже

 

Бензиновые может какое то время поживут,а дизель щемят по полной
Электро конечно будущее

 

Машина очень интересная

Ждите октября и скачков курса, может белорусы прибегут)

Нет рынка на эти авто, бессмысленно обсуждать цену,только если какой-то человек грезящий именно такой вещью.

Действительно удачи в продаже.

 

Согласен полностью. Была f30 320->328 ехала средне, оснащение с учетом даже допов доусмтановленных тоже средне. Купил Ауди ТТ новую (s-line, сиденья как у r8 c алькантарой в ромб и кожей, музыка бэнг олуфсен, выхлоп с завода с заслонкой, виртуал кокпит, полный привод и куча другого по мелочам). Ехала в стоке 5,3 стабильно, всегда, но фана не испытывал, только от выхлопа. Прошил в стейдж 1 - 4,3 разгон, вот тут добавился фан и тяга во всем диапазоне даже в режиме комфорт. И да, самое главное цена новой - 2,7 после торга (прайс 3,3). Сейчас бу ТТ 2016г. с гарантией до 2020г минимум продают от 2млн. на авто.ру в хороших комплектациях. Кому нужен фан - тому туда. Только не надо про лишний диван сзади, явно цель покупки 340, а не 320 не в лишнем диване. И да стейджи на бмв и ауди - разные вещи, кто не в курсе, как и двухлитровые моторы. Автору удачи в продаже, абсолютно искренне! Машина редкая, уникальная, но на такого же ценителя как автор с аналогичными ценностями

 

Да ни хрена она не едет! Мотор да, комфорт да! Но в поворотах качает на дороге переставляет, при динамичной езде бензин как не в себя! Купил три месяца покатался - разочаровался - продал! Одно понравилось - красивая.
PS. В Авторевю недавно было сравнение трёшек всех поколений. Были все, в статье все точно изложено. Больше трешку не куплю! Удачи в продаже!